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Wie Ändern Expedition Kugelgelenke

2012-10-12 0
   
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FortsetzenDer Ford Expedition ist ein Hinterradantrieb, 8-Zylinder-SUV aus dem Jahr 1997. Die Suspension wird auf dem Ford 150 Lkw basiert und weist vordere und hintere Kugelgelenke. Die vorderen Kugelgelenke erhalten die meisten der Abnutzung, weil sie in ihr
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Wie Ändern Expedition Kugelgelenke


Der Ford Expedition ist ein Hinterradantrieb, 8-Zylinder-SUV aus dem Jahr 1997. Die Suspension wird auf dem Ford 150 Lkw basiert und weist vordere und hintere Kugelgelenke. Die vorderen Kugelgelenke erhalten die meisten der Abnutzung, weil sie in ihren Knöcheln schwenken, wie das Lenkrad von der Seite gedreht wird, auf die Seite, so dass die Reifen die Straßenoberfläche im richtigen Winkel zu treffen. Schließlich wird den normalen Verschleiß und Verlust der Schmierung verursachen die Kugelgelenke locker werden und ausfallen.

Was Sie brauchen

1 vorne oben und 1 vorne untere Kugelgelenk mit Schmiernippel an der Seite

2 1/2-Tonnen Wagenheber

Jack steht

Steckschlüssel

1- / 2-Zoll-Drehmomentschlüssel

36 mm Achsmutter Steckdose

1- / 2-Zoll-Brechstange

Hammer

Zange

Außensprengringzange

Gurke Gabel (Gabel Stemmeisen)

12-Zoll Bungee-Seil

Fettpresse

Kugelgelenk Presse

Obere und untere Kugelgelenkersatz

  • 1

Lösen Sie die Radmuttern, bis sie handfest sind, entfernen Sie dann den Splint aus der großen Achsmutter in der Mitte des Rades. Brechen Sie die Achsmutter kostenlos mit einem 36-mm-Buchse und einer 1/2-Zoll Brechstange und lassen Sie die Mutter handfest. Jack auf dem Rad auf einer harten, ebenen Fläche und stellen Sie die Buchse steht unter Last tragenden Rahmen Punkte, langsam senken Sie das Auto auf die Buchse steht. Entfernen Sie den Reifen von der Radnabe. Die Achsmutter fast bis zum Ende des Gewindes, aber nicht entfernen.

2

Entfernen Sie die zwei 18 mm Schrauben aus der Halterung an der Innenseite des Scheibenbremssattels; die Zange aus dem Rotor vorsichtig herausziehen und mit einem Draht Torsion zum Stabilisator binden, um nicht an dem Sattel die Bremsleitung angeschlossen zu strecken oder zu brechen. Ziehen Sie den Drehzahlfühler ABS Draht. Nun brechen die Achse Spline-lose von der Spindel-Buchse, wo die Achse durch die Mitte der Radnabe ragt durch die gelockerten Achsmutter mit einem Hammer zwei oder drei Mal zu schlagen.

3

Entfernen Sie den Splint und Befestigungsmutter von der Unterseite des Spurstangenendstück Knöchel, die an der inneren vorderen Rand der Spindel direkt vor dem unteren Querlenker befindet. Rap der Achsschenkel mehrmals mit einem Hammer den Spurstangenkopf zu entfernen und lassen Sie es aus dem Knöchel Pop. Nun Whack die Achsmutter noch ein paar Mal die Achse weiter zu fahren, aber nicht vollständig, aus der Nabe.

4

Entfernen Sie den Splint und Befestigungsmutter von der oberen Kugelgelenk, das an der Spitze nach innen gerichteten Seite der Spindel aus dem oberen Querlenker und die Sitze in einem Gelenk ragt. Rap den Knöchel mehrmals das Kugelgelenk zu entfernen oder eine Gurke Gabel das Kugelgelenk aus dem Knöchel zu hebeln. Folgen Sie dem gleichen Verfahren mit dem unteren Gelenkkugel aber nicht entfernen vollständig die untere Kugelgelenk Haltemutter. Dadurch wird der Rotor halten von der Achse herunterfallen, wenn das untere Gelenk aus der Spindel Knöchel geknallt wird.

5

Befreien Sie die untere Kugelgelenk von der Spindel Knöchel und trennen Sie vorsichtig die Achse von der Nabe. Während die Achsstützbauteil, legen Sie die Radnabe zur Seite und verwenden Sie das Bungee-Seil die lose Achse mit dem Stabilisator zu binden. Entfernen Sie die Sicherungsringe aus dem Boden jedes Kugelgelenk, dann nehmen Sie Ihre gemietet oder gekauft Kugelgelenk drücken und drücken Sie die alten oberen und unteren Kugelgelenke. Wischen Sie das Fett und Schmutz um das Loch, bevor sie auf die neuen Gelenke drücken. Bringen Sie die neuen Sprengringe. Nun kehren die Verfahren für den Zusammenbau.

Tipps und Warnungen

Arbeiten Sie niemals unter einer angehobenen Fahrzeug ohne Buchse steht an seinem Platz. Nicht Benzinmotoren Rauch um und halten Sie Kinder und Haustiere aus dem Arbeitsbereich. Vergessen Sie nicht, die neuen Kugelgelenk Schmiernippel zu schmieren, bevor Sie den Reifen wieder eingesetzt wird.

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