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Wie ein Honda XR80 Kupplungsscheibe zu montieren

2013-08-02 1
   
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Fortsetzender Honda XR80 Kupplungsscheibe Montage ist im Grunde eine Frage der alles in die richtige Reihenfolge zu bringen, und daran erinnert, jede Kupplungsscheibe und Kupplungsscheibe mit Öl zu bedecken, bevor es an die Montage hinzuzufügen. Verwenden Sie
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Wie ein Honda XR80 Kupplungsscheibe zu montieren


der Honda XR80 Kupplungsscheibe Montage ist im Grunde eine Frage der alles in die richtige Reihenfolge zu bringen, und daran erinnert, jede Kupplungsscheibe und Kupplungsscheibe mit Öl zu bedecken, bevor es an die Montage hinzuzufügen. Verwenden Sie das gleiche Öl wie das Kurbelgehäuse des Motors - aber frisch. Andernfalls könnten Sie die Kupplung montieren, schließen Sie den Motor, und finden Sie Ihre Kupplung nach oben ist gesperrt.

Anleitung

Decken Sie eine Kupplungsscheibe mit Öl, dann setzen sie auf die erhöhte Seite des Kupplungszentrum. Die Reibungsplatte ist grundsätzlich rund, aber an der Außenkante und rund an der Innenkante mit Registerkarten. Die XR80 hat drei von ihnen. Das Kupplungszentrum, hat eine Keilloch in der Mitte, mit vier Löcher um sie in einem quadratischen Muster.

Öl eine Kupplungsplatte, und legen Sie es auf die Reibscheibe Sie einfach auf das Kupplungszentrum installiert. Die Kupplungsplatte ist rund an der Außenkante und an der Innenkante mit Registerkarten. Es gibt zwei.

Installieren Sie eine weitere Kupplungsscheibe und die letzte Kupplungsplatte, dann auf die letzte Reibscheibe. Vergessen Sie nicht, das Öl. Die Reibscheibe sollte äußere Laschen miteinander ausgerichtet werden.

Legen Sie die Druckplatte, eine runde Platte mit vier zylinderförmigen Pfosten, durch die vier Löcher in der Kupplungsscheibe von der Reibscheibe Seite. Setzen Sie diese Baugruppe beiseite.

Schieben Sie die äußere Kupplungsgehäuse auf der Getriebewelle. Es ist Gang mit dem Hauptantriebszahnrad Netz sollte; das kleine Zahnrad auf seiner rechten Seite. Die äußere Kupplungsgehäuse ist die größte Kupplungsteil. Alles andere wird in ihm zu gehen.

Installieren Sie die Druckscheibe. Es ist rund um auf der Außenseite und auf der Innenseite mit Registerkarten, so dass es auf die Keilgetriebewelle gleiten und gegen die äußere Kupplungsgehäuse nach oben.

Sorgfältig Abholung in Schritten montiert die Teile 1 bis 4, und sie auf der Getriebewelle, Platte ersten Druck zu installieren. Die Reibscheibe Registerkarte wird in der äußeren Kupplungsgehäuse in die Aussparungen gleiten.

Setzen Sie den Sicherungsring auf. Es gibt eine Nut um die Getriebewelle, die es in geht. Stellen Sie sicher, dass es in dieser Nut sitzt.

Legen Sie die vier Federn über die vier zylinderförmigen Pfosten innerhalb der Baugruppe. Legen Sie die Hebeplatte über die Federn. Es ist quadratisch mit einem Lager in der Mitte und ein Loch in jeder seiner vier Ecken geformt. Richten Sie die Löcher mit den vier zylinderförmigen Pfosten. Setzen Sie die vier Schrauben mit den Scheiben die Hebeplatte zu sichern. Ziehen Sie die Schrauben nach und nach in kreuzweise, nicht kreisförmig.

Setzen Sie das Wellenende der Hubstange durch das Lager in der Hebeplatte.

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