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Wie ein Chrysler "Dream Car" überlebte Revolution und ein Bürgerkrieg

2012-07-31 0
   
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FortsetzenRM Auctions den 1960 Plymouth XNR im nächsten Monat in Monterey, Kalifornien verkaufen. Rund um die Feierlichkeiten des Jahres Concourse d'Elegance, vielleicht ein weiteres Abenteuer für die stockwerkartig Auto mit einer faszinierenden Geschichte hin
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Wie ein Chrysler "Dream Car" überlebte Revolution und ein Bürgerkrieg
RM Auctions den 1960 Plymouth XNR im nächsten Monat in Monterey, Kalifornien verkaufen. Rund um die Feierlichkeiten des Jahres Concourse d'Elegance, vielleicht ein weiteres Abenteuer für die stockwerkartig Auto mit einer faszinierenden Geschichte hinzufügen.

Das Concept Car von dem legendären Chrysler Designer Virgil Exner wurde geschrieben auf den Gleichen der damals neuen Chevrolet Corvette zu nehmen bedeutete. Es ist Hochleistungs-Sechszylinder-Motor 250 PS und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 150 Stundenmeilen schaffen könnte.

Aber Chrysler noch nie gesehen, den Markt für eine sitzigen Roadster mit einem einzigartigen asymmetrischen Finne hinter dem Fahrer - ein Element Design von Indy Autos genommen.

Anstatt das Senden dieser sogenannten "Idee Auto" auf den Schrotthaufen, ging es zum Trainer-builder / Design Studio Carrozzeria Ghia in Italien. Das war nur die erste Etappe einer Odyssee, die sechs Jahrzehnte erstrecken würde.

Ghia verkaufte es dann, und die XNR landete schließlich in der Garage von Mohammad Reza Pahlevi, ein begeisterter Autosammler und zu der Zeit, den Schah von Iran. Pahlevi verkaufte es später zu einem kuwaitischen Geschäftsmann, und dann das Auto verschwunden seit mehr als einem Jahrzehnt.

In den frühen 1980er Jahren wurde die XNR von Karim Edde in einer Tiefgarage in Beirut in der Mitte eines brutalen Bürgerkrieg entdeckt. Edde sagt, er wusste, was es war sofort, weil es in einem Buch, das er über gehegt gekennzeichnet worden war, "Traumautos." Kaum zu glauben, was er sah auf, kaufte er es sofort.

Aber das Auto sicher zu halten war problematisch, vor allem mit Schüssen und Explosionen überall abgehend.

"Ich habe die XNR in einem unterirdischen Lager versteckt" Edde RM Auctions erzählt ", die zu der Zeit schien sicher, aber ... die letzten zwei Jahre des Krieges waren so schlecht, ich hatte das Auto oft zu bewegen, um sie zu retten vor der Zerstörung. "

Mehr als 20 Jahre vergingen, bevor Edde das Auto zu RM Restaurierungen in Kanada nahm wieder das Auto zu beginnen hat. Einige der Stücke auf sie, wie die Radkappen, mussten von Hand hergestellt werden.

"Als wir die XNR im Jahr 2008 erhielt, die Rohkarosserie war intakt und seine Geschichte bedenkt, in überraschend gutem Zustand", sagte Mario Van Raay, General Manager von RM Restauration.

Die XNR wird am 18. August verkauft werden keine Preisschätzung hat für diese ein von einer Art Auto wurde zu geben. Es ist schwierig, nach allem, ein Preisschild auf einem Traum zu setzen.

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