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Wie ein platter Reifen Fix

2013-01-19 2
   
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FortsetzenEgal welches Auto Sie fahren, stehen die Chancen, dass Sie früher oder später einen platten Reifen zu bekommen sind. Handys und Abschleppdienste bieten einige Ruhe, aber zu wissen, wie man einen platten Reifen auf eigene Faust zu beheben können Sie V
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Egal welches Auto Sie fahren, stehen die Chancen, dass Sie früher oder später einen platten Reifen zu bekommen sind. Handys und Abschleppdienste bieten einige Ruhe, aber zu wissen, wie man einen platten Reifen auf eigene Faust zu beheben können Sie Vertrauen geben, und in kürzester Zeit auf der Straße zurück. Hier ist, wie ein Blow-out zu behandeln, wenn es passiert.

Wie ein platter Reifen Fix

Was Sie brauchen

Vier-Wege-Schraubenschlüssel - optional

12 von 12-Zoll-Stück ¾-Zoll-Sperrholz - optional

Taschenlampe - optional

Arbeitshandschuhe - optional

Kunststoff-Poncho oder regen Anzug - optional

Arbeit oder Laufschuhe - optional

Können Sie von den Reifen Sealer - optional

Mach deine Hausaufgaben

Schritt 1:

Bereiten Sie im Voraus. Der beste Weg zu lernen , ist durch zu tun. Es lohnt sich 20 Minuten Ihrer Einfahrt für den unvermeidlichen heute verbringen zu üben.

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Schritt 2:

Machen Sie sich mit Ihrem Fahrzeug in der Bedienungsanleitung. Die meisten Autos haben den Ersatzreifen und Ausrüstung in einer Aussparung im Kofferraum, unter dem Teppich. Nicht alle Fahrzeuge sind die gleichen, aber, und es ist immer die kleinen Dinge, die die größten Probleme verursachen. Viele Reifen sind in Badehose mit großen Flügelmuttern oder Klammern befestigt, die entweder hängen bleiben oder zu schwierig sein, für einige zu machen. LKW-Reifen-Winde Kurbeln neigen zu bleiben - und das setzt voraus, dass der Kurbelmechanismus in erster Linie zu finden. Lernen Sie Ihr Fahrzeug und Ausrüstung, und wie das System funktioniert.

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Schritt 3:

Suchen Sie die bezeichneten Abstützpunkte Viele Fahrzeuge haben flache, leicht zu identifizieren Fabrik Aufbocken Pads unter dem Körper -. Sie wie kleine Plateaus sind aus dem Gehäuse herausragt. Einige haben pressten in Rasten oder Eindrücke gemeint mit zu verzahnen Zähne passend auf der Hebekissen Fabrik-Buchse. Wenn Sie nicht über eine Fabrik Lift Pad sehen, suchen Sie nach einem vertikalen Grat aus Metall von der Unterseite des Chassis kleben nach unten. Dies ist die "pinch Schweiß" der stärkste Teil des Gehäuses, wo der Körper mit dem Boden verschweißt ist. In diesem Fall ist Ihr Ansatzpunkt unter der Abquetschnähte, so nahe an der Rad Öffnung wie möglich. Überprüfen Sie die Funktion der Buchse. Wenn Sie einen typischen "Schere" Buchse haben, werden Sie die schiefe Ende der Buchse Griff durch das Loch in dem Ende des Schraubenteils gleiten, und kurbeln die Schraube im Uhrzeigersinn durch Drehen am Griff. Wenn Sie eine alte Hebeltyp haben, werden Sie den Schraubenschlüssel in die Aufnahme einsetzen und Kurbel nach oben und unten.

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Schritt 4:

Überprüfen Sie und bereiten Sie Ihre Ausrüstung und Ersatz. Ein Ersatzreifen nicht viel nützt , wenn es so flach wie der Reifen ist Sie nehmen ab. Überprüfen Sie Ihren Ersatzreifen alle paar Monate, um sicherzustellen, dass es bis zum Druck, und stellen Sie sicher, den Wagenheber, Reserverad Klemme und Reifenwinde Arbeit und lassen, wie beabsichtigt. Ein bisschen kann Öl auf die Buchse und den Mechanismus Fäden eindringt helfen, die Dinge bewegen reibungslos zu gewährleisten, wenn sie müssen. Sobald Sie sicher, dass alles, was die Arbeits sind, wie es sollte, halten Sie Ihren Kofferraum frei von Fracht wie möglich. Nicht nur, dass Ihre Benzinverbrauch helfen, sondern um Ihre Ersatz zu bekommen, Sie gehen zu haben alles oben drauf zu entfernen. Die Seite der Straße in der Dunkelheit, wenn es regnet, ist nicht die Zeit, merkt man, um diese Kisten Bücher tragen habe Sie spenden habe Sinn, alle Kinder 'Hockey-Ausrüstung und Ihre Golfschläger.

