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Wie Beheben von Check Engine für einen Ford Ranger 2.3L

2012-06-23 0
   
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FortsetzenDie Check-Engine Licht auf einem Ford Ranger mit dem 2,3-Liter-Motor zeigt, dass eine Unregelmäßigkeit oder Ausfall irgendwo kontrolliert in der Computer-Motormanagement-Schaltung aufgetreten ist. Der Computer zeigt an, dass ein Code eingestellt wurd
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Die Check-Engine Licht auf einem Ford Ranger mit dem 2,3-Liter-Motor zeigt, dass eine Unregelmäßigkeit oder Ausfall irgendwo kontrolliert in der Computer-Motormanagement-Schaltung aufgetreten ist. Der Computer zeigt an, dass ein Code eingestellt wurde, identifiziert die betroffenen Schaltung oder ein Gerät, und beleuchtet die Check-Engine Licht. Das Licht zeigt an keine Probleme mit den mechanischen Aspekte des Motors, wie Öldruck, Wassertemperatur oder Generatorausgang. Sie können den Computer-Code überprüfen, indem Sie einen Code-Scanner, die Sie bei einem Autoteile Shop kaufen können.

Was Sie brauchen

-Code-Scanner

Bleistift und Papier

Anleitung

  • 1

Schließen Sie den Code-Scanner-Kabel an die OBD-11-Anschluss auf der linken Seite der Lenksäule und unter dem Armaturenbrett.

2

Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position "On" mit dem Motor ab. Drücken Sie die "Read" Taste auf der Code-Scanner. Der Scanner beginnt den Computer abzufragen, und um die Codes in dem Computer gespeichert sind. Die Codes sind immer ein Brief von vier Zahlen gefolgt. Der Buchstabe bezeichnet das Subsystem und die Zahl bezieht sich auf das spezifische Problem. Schreiben Sie den Code (s) nach unten.

3

Querverweis die Codes mit dem Code Blatt mit dem Code-Scanner zur Verfügung gestellt. Auf diese Weise kann man den Fehler zu identifizieren.

4

Reparieren Sie das Problem durch den Code und die weitere Diagnose angezeigt. Denken Sie daran, dass die Stand-alone-Elemente wie Luftstromsensoren oder Drosselpositionssensoren höchstwahrscheinlich schlecht sind, solange sie eine gute Verbindung haben. Überprüfen Sie ihre elektrischen Anschlüsse, bevor sie zu ersetzen. Andere Elemente, wie beispielsweise der Sauerstoffsensor werden nicht so leicht diagnostiziert.

5

Drehen Sie den Schlüssel in die Position "Ein" wieder und drücken Sie die "Löschen" -Taste auf der Code-Scanner. Dadurch wird der Computer zurückgesetzt und die Check-Engine Licht auszuschalten. Halten Sie eine Aufzeichnung der Codes, falls das Problem wiederholt sich.

Tipps und Warnungen

Der Sauerstoffsensor erfaßt die Menge an freiem Sauerstoff in der Abgasanlage, so dass der Computer das Gemisch zu lesen, ob fett oder mager. Der Computer setzt einen Code, wenn das Kraftstoffgemisch wird unregelmäßig und unkontrollierbar und der Computer hat, um die Mischung und das Timing variieren zu kompensieren. Dies bedeutet jedoch nicht der Sensor ist schlecht, aber nur ein Lesen außerhalb der normalen Parameter anzeigt.

Verschiedene Dinge können dies verursachen; eine schlechte Zündkerze den Kraftstoff nicht vollständig verbrennen, wobei die Mischung reich zu machen. Eine schlechte Zündkabel, fehlerhafte Timing, eine schlechte Spule, ein schmutziger Kraftstoff-Injektor, ein stuck Ventil, eine undichte Einlasskrümmer, ein stuck EGR-Ventil oder eine lose Vakuumleitung kann alle verursachen auch ein mageres oder fettes Gemisch.

All diese Elemente müssen vor Verurteilung der Sensor überprüft werden. Die Licht-Check-Engine kann nicht, es sei denn das ursprüngliche Problem behoben wurde ausgeschaltet und der Computer zurückgesetzt werden.

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