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Wie ein Kugelgelenk in einem Cavalier ersetzen

2012-05-18 0
   
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FortsetzenDas Kugelgelenk in einem Chevy Cavalier verbindet den Achsschenkel mit dem unteren Querlenker. Es trägt die Auf- und Abwärtsbewegung der Aufhängung und Rad sowie ermöglicht es dem Rad von der Seite zu bewegen zu Seite. Das Kugelgelenk verwendet einen
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Das Kugelgelenk in einem Chevy Cavalier verbindet den Achsschenkel mit dem unteren Querlenker. Es trägt die Auf- und Abwärtsbewegung der Aufhängung und Rad sowie ermöglicht es dem Rad von der Seite zu bewegen zu Seite. Das Kugelgelenk verwendet einen enthaltenen Gummimanschette Fett nach innen zu halten und das Kugelgelenk zu halten geschmiert. Nach dem Verschleiß, oder wenn der Gummimanschette beeinträchtigt wird, kann das Kugelgelenk seine Schmierung verlieren. Wenn das passiert, Ausfall der Gelenkkugel bald folgt und müssen ausgetauscht werden.

Was Sie brauchen

Autoaufzug

Ratchet und Einfaßungsset

1/2 Zoll-Laufwerk Schlagschrauber

1/2 Zoll-Laufwerk Auswirkungen Einfaßungsset

Schneiden Deiche

Handschlüssel-Satz

Große Stemmeisen

Hammer

Bohren

1/8 Zoll High-Speed-Bohrer

1/2 Zoll High-Speed-Bohrer

Drehmomentschlüssel

Anleitung

Heben Sie den Cavalier sicher auf einem Autolift auf Hüfthöhe.

Entfernen Sie die Radkappen und entfernen Sie die Radmuttern die Auswirkungen Pistole und eine 3/4 Zoll-Buchse (oder 19 Millimeter).

Ziehen Sie den Stabilisator Verbindung von der unteren Querlenker einen Handschlüssel und eine Ratsche und Steckdose verwenden.

Entfernen Sie den Splint aus dem unteren Kugelgelenk Kronenmutter ein Paar Schneid Deiche mit dem Stift zu biegen und zu hebeln es der Pilotbohrung heraus. Entfernen Sie die Kronenmutter die Pistole und Steckdose oder mit einem Schraubenschlüssel.

Trennen Sie das Kugelgelenk und unteren Querlenker vom Achsschenkel eine große Stemmeisen und einem Hammer. Während Abwärtsdruck des Steuerarmes mit dem Stemmeisen Anwendung, treffen auf den Kontrollarm mit dem Hammer das Kugelgelenk vom Achsschenkel trennen.

Heben Sie den Cavalier die Nieten des Kugelgelenks unter dem Kontrollarm zuzugreifen. Die ursprüngliche Kugelgelenk in der Cavalier wurde von drei Nieten mit dem Steuerarm gehalten, die Bohrungen erfordern, das Kugelgelenk zu entfernen. wenn das Kugelgelenk entfernen ersetzt wurde jedoch vor, einfach die drei Schrauben und Muttern, und das Kugelgelenk aus der Kontrollgruppe zu entfernen. Wenn dies der Fall ist, überspringen Sie Schritt 7, und fahren Sie mit Schritt 8 fort.

Verwenden Sie den Bohrer und die 1/8 Zoll-Bohrer, um ein Pilotloch in der Mitte jeder Niete zu machen. Dadurch wird der 1/2 Zoll-Bohrer führen die Nieten zu bohren und das Kugelgelenk aus der Kontrollgruppe zu entfernen. Entfernen Sie das Kugelgelenk aus der Kontrollgruppe.

Installieren Sie die neue Kugelgelenk mit den drei Schrauben und Muttern mit dem neuen Kugelgelenk versehen. Ziehen Sie die Muttern und Schrauben eine Ratsche und Steckdose an der Mutter mit, und einen Handschlüssel noch den Schraubenkopf zu halten.

Manövrieren Sie die Kugelgelenkbolzen in der Kontrollgruppe, die Stemmeisen mit dem Kontrollarm zu senken, falls erforderlich. Setzen Sie die neue Kronenmutter (mit dem neuen Kugelgelenk versehen) auf den Bolzen und festziehen. Achten Sie darauf, die Schlitze der Kronenmutter ausrichten den neuen Splint (auch im Lieferumfang enthalten) durch das Loch in der Kugelgelenkbolzen zu ermöglichen. Ersetzen Sie den Splint und biegen sie die Kronenmutter an Ort und Stelle zu verriegeln.

Schließen Sie den Stabilisator Link zu den unteren Querlenker.

Ersetzen Sie das Rad und Radmuttern. Ziehen Sie die Radmuttern mit dem Drehmomentschlüssel und einer Buchse bis 100 Fuß lbs.

Legen Sie Fett in die neue Kugelgelenk (falls zutreffend, einige Aftermarket Ersatz Kugelgelenke wie die Originale sind versiegelt) mit einer Schmierpistole. Pumpenfett in die Schmiernippel, bis die Gummistiefel voll ist.

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