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Wie der Zahnriemen auf einem Passat zu ersetzen

2012-07-14 0
   
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Fortsetzen1996 bis 1998 legte Volkswagen einen 1.9L Motor im Passat. Der Motor ist ein Interferenz Motor, was bedeutet, dass der Motor mit engen Toleranzen gebaut wurde. Deshalb, wenn die Riemenabschnitte über den Umfang der Spannvorrichtung werden die Ventile
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Wie der Zahnriemen auf einem Passat zu ersetzen

1996 bis 1998 legte Volkswagen einen 1.9L Motor im Passat. Der Motor ist ein Interferenz Motor, was bedeutet, dass der Motor mit engen Toleranzen gebaut wurde. Deshalb, wenn die Riemenabschnitte über den Umfang der Spannvorrichtung werden die Ventile am wahrscheinlichsten die Kolben treffen und umfangreiche Motorschäden führen. Volkswagen hat kein bestimmtes Intervall empfohlen, den Zahnriemen, aber vorherigen Gebrauch und Service Geschichte diktiert zu ersetzen, dass der Gurt alle 60.000 Meilen geändert werden sollte. Es dauert etwa drei Stunden, um den Zahnriemen zu ändern, und einige spezielle Werkzeuge erforderlich, die alle jeder Volkswagen-Händler zur Verfügung.

Was Sie brauchen

Satz Schraubenschlüssel

Set-Buchsen

Zündkerzenschlüssel

Lange Schraubendreher

Nockenwelleneinstellung bar Nr 2065A

Fühlerlehre

Einspritzpumpen Sicherungsstift Nr 3359

Spannschlüssel Nr V159

Drehmomentschlüssel

Anleitung

Trennen Sie das Batteriemassekabel und legen Sie sie beiseite. Stellen Sie sicher, dass es kein Metall berührt. Lösen Sie die Zubehörantriebsriemenspanner die Spannung auf den Antriebsriemen zu lösen. Heben Sie die Antriebsriemen aus den Riemenscheiben. Wenn das Jahr Passat Sie arbeiten an einer Spannrolle hat, entfernen Sie die Spannrolle (die Schieber müssen nicht entfernt werden). Entfernen Sie die obere Zahnriemenabdeckung und Ventildeckel die entsprechenden Buchsen verwenden.

Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn, bis die Zeitmarkierungen auf der Schwungrad Zeile nach oben. Legen Sie die Einstellung Leiste in die Rückseite der Nockenwelle, und in der Mitte den Fühlerlehre. Wenn die Einstellung Leiste nicht eingesetzt werden kann, drehen Sie die Kurbelwelle noch eine Runde, bis die Zeitmarken auf dem Schwungrad Linie wieder auf. Legen Sie nun die Einstellung bar.

Stecken Sie den Sicherungsstift in das Einspritzpumpenrad. Entfernen Sie die Kurbelwellen-Riemenscheibe Bolzen, Kurbelwellen-Riemenscheibe und untere Zahnriemenabdeckung. Lösen Sie die Einspritzpumpenrad Schrauben. Lösen Sie die Spannrolle Mutter. Bewegen Sie den Spanner vom Band entfernt. Ziehen Sie die Mutter des Spanners aus dem Weg zu halten. Heben Sie den Zahnriemen aus den Zahnrädern. Überprüfen Sie, ob die Zeitmarkierungen auf dem Schwungrad sind noch aufgereiht, und dass die Einstellung Bar und der Sicherungsstift richtig gelegen.

Lösen Sie die NOCKENWELLENRADSCHRAUBE eine halbe Umdrehung. Lassen Sie die Ritzel von der Nockenwelle Verjüngung durch leichtes Klopfen eine Drift durch das Loch in der hinteren Abdeckung, bis das Nockenwellenrad frei dreht.

Den Zahnriemen auf Kurbelwellenrad und arbeiten Sie gegen den Uhrzeigersinn, das Routing der Riemen auf der Innenseite der intermittierenden Welle Riemenscheibe, dann über die Einspritzpumpe und Nockenwellenräder. Halten Sie den Riemen auf der ungespannten Seite straff, dann bringen Sie den Gurt nach unten hinter der Spannrolle.

Lösen Sie die Spannrolle Mutter. Drehen Sie die Spannrolle, mit der Spannzange, bis die Kerbe und die erhabene Markierung aufgereiht sind. Ziehen Sie die Spannrolle Mutter bis 15 Fuß-Pfund Drehmoment. Überprüfen Sie, ob das Schwungrad Zeitmarken sind noch aufgereiht. Ziehen Sie die NOCKENWELLENRADSCHRAUBE bis 33 Fuß-Pfund Drehmoment.

Ziehen Sie die Einspritzpumpenrad Schrauben bis 18 Fuß-Pfund Drehmoment. Entfernen Sie den Sicherungsstift aus dem Einspritzpumpenrad. Entfernen Sie die Nockenwelleneinstellung bar. Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn zwei Umdrehungen, bis die Zeitmarken auf dem Schwungrad Linie wieder. Drücken Sie auf dem Band, und prüfen Sie, dass die Kerbe und die erhabene Markierung auf dem Spanner aus der Ausrichtung zu bewegen.

Lassen Sie den Druck, während die Kerbe zu beobachten und die erhöhte Markierung, um sicherzustellen, dass es neu ausrichtet. Wenn nicht, wiederholen Sie den Spannvorgang (Schritt 6). Setzen Sie den Rest der Teile in umgekehrter Reihenfolge. Ziehen Sie die Kurbelwellen-Riemenscheibe Schrauben bis 18 Fuß-Pfund Drehmoment.

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