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Wie Ändern Bremsen auf einer Klasse C Wohnmobil

2013-05-17 1
   
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FortsetzenKlasse C Wohnmobile sind mit hydraulisch betriebenen Bremssysteme hergestellt. Die Bremssättel, Rotoren, Trommeln und Schuhe dieser Systeme erfordern Routinewartung gut auszuführen. Ein durchschnittlicher Hinterhof Mechaniker kann die Bremsen in etwa
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Klasse C Wohnmobile sind mit hydraulisch betriebenen Bremssysteme hergestellt. Die Bremssättel, Rotoren, Trommeln und Schuhe dieser Systeme erfordern Routinewartung gut auszuführen. Ein durchschnittlicher Hinterhof Mechaniker kann die Bremsen in etwa zwei Stunden auf einem Wohnmobil ändern.

Was Sie brauchen

Socken-Set

Schrauber

Bodenbuchse

Jack Stand

Anleitung

Heben Sie das Wohnmobil an der Bremse werden ersetzte sie durch Aufbocken mit dem Boden in die Höhe treiben und die Abrechnung der Rahmenschiene auf einen Stützfuß.

Entfernen Sie das Rad durch die Radmuttern im Gegenuhrzeigersinn drehen. Einige Modelle können Abdeckungen an den Radmuttern haben, wie die eigentliche Mutter aussehen, so entfernen Sie sie gegebenenfalls. Wenn an einer hinteren Bremse arbeiten, könnten die Räder in einem "dualen" Stil gestapelt werden, was erfordert, dass das äußere Rad zuerst entfernt werden. Stellen Sie das Rad (s) zur Seite.

Entfernen Sie den Sattel durch die hintere Montagebolzen im Gegenuhrzeigersinn drehen, dann Verschieben des Sattels aus dem Rotor. Wird die Bremse eine Trommel-Stil ist, entfernen Sie die außermittig Keeper Schraube durch gegen den Uhrzeigersinn und schieben Sie die Trommel von der Bremseinheit drehen. Disk-Pads können aus den Bremskolben ohne viel Aufwand geknallt werden, obwohl einige Modelle Clips haben die Pads in die Holding mit einem Schraubenzieher entfernt werden. Stellen Sie die Trommel beiseite, oder sichern Sie den Sattel auf den Kontrollarm mit einem Kabelbinder oder String.

Entfernen Sie den Rotor, indem sie es von der Nabe ziehen oder die Nabenmutter gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die Schuhe auf einer Trommelbremse kann durch Aushebeln die langen Federn aus den Schuhhaken entfernt werden, dann gegen den Uhrzeigersinn die primäre Federbolzen drehen. Die Schuhe rutschen weg von der Bremsanlage.

Bauen Sie den Rotor mit der neu asphaltierten oder eine neue Einheit, indem sie über die Nabe schieben und den Nabenmutter im Uhrzeigersinn drehen, falls zutreffend. Die Schuhe auf einer Trommelbremse wird in die Baugruppe schieben und dann durch Drehen der primären Federbolzen im Uhrzeigersinn befestigt werden. Bringen Sie die langen Federn an den Schuhhaken und überprüfen Sie die untere Einstellschraube für das Spiel zwischen den Schuhen.

Ersetzen Sie die Pads in den Sattel mit frischen Pads, schieben Sie den Sattel wieder auf den Rotor. Ziehen Sie die hintere Sattelschrauben im Uhrzeigersinn montieren. Wenn die Bremsen Trommel Stil sind, schieben Sie die Trommel über die Schuhe, bis sie die Rückseite der Bremsanordnung erfüllt. Ziehen Sie den Halter Schraube an der Vorderseite der Trommel im Uhrzeigersinn.

Ersetzen Sie das Rad durch die Radmuttern im Uhrzeigersinn drehen, in einem abwechselnden Muster.

Senken Sie das Wohnmobil aus dem Stützfuß mit dem Boden-Buchse.

Entlüften Sie die Bremse durch den Entlüftungsnippel in einer Richtung gegen den Uhrzeigersinn auf der Rückseite drehen, dann ständig Gießen frische Bremsflüssigkeit in den Hauptzylinder, während auf das Bremspedal drücken. Dies könnte mehr als eine Person zu erreichen. Wenn kommen die Flüssigkeit aus sauber und blasenfrei ist, drehen Sie den Uhrzeigersinn Purge Nippel um es zu schließen.

Wiederholen Sie den gesamten Vorgang an den übrigen Bremsen.

Tipps und Warnungen

Verwenden Sie DOT-4-Bremsflüssigkeit anstelle von DOT-3 für zusätzlichen Wärmeschutz.

Vorsicht, wenn Sie unter einer angehobenen Wohnmobil arbeiten.

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