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Wie ein Carter 2bbl Vergaser einstellen

2013-09-23 6
   
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FortsetzenDie Carter-Zweivergaser wurde auf Millionen von einheimischen Autos und Lastwagen seit mehreren Jahrzehnten verwendet. Der Vergaser, wie jedes Präzisionsmaschine, erfordert regelmäßige Anpassungen zu halten, um seine Höchstleistung arbeiten. die rich
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Wie ein Carter 2bbl Vergaser einstellen


Die Carter-Zweivergaser wurde auf Millionen von einheimischen Autos und Lastwagen seit mehreren Jahrzehnten verwendet. Der Vergaser, wie jedes Präzisionsmaschine, erfordert regelmäßige Anpassungen zu halten, um seine Höchstleistung arbeiten. die richtigen Anpassungen gewährleistet der Motor mit der richtigen Geschwindigkeit, ohne Abwürgen und noch optimal halten Kraftstoffverbrauch laufen kann. ein Carter Vergaser einstellen erfordert nur eine Handvoll von einfachen Werkzeugen.

Was Sie brauchen

Ausgangsfluid

Stahl Lineals

Spitzzange

Schlitzschraubendreher

Runddraht Fühlerlehre Set

Anleitung

Starten Sie das Fahrzeug und die Feststellbremse. Spray Ausgangsfluid um die Basis des Vergasers und Saugrohr. Achten Sie auf eine Änderung der Motorbetrieb oder Umdrehungen pro Minute. Jede Änderung in Betrieb oder rpm zeigt eine Vakuumleck. Schalten Sie den Motor ab und reparieren Sie alle Vakuumlecks, bevor Sie den Vergaser einstellen.

Stellen Sie die Beschleunigerpumpe Gestänge. Installieren Sie die Pumpe Verbindungsglied in der äußeren Bohrung des Pumpen Arm mit den Enden von der Gegenwelle Arm weg erstreckt. Zurück aus dem Gashebel Stellschraube, bis die Drosselventile Sitz in den Vergaser Bohrungen. Halten Sie ein Lineal über den oberen Teil der Staubabdeckung Chef an der Zapfsäule Arm. Die Wohnung auf der Oberseite des Pumpen Arm sollte der Lineals parallel sein. Stellen Sie den Arm durch den Gasverbindungsstab Biege mit einem Paar Spitzzange.

Stellen Sie die Messstäbe. Zurück aus dem Gashebel Stellschraube, damit die Drosselventile in den Bohrungen des Vergasers zu setzen und die Meßstange Arm Klemmschraube lösen. Drücken Sie auf den Vakuummeter Link bis zum Dosierstangen Boden im Vergasergehäuse Guss. Halten Sie die Stäbe in der Abwärts Kolben und mit den Drosselstangen sitzen, die Meßstange Arm, bis der Finger auf die den Arm berührt die Lippe des Vakuummeter Link drehen. Halten Sie an Ort und Stelle, und ziehen Sie vorsichtig die Klemmschraube.

Stellen Sie den schnellen Leerlauf. Lösen Sie den Choke-Hebel Klemmschraube an der Drosselwelle. Legen Sie eine 0,010-Zoll-Fühlerlehre zwischen der Lippe des schnellen Idle-Cam der der Chef des Flanschgussstück. Halten Sie die Drosselventil fest geschlossen und nehmen Sie die schlaff aus dem Gestänge durch den Choke-Hebel in die geschlossene Position zu drücken. Halten Sie das Drosselklappenventil fest geschlossen und ziehen Sie die schnelle Leerlauf Stellschraube, bis 0,020-Zoll-Spiel zwischen der Drosselklappe und der Vergaser Bohrung. Achten Sie darauf, die schnelle Leerlauf Stellschraube auf der hohen Stufe der Nocke ist, wenn diese Einstellung vornehmen.

Stellen Sie die Drossel Entlader. Halten Sie die Drosselklappe weit geöffnet und messen Sie den Abstand zwischen dem oberen Rand des Drosselventils und der Innenwand des Lufthorn. Biegen Sie die Entlader Lippe an der Drosselklappenwelle Hebel, bis ein Zwischenraum von 3/16-Zoll erreicht wird.

Stellen Sie die Dämpfungszylinder. Schließen Sie die Drosselklappen den ganzen Weg und drücken Sie voll und ganz die dashpot Membran. Stellen Sie den Abstand zwischen dem dashpot Schaft und Gashebel auf 3 / 32- bis 1/8-Zoll durch die Dämpfungszylinder Verbindungsstange gebogen wird.

Stellen Sie die Leerlaufluftentlüftungsschrauben. Drehen Sie die Leerlaufluftentlüftungsschrauben im Uhrzeigersinn, bis sie sanft Platz. Drehen Sie die beiden Schrauben heraus eine vollständige Umdrehung je. Starten Sie den Motor und stellen Sie die Entlüftungsschrauben, bis der Motor reibungslos läuft. Stellen Sie sicher, jede Schraube exakt auf jeder Seite die gleiche Menge stellte sich heraus. Normale Einstellung ist von 1/4 bis 1-3 / 4 Umdrehungen auf den Leerlaufschrauben.

Tipps und Warnungen

Eine Fenderauflage oder alte Decke wird die Oberfläche Ihres Autos zu schützen, wenn unter der Haube arbeiten.

Auto Abgase sind giftig. Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Raum.

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