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Wie auf einem 2001 Ölwechsel Buell Explosion

2012-12-24 1
   
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FortsetzenBuell 500-cc Explosion war ein kleines und einfach zu fahren Motorrad, das viele Fahrer auf der ganzen Welt auf den zweirädrigen Sport eingeführt seit seiner Einführung im Jahr 2000. Die 2001 Explosion P2 weitgehend unverändert gegenüber dem Vorjahr
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Buell 500-cc Explosion war ein kleines und einfach zu fahren Motorrad, das viele Fahrer auf der ganzen Welt auf den zweirädrigen Sport eingeführt seit seiner Einführung im Jahr 2000. Die 2001 Explosion P2 weitgehend unverändert gegenüber dem Vorjahr geblieben, die sich auf ihre Einzel -Zylinder Motor und Getriebe genug Leistung zur Verfügung zu stellen die meisten Fahrer zu erfüllen. Aufgrund seiner Einfachheit, benötigt die Explosion nur minimale Wartung, die für Motor- und Getriebeöl alle 5000 Meilen ändert genannt. Obwohl die Arbeit recht einfach ist, muss ein Teil des Motorrads, um zerlegt werden, um beide Flüssigkeiten abfließen und nachzufüllen.

Was Sie brauchen

Klicht Stand

Phillips-Schraubendreher

14 mm flex-Kopf-Buchse

Steckschlüssel

1 / 2- und 5/8-Zoll-Buchsen

Zange

Ölfilterschlüssel

Ölfilter

Shop-Handtücher

Zwei Liter, 20W-50 Motorrad-spezifische Motoröl

Trichter

Drehmomentschlüssel

Torx T-27-Schraubendreher

Ein Quart, 75W-90 Getriebeöl

Anleitung

Starten Sie Ihre Explosion und lassen Sie es für 3 bis 5 Minuten an Ort und Stelle im Leerlauf das Motoröl zu erwärmen. Stoppen Sie den Motor und lassen Sie ihn für weitere 10 Minuten abkühlen lassen.

Montieren Sie die Explosion auf einer hinteren Schwinge stehen, um das Motorrad in einer vertikalen Position zu unterstützen. Schrauben Sie den Ölmessstab aus dem Rahmen des Explosion, die sich zwischen dem Kraftstofftank und dem Lenker, mit der Hand.

Entfernen Sie den Sitz, die Entriegelung unter der linken Seite des Heckverkleidung verwendet wird. Lösen Sie die Kabel von der Batterie, mit dem schwarzen Minus-Kabel beginnen, durch die rote Pluskabel gefolgt, einen Kreuzschlitzschraubendreher. Heben Sie den Akku aus dem Rahmen des Motorrades.

Lösen Sie die linke Fußraste Halterung Nüsse, die sich innerhalb des linken Sitzschiene des Rahmens, mit einem 14 mm flex-Kopf-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Fußrasten Halterung leicht weg vom Motorrad und schrauben Sie von der Innenseite des Bügels den Ölablassschlauch-Befestigungsschraube, mit einer 1/2-Zoll-Buchse und einem Steckschlüssel.

Ein Ölauffangwanne unter dem Ölablassschlauch und das Kurbelgehäuse Entlüftungsschlauch. Lösen Sie die Federklemmen die Ablassschrauben an den Enden der beiden Schläuche angebracht, mit einer Zange. Ziehen Sie die Ablassschrauben aus, mit der Hand, und lassen Sie das Motoröl in Ihre Ölwanne. Lassen Sie die Ölablaß für mindestens 10 Minuten oder bis der Ölstrom auf einen Erhaltungs reduziert hat. Schieben Sie die Ablassschrauben in den Ölablassschlauch und das Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch, dann ziehen Sie die Federklemmen an Ort und Stelle mit einer Zange.

Bewegen Sie die Ölwanne an der Vorderseite des Motors und stellen Sie sie unter dem zylindrischen Ölfilter. Schrauben Sie den Ölfilter, mit einem Steckschlüssel und einen Ölfilter Steckdose. Setzen Sie den Ölfilter in die Auffangwanne und lassen Sie das restliche Öl abzulassen. Wischen Sie die Ölfiltermontageplatte mit einem Shop Lappen sauber, nachdem es abgelaufen ist.

