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Wie ein Compression Tester verwenden

2012-03-28 0
   
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Fortsetzeneinen Kompressionstesters wird in der Diagnose eines schlecht abgedichteten Zylinder auf einem Benzin- oder Dieselmotor helfen. Durch diese grundlegende Test durchgeführt wird, können Sie feststellen, ob ein Motor ein ernstes Problem durch einen Mang
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einen Kompressionstesters wird in der Diagnose eines schlecht abgedichteten Zylinder auf einem Benzin- oder Dieselmotor helfen. Durch diese grundlegende Test durchgeführt wird, können Sie feststellen, ob ein Motor ein ernstes Problem durch einen Mangel an Kompression hat. Ein Mangel an Kompression in einem Motor kann einen Leistungsverlust bedeuten, und der Motor wieder aufgebaut werden müssen, können. Es gibt zwei Arten von Kompressionstester. Eines ist ein Gewindeschraube Tester, der Schrauben in die Zündkerzenöffnung. Das andere ist ein Handgerät, das Gummi gekippt wird. Diese Art kann die Hilfe einer anderen Person benötigen Sie den Motor für Sie anzukurbeln, wie Sie den Tester in das Zündkerzenloch während des Verdichtungstest halten müssen. Jeder Tester geben Nähe zu den gleichen Ergebnissen, aber die Gewindeschraube Typ ist viel genauer in seiner Lesung.

Was Sie brauchen

Technische Daten des Zylinderdrucks Steckschlüssel Compression Tester, Gewindeschraube oder Hand

Anleitung

Beziehen Sie die richtigen Spezifikationen für die Druckanzeige des Zylinders. Dieser Druckwert wird von der Herstellung über die Motorspezifikationen Liste aufgeführt werden. Es kann ein Bereich in der Druckmessung, die von der Motorenfertigung ist zu empfehlen.

Entfernen Sie die Zündkerze aus dem Zylinder, die Sie mit der richtigen Größe Steckschlüssel testen möchten.

Ziehen Sie die Mitte Spulendraht von der Verteilerkappe auf Mehrzylindermotoren. Dadurch wird der Motor halten aus starten, aber noch können Sie "turn over" der Motor, um einen Druck in den Zylindern zu schaffen. Auf einem Pull-Startmotor, wie ein Rasenmäher oder Pinne, die Entfernung des Einzylinder-Zündkerze ausreichend sein wird, da der Motor nicht mit der Zündkerze entfernt beginnen kann.

Installieren Sie den Druckprüfgeräts in die Zündkerzenbohrung. Wenn der Tester die Gewindeschraube Typ ist, wird Anziehen von Hand ausreichend sein, aber sicher sein, mit den Zündkerzenlochgewinde mindestens vier oder fünf Runden von Fäden in Kontakt zu haben. Das Handtyp braucht nur mit Gummispitze des Testers gegen das Gewinde der Zündkerzenöffnung fest in Position geschoben werden.

Drehen Sie den Motor mit dem Anlasser oder ziehen Sie die Startkabel und beobachten Sie die Manometer am Druckprüfgeräts. Führen Sie diesen Test ein paar Mal eine genaue Messung zu erhalten.

Vergleichen Sie diese Lektüre der bereitgestellten Informationen aus dem Motorenbau und folgen ihren Empfehlungen für die Reparatur.

Den Druck von dem Zylinder durch Drücken des Ablassventils auf der Seite des Kompressionstesters. Einige Motoren schaffen kann so hoch wie 180 Pfund pro Quadratzoll (PSI) und der Druck sollte langsam ab, um seine Entfernung vor der Lehre lassen werden.

Tipps und Warnungen

eine bessere Abdichtung auf der Hand gehaltenen Art Druckprüfgeräts zu erstellen, versuchen, ein wenig Fett um die Gummispitze ausüben. Das Fett wird in Abdichtung Lücken in der Gummi-Metall-Kontaktflächen unterstützen.

Befolgen Sie alle Prozess "Motorenhersteller und Verfahren für diese bestimmte Marke und Modell. Einige Motoren können in Verfahren variieren für "Kurbeln" der Motor Druck in dem Zylinder zu schaffen.

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