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Wie auf einem 1992 den Zahnriemen Wandel durch 1997 3.2 Isuzu Trooper

2013-05-18 0
   
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FortsetzenDer Hersteller von 1992 bis 1997 3.2 Isuzu Trooper empfiehlt, dass der Zahnriemen bei 60.000 Meile Abständen ersetzt wird. Eine Studie über die Service-Historie dieses Motors zeigt, dass der Zahnriemen in diesem Intervall die Nutzungsdauer endet. Es
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Der Hersteller von 1992 bis 1997 3.2 Isuzu Trooper empfiehlt, dass der Zahnriemen bei 60.000 Meile Abständen ersetzt wird. Eine Studie über die Service-Historie dieses Motors zeigt, dass der Zahnriemen in diesem Intervall die Nutzungsdauer endet. Es wurde festgestellt, dass die 3,2-Motor ein Interferenz Motor ist, bei dem ein Zahnriemen Versagen in großen internen Motorschäden führen würde. Verpassen Sie nicht diese Motor drehen mit dem Zahnriemen entfernt.

Was Sie brauchen

Set von ¼-Zoll-Laufwerk Buchsen

¼-Zoll-Ratsche

2 kleine Schraubstock Griffe

Gemeinsame Schraubendreher

½-Zoll-Laufwerk Luftgewehr

Set von ½-Zoll-Laufwerk Buchsen

Anleitung

Entfernen Sie die Luftfilteranordnung und die obere Kühlerlüfterhaube. Entfernen Sie die Zubehörantriebsriemen und die Lüfter und Riemenscheibe. Entfernen Sie die Kurbelwellen-Riemenscheibe Schraube und die Scheibe. Entfernen Sie den Ölkühlerschlauch Klammern aus dem Steuerdeckel und den Zahnriemen Abdeckungen.

Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn, bis die Zeitmarkierungen auf der Kurbel Ritzel werden mit den Markierungen auf dem Motorblock aufgereiht. Die Nut sollte als nächstes mit dem halbkreisförmigen Schnitt an der 3-Uhr-Position sein, um es mit der Markierung auf dem Block aufgereiht. Es gibt auch einen Punkt auf der Kurbel Ritzel an der 9-Uhr-Position und sollte mit der Markierung auf der Seite des Blocks ausgerichtet sind. Damit ist die Nummer eins Zylinder am oberen Totpunkt. Überprüfen Sie die Nockenwellenräder und stellen Sie sicher, dass die Linie Rillen auf den Zahnrädern mit den entsprechenden Leitungen an der hinteren Zahnriemenabdeckung ausrichten.

Entfernen Sie die automatische Spannvorrichtung Schrauben, die automatische Spannvorrichtung und den Zahnriemen. Legen Sie die automatische Spannvorrichtung in einen Schraubstock und komprimieren die Stange langsam in den Körper. Sobald der Stangeneinsatz ein Splint durch die Löcher in den Körper und die Stange zu halten es in der zusammengeklappten Zustand, bis installiert komprimiert.

Stellen Sie sicher, dass alle Markierungen ausgerichtet sind, und gehen Sie den Zahnriemen zu installieren. Der Zahnriemen ist mit der Beschriftung bis installiert werden, so dass es von der Vorderseite des Motors abgelesen werden kann. Sicherstellen, dass die weißen Linien auf dem Band auf der Oberseite der Steuermarkierungen auf den Nockenwellenräder sind. Den Zahnriemen von der rechten Seite, arbeitet gegen den Uhrzeigersinn. Halten den Riemen zwischen der Kurbel und der Nockenwelle auf der rechten Seite straff. Mit den Schraubstock greift das Band an Ort und Stelle auf den Zahnrädern zu halten.

Schieben Sie den Spanner gegen den Riemen mit der Hand und installieren Sie die Auto-Spanner und Schrauben festziehen. Entfernen Sie den Splint und lassen Sie die Spanner Spannung auf dem Band zu setzen. Entfernen Sie die Schraubstock Griffe von den Nockenwellenräder. Die Kurbelwelle zwei Umdrehungen und überprüfen Sie die Zeitmarken. Installieren Sie alle Komponenten in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus und Drehmoment des Kurbelwellenschraube bis 123 Fuß Pfund Drehmoment.

Tipps und Warnungen

Bevor Sie das Band installieren, installieren Sie die Kurbelwellen-Riemenscheibe vorübergehend und drehen Sie die Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn einen Zahn ½. Wenn der Gurt installiert ist es im Uhrzeigersinn drehen, in seine ursprüngliche Position zurück, und es wird das Spiel im Riemen auf der rechten Seite in Anspruch nehmen.

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