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Wie ein AGR-Ventil zu beheben

2013-05-31 0
   
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FortsetzenDie Abgasrückführung (EGR) -Ventil ist das Herz des EGR-Systems. Das EGR-Ventil kann geringe Mengen an Abgasen in den Ansaugkrümmer während moderate Beschleunigung eingeführt werden. Das AGR-Ventil wird in der Regel mit dem Ansaugkrümmer verbunden is
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Wie ein AGR-Ventil zu beheben


Die Abgasrückführung (EGR) -Ventil ist das Herz des EGR-Systems. Das EGR-Ventil kann geringe Mengen an Abgasen in den Ansaugkrümmer während moderate Beschleunigung eingeführt werden. Das AGR-Ventil wird in der Regel mit dem Ansaugkrümmer verbunden ist. Wenn die Motor-Pings, hat ohne jede Änderung der Drosselklappenstellung Leerlaufdrehzahlen variiert, im Leerlauf grob oder ausfällt Emissionsprüfung durch den hohen Stickoxid, das AGR-Ventil ein Problem hat. Der Betrieb der Membran des EGR Ventil kann Überprüfung benötigen.

Was Sie brauchen

Handschuhe

Schraubendreher

Schlüssel

Drahtbürste

AGR-Dichtung

Anleitung

Erhöhen, um die Drehzahl des Motors und legen einen behandschuhten Finger in der Unterseite des EGR-Ventils zur Bewegung der Membran zu fühlen. Die Membran sollte nach oben (offen), wenn die Motordrehzahl steigt bewegen und nach unten zu bewegen (in der Nähe), wenn die Motordrehzahl abnimmt. Eine leichte Vibration der Membranplatte ist akzeptabel.

Überprüfen Sie den Zustand des Vakuumschlauch, wenn sich die Membran bewegt sich nicht. Ziehen Sie den Unterdruckschlauch. Lassen Sie den Motor bei 2000 Umdrehungen pro Minute (rpm). Überprüfen Sie für die Absaugung im Vakuumschlauch mit einem Finger am offenen Ende des Vakuumschlauch platzieren. Wenn es keinen Sog ist, kann es zu einer Blockierung im Schlauch sein oder es kann loos Armaturen sein an einem Ende des Schlauches.

Schieben Sie die EGR-Membran mit einem Schraubendreher und loslassen. Wenn die Leerlaufdrehzahl raut, kehrt dann zum normalen, das AGR-Ventil gut ist. Wenn nicht, ist das Ventil fehlerhaft. Ziehen Sie den Unterdruckschlauch und entfernen Sie die Schrauben mit einem Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die EGR-Ventil und der Dichtung aus dem Motor.

Verwenden Sie eine Drahtbürste keine Kohlenstoffablagerungen zu reinigen. Eine manuelle Unterdruckpumpe an der Membran und Vakuum anwenden und loslassen. Wenn das Ventil problemlos funktioniert, kann es wieder verwendet werden. Wenn das Ventil sticks muss das Ventil ersetzt werden.

Installieren des gereinigten EGR-Ventil oder ein neues Ventil auf dem Motor mit einer neuen Dichtung. Ziehen Sie die Schrauben, die das Ventil mit dem Motor zu befestigen. Bringen Sie den Unterdruckschlauch.

Tipps und Warnungen

Am besten ist es, die Schlauchführung des AGR-Systems zu studieren, bevor arbeiten. Ein Aufkleber mit einem Diagramm wird in der Regel im Motorraum auf beiden Seiten des Fahrzeugs angeordnet. Wenn es verblasst ist, verwenden Sie eine Kamera Polaroid Instamatic, wie die One Step, ein Foto des Motors zu nehmen, bevor Sie Arbeit beginnen.

Vermeiden Sie bewegliche Teile immer in der Nähe, während der Motor läuft, wie Verletzungen mein Ergebnis. Handschuhe tragen, während die Bewegung des EGR-Membran Überprüfung Verbrennungen zu vermeiden. Stellen Sie die Feststellbremse und Wegrollschutz an den Rädern des Fahrzeugs unbeabsichtigte Bewegung des Fahrzeugs zu verhindern.

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