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Wie ein Kraftstoff-Injektor-Leck zu stoppen

2012-04-01 1
   
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FortsetzenKraftstoff-Injektoren sind oft unnötig ersetzt, wenn sie ein Leck entwickeln. Es sei denn, der Körper des Injektors undicht ist, was selten ist, Ersetzen der O-Ring-Dichtungen ist alles, was benötigt wird. Es ist auch eine gute Idee, die Einspritzdüs
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Kraftstoff-Injektoren sind oft unnötig ersetzt, wenn sie ein Leck entwickeln. Es sei denn, der Körper des Injektors undicht ist, was selten ist, Ersetzen der O-Ring-Dichtungen ist alles, was benötigt wird. Es ist auch eine gute Idee, die Einspritzdüsen zu reinigen, wenn Lecks zu reparieren, und es ist auch am besten zu reinigen und zu warten alle Injektoren in der gleichen Zeit. Die Injektoren werden alle an Ort und Stelle durch einen gemeinsamen Injektor-Schiene gehalten. Um einen Injektor entfernen erfordert die Schiene zu entfernen. Dabei verschwinden sie alle.

Was Sie brauchen

08.03-Zoll-Steckschlüssel-Satz

Vergaserreiniger

Injektor O-Ringe

Vaseline

Anleitung

Heben Sie die Motorhaube des Autos eine Kontrolle der Treibstoff Injektorschiene, während das Auto im Leerlauf läuft. Ein starker Geruch von Benzin ist ein guter Indikator dafür, dass ein Kraftstoffleck. Schauen Sie sorgfältig jedoch am oberen und unteren Ende der Kraftstoffschiene. Seien Sie vorsichtig: Kraftstoff-Einspritzsysteme sind unter Hochdruck und Gas des Injektors Dichtung ist leicht brennbaren Ausspritzen.

Fahren Sie das Auto sofort ab, wenn ein Leck vorhanden ist. Entfernen Sie die Kraftstoffpumpensicherung, wickeln Sie das undichte Injektor mit einem Lappen das Benzin zu tanken und das Auto zu starten. Lassen Sie das Auto zu laufen, bis er abgewürgt. Dieser Schritt erleichtert den Kraftstoffdruck in der Kraftstoffschiene und der Schiene sicher entfernt werden kann.

Ziehen Sie den Injektor Kabelbaum und entfernen Sie die Kraftstoffschiene Schrauben, die die Schiene in Position zu halten. Entfernen Sie alle damit verbundenen Kraftstoffleitungen oder Niederhalteklammern, die die Schiene davor angehoben verhindern die Einspritzdüsen aus dem Motor zu stürzen. Sobald es locker ist, heben Sie die Schiene und jeder der Injektoren zu entfernen. Sie werden an Ort und Stelle durch eng anliegende O-Ringe gehalten und leicht herausgezogen. Es ist nicht notwendig, sie in Ordnung zu halten.

Entfernen Sie die oberen und unteren O-Ring-Dichtungen an den Injektoren. Legen Sie die Injektoren in einem Vergaser Einweichen Korb und legen Sie den Korb in einen Eimer mit Vergaserreiniger. Lassen Sie die Injektoren einweichen für mehrere Stunden gründlich sie von Kohlenstoffablagerungen reinigen. Nach dem Einweichen die Injektoren mit klarem Wasser spülen und sofort blasen sie mit Druckluft trocknen.

Neue O-Ringe. Stellen Sie sicher, dass die O-Ringe für die Verwendung mit Benzin ausgelegt sind und passen das Fahrzeug gewartet wird. Standard-O-Ringe werden schnell verschlechtern und scheitern. Bestreichen die Injektoren mit Vaseline und in die Kraftstoffleiste einzufügen.

Den unteren Teil der Injektoren zurück in die Häfen im Motor und verschrauben die Schiene wieder an ihren Platz. Bringen Sie keine Klammern oder Kraftstoffleitungen. Die Kraftstoffpumpensicherung und den Motor starten. Überprüfen Sie die Injektoren, während das Auto läuft und stellen Sie sicher, dass es keine Lecks vorhanden sind.

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