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Schritt 5:

Fügen Sie Ihre eigene Ausrüstung. Die Fabrik Schraubenschlüssel schwer zu bedienen ist, und potentiell gefährlich. Es ist eine gute Idee, ein Aftermarket-Vier-Wege-Schraubenschlüssel zu tragen; ein Vier-Wege macht es einfacher, beide entfernen und Radmuttern anziehen. Auch ein 12 mal 12 Zoll-Stück ¾-Zoll-Sperrholz tragen unter die Buchse zu platzieren. Dies ist wichtig genug, um ein Gebäude Versorgung zu gehen und für Sie einen Schnitt haben. Factory-Buchsen haben kleine Basen, die auf Beton gut arbeiten, sondern neigen dazu, zu sinken oder rutschen auf Gras, Kies oder Schmutz. Zwei kurze Stücke von zwei durch vier Holz sind hilfreich, wie Unterlegkeile, um das Auto zu verhindern, rollen die Buchse.

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Schritt 6:

Stash zusätzliche Elemente für sich selbst. Ein Paar Leder Arbeitshandschuhe können für eine viel weniger unangenehme Erfahrung machen, halten Fett und Schmutz aus den Händen. Ein Kunststoff regen Poncho kann den Kopf und zurück von einem Regenguß schützen, oder es kann auf dem Boden gehen die Hose und die Knie vor Schmutz zu schützen, ebenso wie ein Handtuch. Eine Rolle Papiertücher und nass Nickerchen können Sie nachher aufräumen helfen. Halten Sie eine Taschenlampe und gute Batterien in Ihrem Kit, also in der Nacht können Sie sehen, was Sie tun, oder Signal-Hilfe, wie es sein muss. Damen gern fahren in den Fersen betrachten könnte ein Paar von billigen, Slip-On Schuhe mit ihren Ersatzreifen-Kit zu halten.

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Das echte Ding

Schritt 1:

Wenn ein Reifen bei einer Geschwindigkeit bläst, keine Panik. Sie keine plötzlichen Lenkbewegungen nicht machen und stechen nicht auf die Bremse. Cool bleiben, lassen Sie das Gas ab und führen sorgfältig Ihr Fahrzeug auf der Seite der Straße, während die Bremsen sehr sparsam verwenden. Suchen Sie nach einer sicheren, flachen Bereich abseits vom Verkehr, aber nicht zu weit auf der geblasen Reifen fahren. Rim Schaden ist eine eindeutige Möglichkeit, vor allem, wenn Sie Low-Profile-Reifen haben. Ein Gras oder Schmutz viel ist zweite Wahl, und akzeptabel, wenn Sie Ihre Sperrholz Buchse Plattform. Aber Sicherheit an erster Stelle - so weit gehen, wie Sie an einen sicheren Ort bringen müssen, um, abseits vom Verkehr.

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Schritt 2:

Das Fahrzeug in "Park" - oder ersten Gang für ein Schaltgetriebe - und die Feststellbremse einstellen Schalten Sie den Warnblinker und heben Sie die Haube so unaufmerksam Treiber , die Sie sehen können.. Gehen Sie auf die gegenüberliegende Seite des Fahrzeugs aus dem geblasen Reifen, und treten Sie Ihren Unterlegkeile - kleine Stücke von zwei bis vier - vor und hinter den Reifen schräg gegenüber von der Wohnung ein. Dies ist das Rad, das das meiste Gewicht auf sie haben, wenn Sie das Auto aufbocken. Ziehen Sie Ihren Ersatzreifen, Wagenheber und andere Geräte aus dem Fahrzeug.

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Schritt 3:

Entfernen Sie die Nabenkappe vom Rad, falls vorhanden. Die meisten Ersatzreifen - Kits einen Schraubenschlüssel am Ende mit einem abgewinkelten, Schraubenzieher artige Klinge haben. Schieben Sie die Kante unter einer Seite des Nabenkappe, und es verwenden, um die Kappe zu Pop-up etwa 1/4-Zoll. Arbeiten rund um die Kappe, Lockerung, bis er sich löst. Verwenden Sie nun Ihre Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn alle die Radmuttern locker, etwa eine halbe Umdrehung zu brechen. Sie werden einen Kampf zu setzen; wenn Sie einen Standard-Ausrüstung Schraubenschlüssel haben, hilft es, sie auf der Radmutter zu etwa der 10-Uhr-Position mit dem Griff Zeige zu setzen. Auf diese Weise können Sie entweder mit Ihrem Körpergewicht oder schieben sich darauf mit der Ferse des Fußes nach unten drücken. Für Frauen, hohe Absätze tragen, ist dies, wenn diese belegONS oder Laufschuhe in handliches kommen. Sie nehmen nicht die Radmuttern aus noch. Sie müssen sie nur lose brechen, während das Rad auf dem Boden ist.

