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Wie Compression Tests auf Chevy kleine Blöcke zu starten

2012-04-08 0
   
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FortsetzenDie Kompression auf einem kleinen Block Chevy Motor zeigt den Zustand der Motorverbrennungskammer. in psi (pounds per square inch) gemessen, Zylinder Kompression bezieht sich direkt auf, wie gut die Kolbenringe, Ventile und Ventilsitze halten ein kom
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Wie Compression Tests auf Chevy kleine Blöcke zu starten


Die Kompression auf einem kleinen Block Chevy Motor zeigt den Zustand der Motorverbrennungskammer. in psi (pounds per square inch) gemessen, Zylinder Kompression bezieht sich direkt auf, wie gut die Kolbenringe, Ventile und Ventilsitze halten ein komprimiertes Gemisch aus zerstäubten Brennstoff. Jede undichte oder Versagen im Ring oder Ventilkontaktfläche wird einen Mangel an Macht haben, die durch austretendes Verbrennungsdruck. Ohne die richtige Kompression in jedem Zylinder wird eine Motorleistung verlieren oder keine Macht haben überhaupt aus dem betroffenen Zylinder. Sie können eine Druckprüfung auf einem kleinen Block Chevy-Motor mit ein paar Tools und einem Assistenten durchführen.

Was Sie brauchen

Management Reparaturanleitung

Bodenbuchse

Jack steht

Shop-Licht

Stecker Drahtzieher

Abdeckband

Filzstift

Socken-Set

Einfaßungsverlängerungsstange

Sockel Universalgelenk

Ratschenschlüssel

Kompressionsprüfer

Assistent

Anti-Seize-Paste

Papier

Drehmomentschlüssel

Anleitung

  • 1

Setzen Sie den Schalthebel in Park für ein Automatikgetriebe; Platzieren Sie den Schalthebel in Neutralstellung, wenn das Fahrzeug ein manuelles Getriebe hat. Heben Sie die Motorhaube und entfernen Sie den Spulendraht an beiden Enden von der Spule und Verteiler. Heben Sie die Fahrzeugfront und legen zwei Wagenheber unter dem Rahmen steht. Heben Sie den hinteren Teil des Fahrzeugs und stellen zwei Wagenheber unter dem Rahmen.

2

Nehmen Sie ein Geschäft Licht, Filzstift und Kreppband unter dem Fahrzeug. Positionieren Sie den Shop Licht in die Unterseite des Motors zu beleuchten. (Chevy Hitzeschilde blockieren einfachen Zugang zu den Zündkerzen von der Spitze des Motors.)

3

Verwenden Sie Puller ein Zündkabel die Zündkabel zu erfassen, ein zu einer Zeit, und ziehen Sie sie die Stecker ab. Beschriften Sie jedes Zündkabel mit Klebeband und einen Filzstift, damit Sie wissen, welches Loch er kehrt zu. Blick von der Vorderseite des Motors, das rechte Ufer der Stecker auf einem V-8 1 nummeriert, 3, 5, 7. Die linke Bank von der Vorderseite wird 2 nummeriert, 4, 6, ihnen 8. Halten Sie um .

4

Lösen Sie und all die Zündkerzen zu entfernen, eine Socket-Erweiterung und Schraubenschlüssel. Verwenden Sie eine univeral Buchse zur Unterstützung bei der Entfernung schwer zu erreichen Zündkerzen. Band und markieren Sie die Stecker mit einem Filzstift nach Nummer. Schrauben Sie in einem Kompressionsmesser auf die # 1 Stecker Loch.

5

Entlasten jeglichen Druck vom Sensor durch das Entlastungsventil gedrückt wird. Weisen Sie Ihren Helfer, den Motor über vier oder fünf Mal anzukurbeln und drücken Sie den Beschleuniger den ganzen Weg hinunter. Beachten Sie die Nadel auf dem Lesen, und notieren Sie die psi (Pfund pro Quadratzoll) Zahl auf einem Stück Papier.

6

Schrauben Sie den Druckmesser in den nächsten Zylinder und haben Ihr Assistent den Motor über vier oder fünf Mal Kurbel - Drosselklappe geöffnet. Notieren Sie die Nummer. Testen Sie jeden Zylinder auf diese Weise mit der Druckmesser, die Aufzeichnung der psi für jeden Zylinder. Wenden Sie sich an Ihre Bedienungsanleitung für die richtige psi Lesen Sie den Motor erfordert. Wenn einer von den Zylindern 30 gelesenen lbs. oder unten, haben Sie eine Kompression Leck in diesem Zylinder.

7

Platzieren Sie einen Klecks Anti-Seize Schmiermittel auf jeder der Zündkerzengewinde. Setzen Sie sie alle zurück in ihre jeweiligen Löcher mit der Hand und ziehen Sie sie mit dem Sockel und Schraubenschlüssel. Wenden Sie sich an Ihre Bedienungsanleitung für das richtige Drehmoment Poundage für Ihren Motor erforderlich. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel jede Zündkerze Spezifikationen zu straffen. Setzen Sie jeden Stecker Draht wieder auf die richtige Zündkerze Lage. Shove die Gummistiefel fest nach unten.

8

Schließen Sie den Spulendraht an beiden Enden (vom Verteiler zu der Spule). Verwenden Sie den Wagenheber das Fahrzeug zu heben und entfernen Sie alle Wagenheber.

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