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Wie BMW erstellt Elektrofahrzeug Befürworter durch Mini E Programm

2010-10-31 0
   
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FortsetzenDer Mini E Formel schien fraglich, wenn die Details wurden zum ersten Mal veröffentlicht. Waren die Menschen bereit $ 850 pro Monat zu berappen einen umgebauten Mini Cooper zu fahren, die nur zwei Sitze und verfügt über eine 100-Meile Reichweite? Die
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Wie BMW erstellt Elektrofahrzeug Befürworter durch Mini E Programm
Der Mini E Formel schien fraglich, wenn die Details wurden zum ersten Mal veröffentlicht. Waren die Menschen bereit $ 850 pro Monat zu berappen einen umgebauten Mini Cooper zu fahren, die nur zwei Sitze und verfügt über eine 100-Meile Reichweite? Diese Frage stellt sich in diesem Jahr beantwortet früher als BMW einjährigen Mietvertragsverlängerungen zu bestehenden Leasinginhabern angeboten werden, und die Hälfte der Mieter angemeldet. Zugegeben, wurden die Kosten auf $ 600 pro Monat reduziert, einschließlich Versicherung und Wartung, ebenso wie die ursprünglichen Mietvertrag, aber immer noch.

Die Aufregung dieser Treiber ist nicht erloschen, und viele, wie Tom Mologhney haben ihre eigenen Blogs , wo sie ihr kleines Elektrofahrzeug (EV) zu fördern. Mologhney hat auch Testfahrten mehr als 100 Menschen, viele völlig Fremde gegeben. Also, was ist es über den Mini E, die eine solche Begeisterung erzeugt? Jim Dow, 67, von Newport Beach, Kalifornien , sagte USA Today : "Es ist das Auto der Wahl, die ein jeder in der Familie kämpft vorbei." Dow besitzt einen Ford F250 und BMW X3 neben dem Mini E, aber er sagte, jeder in seiner Familie will das Elektroauto zu fahren. "Die ersten sechs Monate, die ich nicht die anderen Autos berührt hat", sagte Dow. "Der LKW saß sechs Monate, bevor ich ging, es zu benutzen und dann die Batterie war tot."

Die Fahrer lieben das Drehmoment des Elektromotors und die aggressive regenerative Bremsmittel die Verwendung des Bremspedals an einem Minimum ist. Die 100-Meile Reichweite erscheint der Sweet Spot täglich pendelt nach Mini E Sprecher Dave Buchko geeignet zu sein. Die Fahrer sind nicht die einzigen, die die EVs mögen; BMW nutzt dieses Feedback für den Active E viersitzigen EV aufgrund Mitte 2011. Letztlich scheint es der Erfolg dieses Programms kann nicht auf Spezifikationen der Maschine oder einem Preis Spiel mit Zahlen zugeschrieben werden, sondern von einem Fahrzeug, das Leute mit dem Auto wirklich genießen.

[Quelle: USA Today ]

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