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Schritt 4:

Suchen Sie die Fabrik - Buchse nächsten Punkt der flachen Reifen. Positionieren Sie den Wagenheber unter die Buchse Punkt, platzieren Sie Ihre 12 um 12 Stück Sperrholz unter der Buchse , wenn auf weichem Boden Sobald die Hebekissen Jack fast in Kontakt mit dem Fahrzeug ist, überprüfen , um sicher, dass es aufgereiht, wo Sie es möchten, und dass die Buchse ist vertikal und nicht gelehnt.

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Schritt 5:

Fahren Sie das Fahrzeug anzuheben , bis der flache Reifen etwa zwei Zoll über dem Boden baumelt. Sie werden wahrscheinlich mehr Bodenfreiheit müssen auf den neuen Reifen zu bekommen , als aus den alten zu bekommen. Sobald der Reifen nach oben ist, halten es nach wie vor, während Sie den Schraubenschlüssel verwenden, zu entfernen alle die Radmuttern zu beenden. Stellen Sie sie alle auf Ihre Jack nächsten, wie Sie sie zu entfernen, so dass man hinterher nicht abhanden kommen entscheidet. Mit den Muttern ab, heben Sie gerade nach oben leicht auf dem Reifen, und ziehen Sie ihn nach hinten und aus der Radbolzen. Legen Sie es auf dem Boden der Vorderseite nach oben, so dass Sie die Felge Gesicht nicht abnutzen.

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Schritt 6:

Installieren Sie den Ersatzreifen auf den Radmuttern, um sicherzustellen , dass das Luftventil nach außen. Es hilft , die Reifen , während seine immer noch auf dem Boden zu drehen , so dass das Rad Löcher in der gleichen Ausrichtung wie die Bolzen an der Radnabe sind. Dann können Sie nur den Reifen holen gerade nach oben und zurück, das obere Loch in der Felge über den oberen Radbolzen "hängende" zuerst. Es ist am besten zu hocken oder vor dem Rad knien, fassen Sie es dann an den 5 und 7 Uhr auf und Aufzug. Von hier aus ist es nur eine Frage der Reifen leicht zu drehen, die anderen Löcher auszurichten, dann schwenkt nach unten, während zurückschieben, bis der Rand bündig an der Radnabe ist.

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Schritt 7:

Führen Sie die Radmuttern auf der Hand , bis sie in Kontakt mit den abgeschrägten Kanten der Felgenlöcher. Zeigen Sie mit Schraubenschlüssel auf der Unterseite Mutter, und schalten Sie ihn zwei- oder dreimal, oder bis zum Anschlag. Gehen Sie auf die Nase direkt gegenüber, und das Gleiche tun. Weiter hin und her in einem Stern-Muster arbeiten, bis alle Radmuttern gleichmäßig eng sind, und die Felge vollständig auf der Nabe sitzt. Sie müssen nicht an diesem Punkt zu eng zu sein - gerade genug, so dass der Rand so weit zurück, wie es geht zu gehen.

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Schritt 8:

Fahrzeug absenken und entfernen Sie die Buchse an . Ziehen Sie alle Ansätze weiter, wieder zu arbeiten hin und her in einem Sternmuster. Über 40 bis 50 Pfund Kraft auf den Schraubenschlüssel oder Vier-Wege ist für die meisten Autos ausreichend. Big Trucks und SUVs könnten weitere 20 bis 30 Pfund Kraft nehmen. Auch Drehmoment auf allen Ansätzen ist wichtiger als ein übermäßiges Drehmoment auf einem, führen so ein paar Pässe aller Ansätze, um den Druck bei jedem Durchgang zu erhöhen, bis Sie zufrieden sind sie alle in etwa gleich sind, und das Rad gewonnen 't fallen.

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Schritt 9:

Laden Sie die gesamte Ausrüstung. Kümmern Sie sich nicht die Radkappe Montage oder den alten Reifen wieder in den Reifen setzen und wenn Sie es vermeiden können, da Sie gehen zu müssen , es bald wieder herausziehen für Reparatur oder Ersatz. Sobald Sie zum Laufen sind, fahren Sie langsam und vorsichtig direkt zum nächstgelegenen Reifenshop oder Tankstelle. Selbst wenn Sie einen Full-Size-Ersatz haben und beabsichtigen, es zu verlassen auf, müssen Sie den Zustand der Luftdruck des Reifens nochmals überprüfen und Drehmoment zerren, bevor es sicher ist, wie Sie verwenden normalerweise tun würde.

Also, wenn Sie Straßenrand Service-Plan und ein Handy haben, keine Sorgen. Aber wenn nicht, jetzt bist du befugt, sich von Dingen zu kümmern. Herzliche Glückwünsche.

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