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Wie die Steuerkette Zurücksetzen auf einem 1985 Nissan Pickup 2.4L

2012-02-15 0
   
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FortsetzenDie Steuerkette in Ihrem Nissan Lkw-2,4-Liter-Motor ist sehr wichtig für das reibungslose Funktionieren des Motors. Die Steuerkette wird von der Kurbelwelle und steuert die Position der Nockenwelle gedreht wird, öffnet und schließt die Ventile. Wenn
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Die Steuerkette in Ihrem Nissan Lkw-2,4-Liter-Motor ist sehr wichtig für das reibungslose Funktionieren des Motors. Die Steuerkette wird von der Kurbelwelle und steuert die Position der Nockenwelle gedreht wird, öffnet und schließt die Ventile. Wenn die Steuerkette einen Zahn rutscht, wird die Motorleistung leiden, weil die Ein- und Auslassventile nicht in der Lage sein und während des Motorzyklus zu den richtigen Zeiten nahe zu öffnen. Probleme mit der Nockenwellensteuerung sollte so schnell wie möglich behoben werden.

Was Sie brauchen

Ablaufwanne

Kühlerablaufwanne Verlängerung

Sockets

Ratsche

Erweiterung

Schraubenschlüssel

Zündkerzenschlüssel

Dichtungsschaber

Drehmomentschlüssel

Gerade Schraubendreher

RTV Blau Dichtungsmittel

Neue Kühlmittel.

Wasserpumpendichtung

Steuerkettendeckeldichtung (soweit erhoben)

Anleitung

Nach unten drücken und drehen Sie den Kühlerdeckel gegen den Uhrzeigersinn mit der Hand zu entfernen. Positionieren Sie den Kühler Ablaufwanne und Erweiterung unter dem Kühlsystem abtropfen lassen und öffnen Sie den Abfluss, indem sie es gegen den Uhrzeigersinn von Hand drehen.

Drehen Sie die Schrauben, die die Lüfterhaube zum Kühler gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schlüssel oder Steckschlüssel und Ratsche zu sichern, und entfernen Sie die Schrauben und Verkleidung. Drehen Sie das Schneckengetriebe an der Klammer den unteren Kühlerschlauch mit der Wasserpumpe zu sichern und die Klemme und Schlauch entfernen.

Drehen Sie die beiden Schrauben der Lichtmaschine und Servopumpen, um ihre Klammern zu sichern und zu lösen und die Bänder entfernen. Markieren Sie die Gurte mit einem Stift oder einem Stück Kreide zu zeigen, was Zubehör sie fahren und in welche Richtung sie sich drehen.

Entfernen Sie die vier Schrauben, die das Kühlgebläse mit der Wasserpumpe Schnauze sichern, indem sie gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schraubenschlüssel drehen, während Sie den Lüfter mit der Hand zu halten. Entfernen Sie den Lüfter und Riemenscheibe.

Entfernen Sie die Schrauben, die die Wasserpumpe an den Motor zu sichern, indem sie die Schrauben gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schlüssel oder Steckschlüssel und Ratsche drehen. Entfernen Sie die Wasserpumpe und reinigen Sie die alte Dichtung von den Pumpenbefestigungspunkten (Motor und Wasserpumpenseite), indem Sie mit der Dichtung Schaber. Notieren Sie Schraubengröße, während die Schrauben zu entfernen.

Drehen Sie die Schrauben an der Steuerkette Abdeckung gegen den Uhrzeigersinn mit einer Ratsche und Steckdose und entfernen Sie die Schrauben und die Abdeckung. Notieren Sie sich, wo die verschiedenen Größen gehen.

Twist und das Zündkabel von der Nummer eins Stecker ziehen. Drehen Sie den Stecker gegen den Uhrzeigersinn mit der Zündkerzenstecker und Ratsche und den Stecker zu entfernen. Halten Sie einen Finger über die Stecköffnung und stoßen Sie den Motor bis zur Kompression zu spüren ist. Drehen Sie die Kurbelwellen-Riemenscheibe eine Steckdose und Ratsche, bis die Zeitmarkierungen auf den Zahnrädern und Motorleitung nach oben im Uhrzeigersinn mit.

Drehen Sie die Schrauben des Nockenwellenrades mit der Nockenwelle zu sichern und das Kettenrad und Kette entfernen. Machen Sie Anpassung Kurbel und Nockenwelle Positionen zur Feinabstimmung Zündmarkierung Ausrichtung. Ersetzen Sie das Nockenwellenrad und Kette von Ritzel in Position zu halten und die Installation von Befestigungsschrauben, drehen die im Uhrzeigersinn Schrauben von Hand. Ziehen Sie diese Schraube zwischen 87 und 116 Fuß-Pfund mit dem Drehmomentschlüssel und Steckdose.

Drücken Sie einen Lichtfleck von RTV-Blau auf dem Deckel und Block, in dem der Steuerdeckel sitzt und installieren Sie die neue Dichtung (wo anwendbar) Reiben Sie eine dünne Schicht Motoröl auf die Kurbelwelle vorderen Dichtung und halten Sie die Steuerdeckel an Ort und Stelle. Die Schrauben, drehen sie im Uhrzeigersinn von Hand, bis handfest. Ziehen Sie die Deckelschrauben auf etwa 20 Fuß-Pfund.

Drücken Sie einen kleinen Wulst von RTV blau auf die Wasserpumpe Befestigungspunkte am Motor und Pumpe und legen Sie die Dichtung (en). Halten Sie die Wasserpumpe in Tempo und Gewinde der Schrauben mit der Hand, drehen sie im Uhrzeigersinn, bis handfest. Ziehen Sie die kleinen Schrauben auf einen Wert zwischen 3 und 7 Fuß-Pfund und die größeren Schrauben zwischen 7 und 12 Fuß-Pfund. Installieren Sie den unteren Kühlerschlauch und ziehen Sie die Klemme durch Drehen des Schraubendrehers im Uhrzeigersinn mit.

Legen Sie die Wasserpumpenriemenscheibe über die Schnauze und halten Sie den Ventilator an Ort und Stelle. Starten Sie die Lüfterschrauben, indem sie von Hand im Uhrzeigersinn drehen. Ziehen Sie diese Schrauben auf etwa 20 Fuß-Pfund mit Drehmomentschlüssel und Steckdose.

Ersetzen Sie die Antriebsriemen, die Aufmerksamkeit auf Routing, Drehrichtung und Zubehör. Hebeln Sie das Zubehör (Lichtmaschine oder Servolenkungspumpe) von der Maschine weg zu spannen das Band und ziehen Sie die zwei Schrauben. Setzen Sie die Lüfterhaube. Führen Sie die Zündkerze in das entsprechende Loch, Drehen von Hand im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie den Stecker zu etwa 15 Fuß-Pfund. Ersetzen Sie die Zündkabel, schieben, bis ein fester Klickgeräusch zu hören ist und Filz.

Füllen Sie das Kühlsystem mit sauberem Kühlmittel. Starten Sie den Motor und prüfen Sie für die Öl- und Kühlmittelaustritt. Füllen Sie das Kühlsystem nach Bedarf.

Tipps und Warnungen

OEM-Steuerketten können auch Markierungen erfordern Ausrichtung haben Timing. Die meisten Aftermarket-Ketten nicht.

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