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Wie die Motorcode P0336 zu prüfen

2012-01-30 2
   
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Ein Motorcode P0336 zeigt ein Kurbelwellensensor Performance-Problem. Es erfordert einen Codescanner, die Codes von dem Computer zu extrahieren. Wenn eine erratische Signal oder Signalverlust von einem Sensor stattfindet, zeichnet der Computer den Fehler im Speicher in Form einer 5-stelligen Code. Es wird von vier Zahlen mit einem Buchstaben beginnen, gefolgt. Die Code-Scanner zeigt alle Fehlercodes gespeichert, die sein können mit Querverweisen mit den beiliegenden Code Blatt des Scanners. Dies wird eine Beschreibung des Codes ergeben. Ein Oszilloskop Typ Scanner ist notwendig, um Unregelmäßigkeiten oder eine schlechte Leistung bei den meisten Sensoren zu testen. Es ist schwierig, Sensoren für alles zu überprüfen, aber ein schwerwiegender Fehler mit einem Voltmeter aufgrund ihrer schnellen Einschaltdauer.

Was Sie brauchen

-Code-Scanner und zugehörigen Codeblatt

Oszilloskop wie Vantage oder Tech 11

Anleitung

  • 1

Stecken Sie den Code-Scanner in die OBD-Schnittstelle unter dem Armaturenbrett auf der linken Seite der Lenksäule. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung, aber nicht das Fahrzeug zu starten. Notieren Sie den Code oder Codes durch den Code-Scanner angezeigt. Querverweis der Code mit dem Codeblatt, um herauszufinden, genau das, was mit dem Signal falsch war. Es kann mit einem Sensor mehrere unterschiedliche Probleme.

2

Schließen Sie den Motor Scanner entsprechend den Anweisungen, um es von dem spezifischen Problem gibt. In diesem speziellen Fall werden Sie können sich die Kurbelwellensensor, da der Code ein Performance-Problem bezeichnet.

3

Überprüfen Sie die Kurbel Sensoren für ein klares Signal ohne Aussetzer oder Störungen. Der Vantage zeigt zwei separate Kurbelsensoren - man einen Hall-Effekt (feste Elektromagnet, die Metallschlitze in der Kurbelscheibe erkennt), die ein DC-Signal erzeugt befindet sich hinter der Kurbelwellen-Riemenscheibe, die andere ist eine runde zylindrische Signalgenerator AC Spannung erzeugt befindet sich in die Seite des Blocks unter dem Auspuffkrümmer und knapp oberhalb der Ölwanne auf der Firewall Seite.

4

Lesen Sie die Anweisungen auf dem Scanner für den Sensor getestet. Der erste Dialog ist eine Beschreibung des Betriebs. Der nächste Punkt ist die Lage, von den besten Testort gefolgt. In diesem Fall heißt es, dass es leichter ist, an der Zündsteuerung Modulverbinder zu testen. Der nächste Punkt ist der Stecker, Ort, Farbe und Mission aller Drähte und Spannungen auf den Draht. Der letzte Punkt ist die verschiedenen Tests. Hierzu wird das Oszilloskop verwendet. Ein Bild ist ein gutes Signal für Vergleichszwecke angezeigt. Starten Sie das Fahrzeug und beobachten Sie den Bildschirm für etwas unregelmäßig. Überprüfen Sie alle Spikes für Gleichmäßigkeit: Die Spitzen und die Dauer sollte das gleiche wie das dargestellte Bild sein. Ein Dialog wird auch mit allen Parametern, die für ein sauberes Signal zur Verfügung gestellt. Jede Differenzierung oder Unregelmäßigkeiten ist Grund, den Sensor zu ersetzen. Wenn ein Computer ein unregelmäßiges Signal empfängt, wird es selbst sperren, um das letzte verständlich Signal auf und wird sich nicht ändern, bis der Sensor ersetzt wird.

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