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Wie die Kraftstoffinjektoren auf einem 5.4 Ford Motor zu ändern

2012-02-04 1
   
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FortsetzenKraftstoffeinspritzdüsen sind mit einer unter Druck stehenden Kraftstoffleitung verbunden. Die Injektoren auf der Ford V-8 5,4-Liter-Motor sind neben jedem der acht Zündkerzen positioniert. Der 5,4-Liter-Motor hat einen Metallkraftstoffschiene, die a
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Wie die Kraftstoffinjektoren auf einem 5.4 Ford Motor zu ändern


Kraftstoffeinspritzdüsen sind mit einer unter Druck stehenden Kraftstoffleitung verbunden. Die Injektoren auf der Ford V-8 5,4-Liter-Motor sind neben jedem der acht Zündkerzen positioniert. Der 5,4-Liter-Motor hat einen Metallkraftstoffschiene, die an der Motorschwingung zu reduzieren verschraubt ist. Jede Kraftstoffeinspritzdüse ist mit dem Kraftstoffverteilerrohr und Motor mit O-Ringen verbunden. Die beweglichen Teile der Kraftstoffeinspritz schließlich ab, unabhängig davon, wie sauber die Injektoren gehalten werden. Der Ersatz der ausgefallenen oder schlecht funktionierenden Injektoren führt zu einer Zunahme der Leistung und Kraftstoffverbrauch.

Was Sie brauchen

Metric-Buchsen

Steckschlüssel

Kraftstoffinjektoren

Kraftstoff-Injektor O-Ringe

Handschuhe aus Nitril

Fuel Injector Removal

  • 1

Drucklos die Kraftstoffleitung. Öffnen Sie die Beifahrerseite Trittplatte in der Kabine den Kraftstoff Sicherheitsabschaltung Schalter zu belichten. Ziehen Sie den Schalter, um die Kraftstoffpumpe auszuschalten. Versuchen, den Motor mehrmals zu starten Sie den Kraftstoffdruck in den Leitungen zu reduzieren. Trennen Sie die Batterie des Fahrzeugs.

2

Trennen Sie die Unterdruckschläuche und Elektronik an das Luftansaugrohr verbunden. Ziehen Sie das Lufteinlassrohr vom Drosselklappengehäuse und Luftfilterkasten und beiseite stellen. Entfernen Sie alle Vakuumleitungen oder Geräte Zugriff auf die Kraftstoffschienen zu beschränken.

3

Ziehen Sie die Elektronik aus jeder Kraftstoffinjektor. Die Einspritzventile werden der Chromkraftstoffschiene verbunden werden. Entfernen Sie die beiden Schrauben, die die Kraftstoffschiene mit dem Motor zu sichern.

4

Heben Sie die Kraftstoffschiene von den Kraftstoff-Injektoren. Rock the Kraftstoffschiene her, um den Kraftstoffschiene von jedem Injektorkopf zu lösen. Weil die Kraftstoffschiene starr ist, müssen die vier Injektoren mit der Kraftstoffschiene verbunden werden, um vollen Zugriff auf den Kraftstoffinjektor getrennt. Kraftstoff wird von den Kraftstoffschiene Düsen verschütten. Wischen Sie Kraftstoff weg, oder erlauben es dem Kraftstoff, bevor Sie fortfahren zu verdampfen.

5

Überprüfen Sie die Kraftstoffeinspritzköpfe für den O-Ring. Wenn ein O-Ring nicht auf dem Kraftstoffinjektor ist, schauen Sie in der Kraftstoffschiene und den O-Ring entfernen. Entfernen Sie die Senghaltebolzen des Injektors an Ort und Stelle zu halten. Verschieben Sie die Schrauben vom Motor weg, damit sie nicht während des Wartungsprozesses in den Motor fallen.

6

Fassen Sie jeden Injektor mit den Händen und nach oben ziehen, den Injektor von der Maschine zu entfernen. Wenn der Injektor ziehen stark widersetzt, rocken den Injektor hin und her, bis der Injektor frei zieht. Verwenden Sie keine Zange die Injektoren zu entfernen, wenn Sie die gleichen Injektoren verwendet werden sollen, da Schäden auftreten können. Konto für alle O-Ringe - zwei pro Injektor - bevor Sie fortfahren.

Installation

1

Neue O-Ringe an allen Injektoren. Neue Injektoren kommen in der Regel mit O-Ringen vorinstalliert. Schmieren Sie jeden O-Ring mit Motoröl, bevor die Kraftstoffeinspritzung in den Motor eingebaut ist. Wenden Sie das Motoröl auf den O-Ring mit dem Finger.

2

Setzen Sie jeden Kraftstoffinjektor Düse zunächst in den Injektor Loch. Richten Sie die Befestigungsschraube Loch mit dem Loch auf dem Motor. Drücken Sie den Injektor nach unten der O-Ring zu erlauben, in den Motor zu sitzen. Sie können eine leichte popping Gefühl haben, wie die O-Ringe sitzen. Ein richtig sitzt Injektor wider nach oben ziehen. Einsetzen und die Haltebolzen für jeden Injektor anziehen.

3

Schließen Sie die Kraftstoffschienen an den Injektoren. Richten Sie jeden Kraftstoffinjektor Kopf mit dem Kraftstoff-Rail-Verbindung. Die Kraftstoffschiene wird mehr Raum an der Vorderseite des Motors als auf der Rückseite; Arbeit von der Rückseite des Motors nach vorn bei der Ausrichtung jedes Injektorkopf, um sicherzustellen, nicht von der Kraftstoffschiene sich lösen. Drücken Sie nach unten auf die Kraftstoffschiene über jeden Injektor, von hinten nach vorne arbeiten, bis alle Injektoren richtig sitzen. Wie bei dem Motor wird ein richtig sitzt Injektor Trennung widerstehen.

4

Schließen Sie den Kraftstoffeinspritzelektronik-Stecker.

5

Installieren Sie alle Vakuumleitungen, Komponenten entfernt, Lufteinlass und Elektronik in der ursprünglichen Position. Bringen Sie die Batterie des Fahrzeugs. Schließen Sie den Kraftstoffsicherheits-Aus-Schalter im Inneren des Fahrgasttrittplatte der Kabine des Fahrzeugs.

6

Drehen Sie den Zündschlüssel in die "Elektronik only" -Modus. Warten Sie 10 Sekunden, bis die Kraftstoffleitungen unter Druck zu setzen. Drehen Sie den Schlüssel ab und zu wiederholen. Überprüfen Sie die Kraftstoffschienen auf undichte Stellen. Starten Sie den Motor Installation zu überprüfen.

Tipps und Warnungen

Ersetzen alle O-Ringe an den Injektoren, sobald der Injektor entfernt wird, selbst wenn der Injektor nicht einge ersetzt wird. Kleine Risse in den O-Ringen, die sich aus den Ein- und Ausbau können Kraftstofflecks verursachen.

Sie können überprüfen, ob ein Kraftstoff-Injektor, indem man die Metallspitze eines langen Griff Schraubendreher auf der Oberseite des Kraftstoffinjektors feuert. Legen Sie Ihren Kopf, an Ihr Ohr, auf dem Griff des Schraubendrehers. Schies Injektor wird ein Ticken Vibration schaffen, der Schraubenzieher überträgt durch und ist zu hören.

Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Bereich frei von Funken oder Feuer.

Wenn Sie Handschuhe zu tragen, verwenden Nitril. Latex-Handschuhe wird sich auflösen, wenn sie Benzin ausgesetzt.

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