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Wie die Zündkerzen in einem 2002 Ford Ranger für den Zugriff auf

2012-02-20 0
   
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FortsetzenDer Ford Ranger hat in seiner Lebensdauer seinen Anteil an unorthodox Zündkerzenaustauschverfahren hatte. Es begann mit dem 2,3-Liter-Motor in den frühen 1990er Jahren verwendet, der für seine vier Zylinder acht Zündkerzen benötigt. In moderneren Ges
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Der Ford Ranger hat in seiner Lebensdauer seinen Anteil an unorthodox Zündkerzenaustauschverfahren hatte. Es begann mit dem 2,3-Liter-Motor in den frühen 1990er Jahren verwendet, der für seine vier Zylinder acht Zündkerzen benötigt. In moderneren Geschichte, entschied sich Ford einen 4,0-Liter-Motor in seine Ranger Schuhanzieher, es einen schönen Schub in Kraft zu geben, aber ein Alptraum erweisen, wenn die Stecker ersetzen. Es ist nicht der Akt der Stecker ersetzen, sondern ihnen den Zugang, das ist der schwierigste Teil. Die anderen beiden Motoren - ein 3,0-Liter-V-6 und 2,3-Liter-Vierzylinder - sind recht unkompliziert.

Was Sie brauchen

4 neue Motorcraft AGSF-32FEC oder gleichwertige Zündkerzen (2,3-Liter)

Zündkerzenlücke Werkzeug

Ratsche

6-Zoll-Erweiterung

Zündkerzenschlüssel

Drehmomentschlüssel

Neue Zündkerzenkabel (optional)

Dielectric Fett Sitzung Ford Spezifikation ESE-M1C171-A

Kleiner Schlitzschraubendreher

6 neue Motorcraft AWSF-32pp oder gleichwertige Zündkerzen (3,0 Liter)

6 neue Motorcraft AGSF-34FP oder gleichwertige Zündkerzen (4,0-Liter)

Socken-Set

Bodenbuchse

Jack steht

Flachkopfschraubenzieher

Zündkerzen auf einem 2,3-Liter-Motor

Schauen Sie sich die Lücke auf allen vier neue Motorcraft AGSF-32FEC oder gleichwertige Zündkerzen mit einem Zündkerzenspalt-Tool. Die erforderliche Spalt für den 2,3-Liter-Motor ist 0,041-0,045 Zoll. Tauschen Sie alle falsch gapped Zündkerzen mit neuen, da diese Stecker nicht einstellbar sind.

Schauen Sie in der Mitte des oberen Teils des Motors nach unten und finden Sie die vier dicken Drähte in den Motor anschließen - das sind die Zündkabel. Besorgen Sie sich die dicken Gummimanschette am Motor Ende eines Drahtes und ziehen Sie nach oben mit einer Drehbewegung aus der Zündkerze zu entfernen. Tauschen Sie einen Stecker in einer Zeit, so dass Sie die Drähte nicht mischen.

Die Zündkerze ist in das Loch das Zündkabel war. Entfernen Sie es mit einer Ratsche, 6-Zoll-Erweiterung und Zündkerzenstecker. Entfernen Sie die Zündkerze aus dem Zündkerzenstecker - ein Gummieinsatz in der Fassung hält.

Drücken Sie eine neue Zündkerze in den Zündkerzenstecker, bis der Gummieinsatz hält es fest. Schließen Sie den 6-Zoll-Erweiterung auf dem Sockel und Hand fädeln die Zündkerze in den Motor - Gefühl für Widerstand, wie Sie den Stecker einfädeln. Unmittelbar nach der Zündkerze entfernen und wieder starten, wenn Sie einen Widerstand spüren.

Schließen Sie mit einem Drehmomentschlüssel auf die Verlängerung und Zündkerzenstecker, und ziehen Sie die Zündkerze 9 Fuß-Pfund.

Überprüfen Sie die entfernt Draht für Defekte, einschließlich Verbrennungen, Risse, Spalten oder übermäßige Alter. Ersetzen Sie alle vier Zündkabel eins nach dem anderen, wenn irgendwelche Mängel vorliegen.

Eine kleine Menge von dielektrischen Fett Sitzung Ford Spezifikation ESE-M1C171-A in das Zündkabel Boot und breitete es um die Innenseite des Schuhs mit einem kleinen flachen Schraubenzieher.

Richten Sie den Zündkerzenstecker mit der Spitze der Zündkerze und drücken Sie die Boot auf die Zündkerze, bis es spürbar einrastet.

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 8, um die verbleibenden drei Zündkerzen zu ersetzen.

Zündkerzen auf einem 3,0-Liter-Motor

Schauen Sie sich die Lücke auf allen sechs neuen Motorcraft AWSF-32pp oder gleichwertige Zündkerzen mit einem Zündkerzenspalt-Tool. Der 3,0-Liter-V-6 erfordert eine Lücke von 0,042 bis 0,046 Zoll. Tauschen Sie alle Zündkerzen mit der falschen Lücke für neue, wie Sie können nicht Lücke diese Platinspitzen Stecker.

