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Wie ein Ford Focus-Code-Leser zu verbinden

2012-04-22 1
   
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FortsetzenOnboard-Computer haben Kfz-Reparatur revolutioniert, indem verschiedene Monitoring-Systeme, vor allem emissionsbezogene, im Antriebsstrang des Fahrzeugs. Da die Computerdaten und speichert sammelt es von verschiedenen Sensoren im gesamten Fahrzeug em
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Wie ein Ford Focus-Code-Leser zu verbinden

Onboard-Computer haben Kfz-Reparatur revolutioniert, indem verschiedene Monitoring-Systeme, vor allem emissionsbezogene, im Antriebsstrang des Fahrzeugs. Da die Computerdaten und speichert sammelt es von verschiedenen Sensoren im gesamten Fahrzeug empfängt, vergleicht er die Daten an Voreinstellungen in den Computer in der Fabrik programmiert. Wenn die Daten nicht überein, wird ein Fehlercode gesetzt und die Check-Engine Licht leuchtet auf. Während es mehr an den Diagnoseprozess ist als nur die Codes abzurufen, zu wissen, was die Codes sind, ist der erste Schritt, das Problem zu fixieren.

Was Sie brauchen

Codeleser

Stift und Papier

Anleitung

Schauen Sie unter der Fahrerseite Armaturenbrett für den Diagnose-Fehlercode (DTC) Verbindungsanschluss. Es ist schwarz, rechteckförmig und in etwa ein Zoll Breite und einer 1/4-Zoll groß. Es sollte eine kleine Kappe auf sie haben, um Schmutz verhindern, dass der Anschluss eingeben. Oft wird die Kappe die Buchstaben "DTC" auf sie geprägt.

Entfernen Sie die Abdeckung vom Anschlussport und bewegen auf die Seite den Deckel ab. Es sollte durch eine dünne Kunststoffstrang an den Port angeschlossen werden, um die Kappe zu verhindern verloren geht.

Schließen Sie Ihren Codeleser des Datenverbindungskabel an den Verbindungsanschluss.

Schalten Sie den Code-Leser und beziehen sich auf die Bedienungsanleitung des spezifischen Leser für die Prozedur Diagnose-Codes zu ziehen.

Schreiben Sie die Codes nach unten, sobald Sie sie haben, wie Sie sie bei der Fehlerbehebung zu entnehmen müssen.

Tipps und Warnungen

Im Gegensatz zu dem, was Sie glauben viele haben könnte, sich der Code, den Sie nicht sagen, das Problem Ihr Fahrzeug zu erfahren. Die Codes entsprechen Fehlerbehebung Pinpoint-Tests, die, wenn sie nacheinander ausgeführt, werden Sie auf die Ursache des Problems führen. Zum Beispiel, wenn Sie einen p1408 Code zu erhalten, die als "EGR aus Selbsttestbereich" bedeutet, dass nicht notwendigerweise bedeutet, haben Sie eine fehlerhafte AGR-Ventil. Eine beliebige Anzahl von Störungen können dazu führen, das AGR-Ventil nicht richtig zu verhalten. die Codes zu kennen, ist nur ein Schritt in das größere Bild von Kfz-Reparatur.

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