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Wie das Lenksystem in einem Chrysler Sebring zu beheben

2012-03-05 1
   
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FortsetzenChrysler Wartungsplan für das Lenksystem auf dem Sebring bleibt lockerer als bei anderen Chrysler-Linien. Allerdings ist zu halten auf der Oberseite des Lenksystems wichtig und im Grunde das gleiche für alle Chrysler Sebring Coupés, Limousinen und Ca
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Chrysler Wartungsplan für das Lenksystem auf dem Sebring bleibt lockerer als bei anderen Chrysler-Linien. Allerdings ist zu halten auf der Oberseite des Lenksystems wichtig und im Grunde das gleiche für alle Chrysler Sebring Coupés, Limousinen und Cabrios.

Anleitung

Halten Sie sich an Chrysler empfohlenen Wartungsplan, der Wartungs Ball enthält Gelenke & Lenkgestänge Dichtungen alle 24.000 Meilen (48.000 für die Modelle aus den neunziger Jahren) und der Aufhängung Stiefel und Dichtungen alle 12.000. Das Wartungsplan sollte ausreichend sein, die meisten Routine Verschleiß an den Lenkungskomponenten zu fangen.

Achten Sie darauf, die Servolenkung Füllstände Niveau zu halten. Überprüfen Sie regelmäßig mit dem Motor ab, nachdem bei normaler Temperatur ausgeführt und gründlich reinigen, um Schmutz und Ablagerungen aus dem Reservoir und Kappe. Frühe Cabrios und Limousinen erfordern Mopar Servolenkungsflüssigkeit (nie Getriebeöl), aber Coupés und später Sebring Modelle erfordern Mopar ATF + 4 Getriebeöl. Prüfen Sie die Bedienungsanleitung, bevor Sie hinzufügen oder Flüssigkeit zu ersetzen.

Drehen Sie Ihre Reifen alle 6000-7500 Meilen und halten auch den Reifendruck. Halten Sie Ihre Räder ausgeglichen und das vordere Ende ausgerichtet sind. Eine Anzahl von Steuerungsprobleme werden durch den Reifenverschleiß und die Ausrichtung verursacht. Wenn Sie wissen, dass Sie sich die Grundlagen sind zu halten, können Sie auf andere Ursachen suchen, wenn Probleme zu entwickeln.

Richtig harte Lenkprobleme durch die Servolenkung Riemen für übermäßige Lockerheit oder Verschleiß überprüfen. Wenn der Riemen der Servolenkungspumpe in Ordnung ist, müssen ersetzt werden kann, oder Sie können die vorderen Endteile zu schmieren müssen.

Halten Sie das Auto auf der einen Seite vom Ziehen durch die Radlager Einstellung zu ersetzen, die Schocks oder ersetzen Pause Sätteln und abgenutzte Pausen. Lose Lenkung kann auch das Ergebnis von losen Radlagern sein, sowie fehlerhafte Schocks oder verschlissene Kugelgelenke.

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