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Wie ein Fan Relay zu prüfen

2012-02-19 2
   
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FortsetzenPrüfen des Betriebs eines Lüfterrelais auf dem Fahrzeug ist ein einfaches Verfahren. Denken Sie daran, dass viele moderne Autos elektronische Relais verwenden. Diese Schritte gelten nur für elektromechanische Relais, die eine Spule und Kontaktstellen
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Wie ein Fan Relay zu prüfen


Prüfen des Betriebs eines Lüfterrelais auf dem Fahrzeug ist ein einfaches Verfahren. Denken Sie daran, dass viele moderne Autos elektronische Relais verwenden. Diese Schritte gelten nur für elektromechanische Relais, die eine Spule und Kontaktstellen als Hauptkomponenten enthalten. Das häufigste Problem bei diesen Relais ist eine offene oder kurzgeschlossene Spule und verbrannt Punkte, die den Fluss des elektrischen Stroms nach Jahren des Gebrauchs blockieren.

Was Sie brauchen

Ohmmeter abgesichertes Überbrückungskabel Überbrückungskabel

Anleitung

Schauen Sie sich die Markierungen auf der Oberseite oder der Seite des Relaisgehäuse und suchen Sie die beiden Steuerklemmen, die an der Relaisspule zu verbinden, und die beiden Leistungsanschlüssen, die mit dem Lüfter elektrischen Strom durchgehen lassen. Wenn Ihr Lüfterrelais auf sie haben keine Markierungen, werden Sie den Lüfter Schaltplan in Ihrem Fahrzeug-Service-Handbuch konsultieren. Sehen Sie sich die Tipps Abschnitt unten für weitere Informationen.

Schließen Sie die Leitungen eines Ohmmeters mit den Leistungsanschlüssen auf dem Relais. Stellen Sie den Ohmmeter auf den niedrigsten Bereich. Sie sollten unendlichen Widerstand lesen. Wenn Sie jede Menge Widerstand zu lesen, werden die Relaiskontakte fest geschlossen und das Relais ersetzt werden sollte.

Haken ein Ende eines verschmolzenen Überbrückungskabel mit einem der Relais-Steueranschlüssen und dem anderen Ende mit dem Pluspol der Fahrzeugbatterie. Befestigen Sie das Ende eines regulären Überbrückungskabel mit dem anderen Anschluß der Steuerschaltung auf dem Relais und berühren Sie das andere Ende an Ihrem Fahrzeug zu erden. Wie Sie Boden mit dem Überbrückungskabel berühren, sollten Sie einen Klick-Sound kommt aus dem Relais hören. Das heißt, die Relaiskontakte normal arbeiten. Wenn Sie nicht das Klickgeräusch hören, ersetzen Sie das Relais.

Lassen Sie die Überbrückungskabel an die Relaissteuerklemmen verbunden, wenn Sie den Klick-Sound im vorherigen Schritt gehört. Mit einem Ohmmeter als 2 auf Schritt beschrieben, überprüfen Sie für Kontinuität an den Leistungsanschlüssen des Relais. Jetzt sollten Sie Null-Widerstand lesen. Wenn Sie unendlichen Widerstand aus dem Ohmmeter zu bekommen, sind die Relaiskontaktpunkte lassen keine elektrischen Stromfluss durch. Ersetzen Sie das Relais.

Tipps und Warnungen

Sie können in den meisten Auto-Teile speichert ein Fahrzeug Service Handbuch für Ihr spezielles Auto kaufen oder ein an den meisten öffentlichen Bibliotheken kostenlos konsultieren. Wenn das Relais auf sie haben keine Markierungen die Steuer- und Leistungsanschlüsse zu unterscheiden, versuchen an den Drähten der Suche an die Relaiskontakte unter dem Sicherungsblock oder Kraftknoten an dem Fahrzeug zu verbinden. In den meisten Fällen verbinden die beiden dünnen Drähte mit der Steuerschaltung und die beiden dicken Drähte, die die Leistungsklemmen am Relais anschließen. Inexpensive gesichertes Überbrückungsdrähte sind in den meisten Auto-Teile-Fachhandel erhältlich.

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