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Wie die Idle in einem '66 Ford 289 Motor zu adust

2012-09-06 2
   
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FortsetzenFord Motor 289 kam mit einem einzigen Vergaser 1966. Ein Vergaser ist am häufigsten im Zusammenhang mit dem brennbaren Gemisch aus Luft und Kraftstoff vorbereitet durch den Motor erforderlich, aber der Vergaser bestimmt auch die Geschwindigkeit, mit
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Wie die Idle in einem '66 Ford 289 Motor zu adust


Ford Motor 289 kam mit einem einzigen Vergaser 1966. Ein Vergaser ist am häufigsten im Zusammenhang mit dem brennbaren Gemisch aus Luft und Kraftstoff vorbereitet durch den Motor erforderlich, aber der Vergaser bestimmt auch die Geschwindigkeit, mit der der Motor im Leerlauf befindet. Wenn die Leerlaufdrehzahl zu niedrig eingestellt ist, kann der Motor Schwierigkeiten haben, Leerlauf und sogar blockieren kann. Wenn der Leerlauf zu hoch eingestellt ist, wird es notwendig sein, das Bremspedal härter als normal drücken, um das Fahrzeug gegen Wegrollen nach vorn, wenn sie in Gang. Zum Glück, auf dem 1966 289 die Leerlaufdrehzahl einzustellen, ist eine ziemlich einfache Aufgabe.

Was Sie brauchen

Schraube, Nagel oder ein ähnliches Objekt

Schraubendreher

Anleitung

Schalten Sie den Motor auf und laufen lassen, bis der Motor langsam erwärmt.

Ziehen Sie die einzelnen Unterdruckleitung von der Seite des Verteilers.

Legen Sie eine Schraube, Nagel oder einem ähnlichen Gegenstand in die Öffnung an der Unterdruckschlauch des Distributors es zu stopfen.

Suchen Sie die Leerlaufstellung Schraube auf der Fahrerseite des Vergasers, auf der Vorderseite des Gasgestänge.

Starten Sie den Motor und lesen Tachometer des Fahrzeugs die aktuelle Motordrehzahl zu bestimmen.

Stellen Sie den Leerlauf auf die entsprechende Spezifikation, die von der Leerlaufstellung mit einem Schraubendreher drehen. Durch Drehen der Schraube im Uhrzeigersinn erhöht die Leerlaufdrehzahl, während das Drehen der Schraube gegen den Uhrzeigersinn die Leerlaufdrehzahl abnimmt. Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl auf 700 Umdrehungen pro Minute, wenn das Fahrzeug mit einem manuellen Getriebe und 550 Umdrehungen pro Minute ausgestattet ist, wenn mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.

Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie das Objekt aus der Vakuumleitung.

Drücken Sie die Unterdruckleitung auf seine Montage auf dem Verteiler.

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