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Wie ein Generator 1974 in einem VW-Käfer zu ändern

2013-05-10 0
   
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FortsetzenDer 1974 Volkswagen Beetle wurde mit einem Vierzylinder-1,6-Liter-Motor ausgestattet. An dem Motor war ein 50-Ampere Lichtmaschine von einem einzigen Riemen angetrieben. Obwohl die Batterie die notwendige Energie versorgt den Motor zu starten, ist es
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Wie ein Generator 1974 in einem VW-Käfer zu ändern


Der 1974 Volkswagen Beetle wurde mit einem Vierzylinder-1,6-Liter-Motor ausgestattet. An dem Motor war ein 50-Ampere Lichtmaschine von einem einzigen Riemen angetrieben. Obwohl die Batterie die notwendige Energie versorgt den Motor zu starten, ist es die Lichtmaschine, die dann über und Befugnisse des Fahrzeugs nimmt. Aufgrund der ungewöhnlichen Konstruktion des Motors von Volkswagen, erfordert die Lichtmaschine ersetzen Schritte normalerweise nicht mit den meisten Motoren verbunden. noch relativ einfach und dauert in der Regel etwa eine Stunde ist jedoch die Lichtmaschine ersetzt.

Was Sie brauchen

Schlüssel

Steckschlüssel

Das Entfernen der Generator

Entfernen Sie die Batteriekabel ein versehentliches Stromschlag zu verhindern.

Entfernen Sie die Luftfilterhalteschraube des Gehäuses mit einem Schraubenschlüssel und dann die Baugruppe aus dem Vergaser zu heben.

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der Vergaser mit einem Schraubenschlüssel, dann heben Sie den Vergaser aus dem Motor.

Notieren Sie den Speicherort von jedem der Drähte, die an den Generator anschließen, dann ziehen Sie jedes Kabel der Lichtmaschine.

Die große Mutter auf dem Gesicht der Riemenscheibe der Lichtmaschine mit einem Steckschlüssel die Beilagen zu belichten.

Schieben Sie die Metallbeilage aus dem Gesicht der Generatorriemenscheibe, dann ziehen Sie die Scheibe aus dem Generator zur Freigabe des Generatorriemen.

Die Schrauben, die den Boden der Lüfterhaube Gehäuse nach oben des Motors mit einem Schraubenschlüssel zu sichern.

Entfernen Sie die Befestigungsschraube der Befestigungsstrebe des Generators gegen den Generator mit einem Schraubenschlüssel, dann ziehen Sie den Gurt an der Lichtmaschine. Der Bolzen ist an der Seite des Bandes des Passagiers befindet.

Die vier Schrauben, die die Metallplatte an der Rückseite des Wechselstromgenerators umgibt. Beachten Sie, dass sich die beiden Schrauben an der Unterseite der Platte nur durch Anheben nach oben auf der Lüfterhaube Gehäuse zugegriffen werden kann.

Schieben der Generator vom Motor weg, bis die Lüfterflügel an der Rückseite des Wechselstromgenerators die Lüfterhaube löschen.

Installieren des Alternator

Schieben Sie die Lüfterflügel auf der Rückseite des Generators in die Vorderseite der Lüfterhaube Montage, bis der Generator oben auf dem Sockel aufliegt.

Installieren und ziehen Sie die vier Schrauben, mit denen die Metallplatte befestigt an der Rückseite des Generators umgeben, mit einem Schraubenschlüssel.

Positionieren Sie die Befestigungsstrebe des Generators um die Lichtmaschine, dann ziehen Sie die Befestigungsschraube des Bügels mit einem Schraubenschlüssel.

Installieren und ziehen Sie die Schrauben, die den Boden der Lüfterhaube Gehäuse an die Spitze des Motors, mit einem Schraubenschlüssel zu sichern.

Stecken Sie den Riemen der Lichtmaschine in die Nut in der Riemenscheibe der Lichtmaschine, dann positionieren Sie die Riemenscheibe auf der Vorderseite der Lichtmaschine.

Platzieren Sie die Metallscheiben auf das Gesicht der Riemenscheibe, dann ziehen Sie die einzelnen Befestigungsmutter der Riemenscheibe mit einem Steckschlüssel.

Schließen Sie jede der Lichtmaschine Drähte in ihre jeweiligen Positionen auf der Lichtmaschine.

Positionieren Sie den Vergaser auf den Motor, dann installieren und ziehen Sie jede der Haltebolzen der Vergaser mit einem Schraubenschlüssel.

Positionieren Sie den Luftfiltergehäuse auf die Oberseite des Vergasers, dann installieren und ziehen Sie die Befestigungsschraube des Gehäuses mit einem Schraubenschlüssel.

Bringen Sie die Batteriekabel an die Batterie.

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