Verteilen Sie eine dünne Schicht von 20W-50 Motorrad-spezifische Motoröl um die neue Dichtung des Ölfilters. Schrauben Sie den Ölfilter auf den Motor, mit der Hand, bis der Ölfilterdichtung gegen den Motor sitzt, ziehen Sie dann den Ölfilter eine zusätzliche dreiviertel Umdrehung.

Füllen Sie den Öltank mit 1,5 Liter 20W-50 Motorrad-spezifischen Motoröl durch den Einfüllstutzen zwischen Lenker und dem Kraftstofftank, mit einem Trichter. Entfernen Sie den Trichter und schrauben Sie den Peilstab in Position, mit der Hand.

Bewegen Sie die Ölwanne direkt unter dem Motor. Schrauben Sie die Getriebeölablassschraube von der Unterseite des Motorkurbelgehäuse, 5/8-Zoll-Buchse und Steckschlüssel. Lassen Sie das Getriebeöl in die Auffangwanne. Wischen Sie die Ablassschraube mit einem Lappen, dann schrauben Sie die Ablassschraube in das Kurbelgehäuse, mit der Hand. Ziehen Sie die Ablassschraube bis 18 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und ein 5/8-Zoll-Buchse.

Entfernen Sie die Kupplung den Inspektionsdeckel vom Getriebe auf der linken Seite des Motors angeordnet, einen Torx T-27-Schraubendreher. Gießen Sie bis zu einem Liter 75W-90 Getriebeöl in das Getriebe. Stoppen Sie die Übertragung füllen, sobald der Ölstand auf der Unterseite der Kupplungstellerfeder, sichtbar durch die Kupplungsinspektionsöffnung gestiegen ist. Setzen Sie die Kupplung Revisionsdeckel, einem Torx-T-27-Schraubendreher.

Setzen Sie den Ölablassschlauch und das Kurbelgehäuse Schlauch auf der linken Fußraste Halterung, mit einer 1/2-Zoll-Buchse und einem Steckschlüssel. Montieren Sie den linken Fußraste Halterung auf der linken Sitzschiene des Rahmens, mit einem 14 mm flex-Kopf-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Fußrasten Halterung Muttern bis 35 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und einem 14 mm flex-Kopf-Buchse verwenden.

Senken Sie die Batterie in die Ablage zwischen den beiden Sitzschienen. Bringen Sie das rote Pluskabel an die Batterie, durch das schwarze Minuskabel gefolgt, einen Kreuzschlitzschraubendreher. Sperren Sie den Sitz in Position auf den Sitzschienen.

Entfernen Sie die Explosion von der hinteren Schwinge Ständer und der Motor gestartet werden. Lassen Sie das Motorrad im Leerlauf für fünf Minuten das Motoröl zu erwärmen, dann den Motor abstellen. Heben Sie die Blast off von seiner Seite stehen und in eine vertikale Position, dann den Ölstand mit dem Peilstab. Gießen Sie zusätzliches Öl in den Öltank, eine Unze zu einem Zeitpunkt, wenn der Ölstand unter der "Fill" Marke ist in den Peilstab prägt. Senken Sie die Explosion auf seiner Seite stehen, wenn der Ölstand zwischen den Peilstab der "Fill" und "Full" Marken befindet.

Tipps und Warnungen

Entsorgen Sie die Motor- und Getriebeölverantwortungsvoll, indem sie es bei Ihrem örtlichen Reparaturzentrum oder Autoteile Shop Buell recycelt haben.

Längerer Kontakt mit Öl kann Hautreizungen verursachen. Waschen Sie Ihre Hände mit warmem Wasser und Seife unmittelbar nach Abschluss aller Arbeiten.

Shop verwendeten Motoröl in einem verschlossenen Behälter versehentlichen Einnahme von Kindern oder Haustieren zu vermeiden.

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