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Wie arbeiten Auto-Generatoren?

2012-10-16 0
   
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FortsetzenDynamo Ein Auto-Generator ist ein Dynamo. Es ist in der Lage Strom durch die Rotation der dicht gewickelten feinen Drähte in einem Magnetfeld zu erzeugen. Dieses Magnetfeld wird durch eine feste Anordnung von Magneten oder Elektromagneten umgibt die
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Dynamo

Ein Auto-Generator ist ein Dynamo. Es ist in der Lage Strom durch die Rotation der dicht gewickelten feinen Drähte in einem Magnetfeld zu erzeugen. Dieses Magnetfeld wird durch eine feste Anordnung von Magneten oder Elektromagneten umgibt die Spinn Wicklungen aus Draht gehalten. Der Strom und die erzeugte Spannung abhängig von der Geschwindigkeit, mit der die Drähte und der Stärke des magnetischen Feldes drehen.

Anker

Das Spinnen und Aufwickeln von Drähten in einem Auto-Generator wird der Anker bezeichnet. Diese Komponente rotiert durch eine Anordnung von Riemen und Riemenscheiben, die mit dem Automotor verbunden sind. Die Geschwindigkeit der Drehung wird somit durch die Drehzahl des Motors gesteuert. Ein Auto-Generator kann seine maximale Leistung nur bei einer Mindestmotordrehzahl oder darüber löschte.

Kommutator

An dem Anker ist der Kommutator, und der Hauptzweck dieser Vorrichtung ist es, den Wechselstrom (AC) von der Spinnanker erzeugt umwandeln in Gleichstrom (DC). Dieser Schritt ist notwendig, da die Fahrzeug andere elektrische Geräte, wie beispielsweise die Scheinwerfer und Horn, arbeiten nur in Gleichstrom. Innerhalb der zusammengesetzten Struktur des Kommutators und des Ankers sind zwei federbelasteten Bürsten, die entlang der Oberfläche des Kommutators gleiten. Wenn die Anordnung dreht, berühren diese Bürsten verschiedenen Kontaktpunkte auf dem Kommutator, und es ist durch diese mechanische Wirkung, daß der Strom umgewandelt wird.

Anschlüsse

Ein Auto Generator hat drei Anschlüsse, nämlich das Gebiet, dem Anker und dem Boden. Wie bei allen elektrischen Systemen ist die Masseverbindung gibt, das gesamte System von Überspannung zu schützen. In einem elektrischen System des Fahrzeugs und insbesondere in der Auto Generator wird diese gegeben, da die meisten Bauteile aus Metall hergestellt sind. Der Anker-Verbindung, die "A" markiert ist, ist die Hauptverbindung und führt die elektrische Leistung des Generators. Die Feldverbindung, die Bezeichnung "F" ist ein kleiner Link, und dies liefert Strom an die Elektromagneten, den Anker umgibt, und steuert die Stärke des Magnetfeldes. Alle drei Anschlüsse sind an einem Auto Regler verbunden.

Regler

Der Regler ist in der Auto-Innenkotflügel üblicherweise befindet, und seine Funktion ist es, die elektrische Leistung des Generators zu regeln, so dass eine geeignete Spannung konstant gehalten wird. Es tut dies, indem die Stärke des Magnetfeldes in dem Generator zu steuern. Ältere Einheiten funktionieren mechanisch durch schnelles Schließen und eine Reihe von Relais öffnen, bis die korrekte Spannung erreicht wird.

Generator

Der Wechselstromgenerator ist eine Verbesserung gegenüber dem Fahrzeug-Generator. Moderne Pkw-Modelle nicht mehr verwenden tatsächlich Generatoren. Die Struktur wird in einem Wechselstromgenerator umgekehrt. Stattdessen gewundenen Drähte innerhalb eines festen Magnetfelds dreht, sind die Magnete innerhalb der Wicklung versponnen. Dieser Entwurf muss nicht mehr einen Kommutator, sondern nutzt Dioden. Dies sind Solid-State-Geräte, die Strom erlauben nur eine Richtung zu bewegen, in, erfolgreich zu erreichen, die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom zu lenken. Lichtmaschinen sind effizienter, weil sie ausgeben kann mehr Leistung auch bei niedrigen Motordrehzahlen, was bedeutet, dass sie die Autobatterie aufladen kann, selbst wenn das Fahrzeug im Leerlauf befindet, eine Funktion, die ein Auto-Generator der Durchführung nicht in der Lage ist.

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