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Wie Beheben eines Bombardier ATV

2012-09-21 1
   
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FortsetzenBombardier All Terrain Vehicles (ATVs) unter der Marke Can-Am verkauft und hergestellt von Bombardier Recreational Products. Dies ist die gleiche Firma, die hinter Sea-Doo Jetboote und Evinrude Außenbordmotoren. Eine Gemeinsamkeit bei allen Produkten
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Bombardier All Terrain Vehicles (ATVs) unter der Marke Can-Am verkauft und hergestellt von Bombardier Recreational Products. Dies ist die gleiche Firma, die hinter Sea-Doo Jetboote und Evinrude Außenbordmotoren. Eine Gemeinsamkeit bei allen Produkten ist der Verbrennungsmotor, dem anfällig für Probleme. Probleme mit Bombardier ATVs kann den Motor Überschwemmungen enthalten, Überhitzung oder gar nicht ausgeführt wird. Diese Probleme können, indem Sie einige einfache Schritte zur Fehlerbehebung behoben werden.

Anleitung

Überprüfen Sie, ob sich der Zündschlüssel in der Position "Ein" ist, wenn der Motor nicht anspringt. Stellen Sie die Übertragung auf "Park" oder "Neutral", bevor der Motor gestartet wird.

Führen Sie den Kraftstoff durchflutete Routine, wenn der Motor dreht, aber nicht gestartet werden. Die Routine ist ein spezielles Verfahren für Bombardier ATV-Motoren. Stecken Sie den Schlüssel in die Zündung ein und drehen Sie ihn in die Position "Ein". Drücken Sie den Gashebel vollständig und halten Sie es, und drücken Sie dann die Motor Schaltfläche "Start" und kurbeln Sie den Motor für 20 Sekunden. Lassen Sie die Schaltfläche "Start" und den Gashebel. Starten Sie den Motor wieder normal und sie sollten diese Zeit starten.

Überprüfen Sie das Motorkühlmittel in dem Bombardier ATV wenn der Motor überhitzt. Parken Sie das ATV auf einer ebenen Fläche und prüfen Sie den Kühlmittelstand; der Tank ist unter dem vorderen linken Kotflügel. Entfernen Sie die Service-Fachdeckel und Kühlmittel hinzufügen, wenn das Kühlmittel niedriger ist als die "Min" Marke. Wenn Sie das Kühlmittel sind die Überprüfung und die Temperatur unter 68 Grad Fahrenheit, kann es leicht unter dem "Min" Marke sein und alles in Ordnung sein.

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