Suchen Sie nach den sechs dicken Zündkabel an den Seiten des Motors nach unten geführt, drei auf jeder Seite.

Trace ein Zündkabel in Richtung auf die Seite des Motors, bis Sie die dicken Gummimanschette am Ende erreichen. Ziehen Sie nach oben auf der Gummimanschette mit einer leichten Drehbewegung der Zündkerze zu belichten.

Entfernen Sie die Zündkerze mit einer Ratsche und Zündkerzenstecker.

Hand Gewinde eine neue Zündkerze in den Motor und das Gefühl für den Widerstand, wie Sie es anziehen. Wenn Sie einen Widerstand spüren, entfernen Sie die Zündkerze und wieder starten. Ziehen Sie die Zündkerze bis 11 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Zündkerzenstecker.

Überprüfen Sie die entfernt Zündkabel für Mängel - Brandspuren, Risse oder andere Sprödigkeit. Sind etwaige Mängel vorhanden sind, ersetzen Sie alle sechs Drähte eins nach dem anderen. sie auf diese Weise ersetzen hilft, die richtige Zündfolge behalten.

Eine geringe Menge an dielektrischem Fett Sitzung Ford Spezifikation ESA-M1C171-A in den Zündkerzenstecker und breitete sie mit einem kleinen flachen Schraubendreher um.

Richten Sie den Zündkerzenstecker mit der Spitze der neuen Zündkerze und drücken Sie die Boot auf die Zündkerze, bis Sie es auf die Zündkerze klicken fühlen.

Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 8, um die verbleibenden fünf Zündkerzen zu ersetzen.

Zündkerzen auf einem 4,0-Liter-Motor

Schauen Sie sich die Lücke zwischen den Mittel- und Masseelektroden, die auf allen sechs neuen Motorcraft AGSF-34FP oder gleichwertige Zündkerzen mit einem Zündkerzenspalt-Tool. Der 4,0-Liter erfordert eine Lücke von 0,061 bis 0,068 Zoll. Diese Stecker haben einen nicht einstellbaren Spalt, so tauschen alle falsch gapped Stecker für neue.

Lösen Sie die Radmuttern auf dem rechten Vorderrad mit einer Ratsche und Steckdose, und heben Sie die Vorderseite des Pickup mit einem Wagenheber. Slide Buchse steht unter den Rahmenschienen und senken Sie den LKW auf der Buchse steht. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie das rechte Vorderrad von der Nabe.

Sehen Sie in den Radkasten und finden Sie das Kunststoff-Spritzschutz an der Seite des Motors abdeckt. Lösen Sie die fünf Pin-Stil Clips Anfang der Spritzschutz mit einem Schlitzschraubendreher und entfernen Sie den Spritzschutz, das Aussetzen der drei Zündkabel dahinter.

Trace ein Zündkabel bis auf den dicken Gummimanschette. Ziehen Sie das Boot nach oben mit einer leichten Drehbewegung um es zu entfernen, Freilegung der Zündkerze darunter.

Entfernen Sie die Zündkerze mit einer Ratsche und Zündkerzenstecker.

Hand Gewinde eine neue Zündkerze in den Motor und das Gefühl für jeden Widerstand, wie Sie es anziehen. Wenn Sie einen Widerstand spüren, entfernen Sie die Zündkerze und wieder starten. Ziehen Sie die Zündkerze bis 13 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.

Überprüfen Sie die gesamte Zündkabel für Defekte, wie Risse oder andere Sprödigkeit. Ersetzen Sie alle sechs Zündkabel ein zu einer Zeit, wenn irgendwelche Mängel vorliegen. sie ein zu einer Zeit ersetzen negiert die Möglichkeit des Mischens der Zündfolge auf.

Eine kleine Menge eines dielektrischen Fett Sitzung Ford Spezifikation ESE-M1C171-A in das Innere des Zündkerzenstecker, dann verteilen das Fett im Schuh mit einem kleinen flachen Schraubenzieher.

Richten Sie die Zündkabel Boot mit der Spitze der Zündkerze, drücken Sie dann auf die Zündkerze, bis Sie es auf die Spitze des Steckers fiel klicken.

Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 9 die restlichen zwei Zündkerzen auf der Beifahrerseite des Fahrzeuges zu ersetzen.

Setzen Sie den Spritzschutz im Inneren des rechten Vorderrades gut, und drücken Sie die Pin-Stil Clips in die Löcher in den Spritzschutz und das Rad auch den Spritzschutz zu verriegeln.

Setzen Sie das rechte Vorderrad auf die Nabe des Ranger und gemütlich die Radmuttern. Heben Sie die LKW weg von der Buchse mit einer Boden Buchse steht und die Buchse steht entfernen. Senken Sie den Lastwagen auf den Boden und ziehen Sie die Radmuttern - in einem Kreuzmuster - bis 100 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.

Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 9 dieses Abschnitts die Zündkerzen auf der Fahrerseite des Wagens zu ersetzen.

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