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Wie der Rotor auf einem Ford Expedition zu entfernen

2012-01-04 2
   
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FortsetzenDer Ford Expedition hat einige ziemlich heftige Bremsrotoren, die notwendig sind, um ein Fahrzeug zu stoppen, die fast drei Tonnen wiegt. Wenn ein Bremsdefekt auf einer Expedition durchgeführt wird, ist die Bremsbeläge entfernt ein Muss, sowohl für B
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Wie der Rotor auf einem Ford Expedition zu entfernen

Der Ford Expedition hat einige ziemlich heftige Bremsrotoren, die notwendig sind, um ein Fahrzeug zu stoppen, die fast drei Tonnen wiegt. Wenn ein Bremsdefekt auf einer Expedition durchgeführt wird, ist die Bremsbeläge entfernt ein Muss, sowohl für Bearbeitungs- oder Ersatz. Wenn die Zeit, die die Rotoren zu entfernen kommt, können Sie sich in der Notwendigkeit einer großen Schonhammer finden. Wurden die Rotoren nicht seit geraumer Zeit entfernt wurden, können sie mit der Achsnabe verbinden, wodurch ihre Entfernung ein Bär von einem Job.

Was Sie brauchen

Schutzbrille

Schraubenschlüssel

Jack

2 Jack steht

Socken-Set

Breaker Bar

Schonhammer (optional)

2 Vier-Zoll lang ½-Zoll-Schrauben und Muttern

Anleitung

Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse aktiviert ist, setzen Sie Ihre Schutzbrille auf und lösen Sie die Radmuttern mit dem Schraubenschlüssel.

Schieben Sie die Buchse unterhalb und Fahrzeug aufbocken, bis Sie sicher sie unterstützen kann mit den beiden Buchse steht. Es ist am besten, die Buchse steht unter dem Rahmen zu platzieren, wenn überhaupt möglich.

Entfernen Sie die Radmuttern mit dem Schraubenschlüssel und legen Sie sie beiseite. Ziehen Sie das Rad ab und setzen Sie ihn auch aus dem Weg.

Entfernen Sie die Sattelschrauben mit dem Sockel. Wenn es eine Weile gewesen, da die Sätteln entfernt wurden, müssen Sie möglicherweise eine Brechstange zu verwenden, um die Schrauben raus.

Ziehen Sie den Bremssattel nach oben und aus dem Weg und lassen Sie es auf dem Kontrollarm oder der Blattfeder sitzen. Lassen Sie niemals die Dicke von der Bremsleitung hängen, da dies die Bremsleitung kann dazu führen, das nächste Mal zu lecken sie unter Druck gesetzt wird, die in Bremsversagen führen wird, wenn Sie zu stoppen versuchen.

Wenn die Rotoren mit der Hand nicht weg rutschen, ein paar Schaukeln am Rotor Hut mit dem Schonhammer und versuchen Sie es erneut. Wiederholen, bis der Rotor abrutscht.

Wenn der Hammer nicht die Rotoren nicht lösen, legen Sie die ½-Zoll-Schrauben in den Sattelhalterung Löcher. Legen Sie die Muttern auf der Rotorseite der Schrauben und ziehen Sie die Schrauben nach unten, bis sie die Rückseite des Rotors in Verbindung. Anziehen, sie so weit wie möglich, so dass sie Druck auf die Rückseite des Rotors anzuwenden. Sobald sie dicht sind, schlagen den Rotor wieder Hut mit dem Schonhammer. Wenn sie noch kommen aus versagen, lösen Sie die Schrauben, drehen Sie den Rotor um 180 Grad und wiederholen, bis der Rotor ausrastet.

Tipps und Warnungen

Wenn der Rotor einen König Mutter in der Mitte hat, was der Fall bei einigen älteren Modell Expeditions ist, müssen Sie den Splint aus dem König Mutter zu entfernen, dann den König Mutter abschrauben, bevor der Rotor sich lösen wird.

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