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Wie ein CV Joint auf einem 1998 Toyota Corolla zu entfernen

2012-09-10 1
   
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FortsetzenDer "CV" in CV-Gelenk steht für "" konstanter Geschwindigkeit. " Es ist ein passender Name für eine Achse, die eine konstante Drehzahl als Fahrzeugantriebe über unebenes oder unebenem Gelände unterhält. Das CV-Gelenk ist die mecha
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Der "CV" in CV-Gelenk steht für "" konstanter Geschwindigkeit. " Es ist ein passender Name für eine Achse, die eine konstante Drehzahl als Fahrzeugantriebe über unebenes oder unebenem Gelände unterhält. Das CV-Gelenk ist die mechanische Verbindung zwischen dem Motor und Ihre Antriebsräder. Sie haben die Fähigkeit, in verschiedene Richtungen zu biegen, während das Drehmoment und die Motordrehzahl aufrechterhalten wird. Die meisten CV-Gelenke werden als "versiegelt", keine manuelle Schmierung erfordern.

Was Sie brauchen

Satz Schraubenschlüssel

Schraubenzieher set

Zange

Ratchet und Einfaßungsset

Bodenbuchse

2-Buchse steht

Flüssigkeitsauffangwanne

Stemmeisen

Kunststoffhammer

Anleitung

Parken Sie Ihr Corolla auf einer ebenen Fläche, die frei von Kies ist. Schalten Sie den Motor ab und heben Sie die Haube. Trennen Sie das negative Batteriekabel durch die Klemme mit einem Schraubenschlüssel lösen. Wenn Sie einen Airbag ausgestattetes Auto haben, warten Sie 90 Sekunden, bevor Sie zum nächsten Schritt gehen.

Entfernen Sie die Abdeckungen in der Mitte der beiden Vorderräder mit einem Schlitzschraubendreher. Pry der Metallkappe in der Mitte der Achse Kontermutter und Splint zu offenbaren. Mit einer Zange, um den Splint herausziehen und werfen es weg. Verwenden Sie eine Ratsche und Steckdose zu lösen und die Achsmutter entfernen.

Aufbocken vor dem Auto mit einem Wagenheber. Position Buchse steht unter dem Auto. Senken Sie das Auto nach unten auf einen Satz von Jack steht. Ziehen Sie den Wagenheber aus unter dem Fahrzeug.

Entfernen Sie die Radmuttern mit einer Radmutter Schlüssel und entfernen Sie die beiden Vorderräder. Die Kunststoffmotor vom Boden des Fahrzeugs mit einem Ratschen abdeckt.

Positionieren Sie eine Auffangwanne unterhalb des Getriebeölablassschraube. Verwenden Sie eine Ratsche zu lösen und den Stecker zu entfernen. Lassen Sie die gesamte Flüssigkeit in die Wanne zu entleeren. Setzen Sie die Ablassschraube. Ziehen Sie es mit einer Ratsche und Steckdose.

Bestimmen Sie, ob das Fahrzeug ABS-Bremsen hat. Es soll ein elektrischer Verbinder an der Radnabenbereich mit einem Geschwindigkeitssensor verbunden sein. Wenn Sie dieses System haben, entfernen Sie den Geschwindigkeitssensor durch den Haltebolzen mit einer Ratsche zu entfernen.

Trennen Sie die Achsschenkel von dem Kugelgelenk durch die Mutter mit einem Ratschen entfernen. Verwenden Sie ein Stemmeisen, sie zu trennen, wenn sie nicht weiterkommen. Trennen Sie die Unterlenker aus dem unteren Kugelgelenks durch die Mutter mit einem Ratschen entfernen. Verwenden Sie ein Stemmeisen, wenn es klemmt.

Tippen Sie auf das CV-Gelenk aus dem Radträger indem sie sie mit einem Plastikhammer schlagen. Tippen Sie darauf, in Richtung des Getriebes. Positionieren Sie ein Stemmeisen am inneren Teil des CV-Gelenk und hebeln vorsichtig das CV-Gelenk aus dem Getriebe.

Stellen Sie die CV-Gelenk zur Seite und setzen alle Werkzeuge entfernt.

Tipps und Warnungen

Seien Sie sicher, dass Ihre verwendeten Übertragungsflüssigkeit an einem bestimmten Recycling-Anlage zu recyceln.

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