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Wie das Verteilergetriebe auf einem Ford Ranger Getriebe zu entfernen

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FortsetzenDer Ford Ranger Name begann als Trimm-Paket-Option, die für Ford in voller Größe LKW zur Verfügung gestellt wurde. Im Jahr 1983, im Besitz Ford 25 Prozent der Automobilhersteller Mazda, und hatte die Rechte an dem Mazda Courier, einem kompakten LKW,
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Wie das Verteilergetriebe auf einem Ford Ranger Getriebe zu entfernen


Der Ford Ranger Name begann als Trimm-Paket-Option, die für Ford in voller Größe LKW zur Verfügung gestellt wurde. Im Jahr 1983, im Besitz Ford 25 Prozent der Automobilhersteller Mazda, und hatte die Rechte an dem Mazda Courier, einem kompakten LKW, der Ford seit dem Import hatte 1972 Ford anschließend den Courier Namen Ranger geändert und begann mit der kompakten LKW produzieren. Ende 1983 kam der Ranger mit Optionen wie ein Sechszylinder-Motor und einem Vierradantriebssystem. Das Verteilergetriebe ist eine Hauptkomponente der Vierradantriebssystem und kann mit moderaten Kfz-Reparatur-Wissen entfernt werden.

Was Sie brauchen

Jack

4-Buchse steht

Getriebeheber

Steckschlüssel

Sockets

Sauberen Lappen oder Handtuch

Anleitung

Trennen Sie das negative Batteriekabel von der Fahrzeugbatterie.



Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs aus dem Boden, mit einer Buchse. Legen Sie zwei Heber unter den "A" Arme steht hinter dem Rad-Baugruppe befindet (unter der vorderen rechten und vor dem Fahrzeug nach links).



Senken Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit dem Wagenheber, bis das vordere Ende des Fahrzeugs von den Wagenheber gestützt wird. Entfernen Sie die Buchse.

Heben Sie das Heck des Fahrzeugs über dem Boden. Setzen Sie einen Wagenheber unter der Hinterachse stehen, hinter dem linken Rad-Baugruppe. Legen Sie die restlichen Stützfuß unter der Hinterachse, hinter dem rechten Rad-Baugruppe.

Senken das Heck des Fahrzeugs mit dem Wagenheber, bis das Fahrzeug von dem Wagenheber gestützt wird. Entfernen Sie die Buchse beiseite stellen.

Suchen Sie den Verteilergetriebe auf der Getriebeanordnung: Sie erhalten eine Antriebswelle zu sehen, die aus dem Verteilergetriebe kommt, die an der Vorderachse Montage verbindet.

Trennen Sie das elektronische Schaltkabelbaum, der durch Zusammendrücken der Laschen an den Anschlüssen an das Verteilergetriebe verbindet und ziehen Sie die Stecker auseinander.

Folgen Sie der vorderen Antriebswelle vom Verteilergetriebe auf die Vorderachse Montage. Entfernen Sie die vier Schrauben, die die vordere Antriebswelle an der Achsenanordnung zu sichern, mit einem Steckschlüssel und Steckdose verwendet wird; drehen Sie die Schrauben gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu entfernen. Legen Sie die Schrauben an einem sauberen Lappen oder Handtuch.

Ziehen Sie die Antriebswelle aus dem Verteilergetriebe, mit der Hand, und stellen Sie die Antriebswellenanordnung zur Seite.

Suchen und entfernen Sie die hintere Verteilergetriebe Antriebswelle. Dadurch wird die Antriebswelle sein, die mit dem hinteren Ende des Fahrzeugs verbindet.

Entfernen Sie alle vier Schrauben, die die hintere Antriebswelle mit dem Verteilergetriebe verbinden, mit einem Steckschlüssel und Steckdose; drehen jede Schraube gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu entfernen. Stellen Sie die vor der hinteren Antriebswelle auf dem Boden, die Rückseite der Antriebswelle zu verlassen an der Hinterachse verbunden ist. Stellen Sie die vier Schrauben an einem sauberen Lappen oder Handtuch.

Suchen Sie den Tachometerantriebsrad und Kabel - es angebracht ist, neben der hinteren Antriebswelle Eingang am Verteilergetriebe. Entfernen Sie die einzelne Schraube, die im Tachometerantriebsrad hält, mit einem Steckschlüssel und Steckdose und drehen Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn. Stellen Sie die Schraube an einem sauberen Lappen oder Handtuch.

Ziehen Sie den Tachometerantriebsrad und Kabel aus dem Verteilergetriebe.

Legen Sie eine Getriebeheber unter dem Verteilergetriebeeinheit und heben Sie die Getriebeheber, bis der Verteilergetriebeeinheit durch die Übertragungsbuchse unterstützt wird.

Suchen Sie das Verlängerungsgehäuse zwischen dem Verteilergetriebe und Getriebe (dies ist, wo das Verteilergetriebe mit der Getriebeausgangswelle verbunden ist). Entfernen Sie alle fünf Schrauben, die das Verteilergetriebe mit dem Erweiterungsgehäuse, mit einem Steckschlüssel und Steckdose zu sichern; drehen Sie die Schrauben gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu entfernen. Legen Sie die Schrauben an einem sauberen Lappen oder Handtuch.

Ziehen Sie den Verteilergetriebe von dem Verlängerungsgehäuse und an der Getriebeabtriebswelle von Hand, unter Verwendung der Übertragungsbuchse das Gewicht des Verteilergetriebes zu unterstützen. Verwenden Sie keine Werkzeuge, um das Verteilergetriebe neben dem Erweiterungsgehäuse hebeln. Senken Sie den Verteilergetriebe aus dem Getriebe, mit dem Getriebeheber.

Entfernen Sie die Dichtung, die zwischen dem Verteilergetriebe und Erweiterungsgehäuse sitzt.

Tipps und Warnungen

Halten Sie alle entfernten Komponenten und Schrauben organisiert auf einem sauberen Lappen oder Handtuch für eine leichtere Reinigung, Inspektion und Montage.

Trennen Sie das negative Batteriekabel, wenn alle Kfz-Reparaturen durchführen. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug sicher durch den Zylinder getragen steht vor der Buchse zu entfernen.

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