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Werfen Sie einen Blick in das Innere Koenigsegg-Zentrale und Blick auf seine Zukunft Tech

2013-02-25 1
   
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FortsetzenDie YouTube - Serie - Laufwerk wurde dabei wöchentliche Videos auf Koenigsegg, und in dieser neuesten sie in die freie Ventiltechnik erhalten wird , von der schwedischen Firma Cargine AB und Koenigsegg entwickelt. Freie Ventil verwendet einen kleinen
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Werfen Sie einen Blick in das Innere Koenigsegg-Zentrale und Blick auf seine Zukunft Tech
Die YouTube - Serie - Laufwerk wurde dabei wöchentliche Videos auf Koenigsegg, und in dieser neuesten sie in die freie Ventiltechnik erhalten wird , von der schwedischen Firma Cargine AB und Koenigsegg entwickelt. Freie Ventil verwendet einen kleinen, einzelnen pneumatischen Antrieb jeweils Ventile zu öffnen und Luftdruck bzw. Federn, sie zu schließen. Die Einrichtung lässt die Notwendigkeit für Nockenwellen und die damit verbundenen Utensilien sowie die Erhöhung der Programmierbarkeit, Präzision und Effizienz des Ventilbetriebs. Motoren die Freie Ventilsystem kann auch kleiner und leichter sein.

Es ist seit den letzten zwei Jahren auf einem Saab 9-5 Wagen getestet, die 60.000 Kilometer bisher getan hat. Koenigsegg sagt, dass Vierzylinder-Motor, Leistung und Drehmoment zu einem traditionellen verglichen mit frei Ventil jeweils um 30 Prozent steigen, während der Kraftstoffverbrauch sinkt um 30 Prozent und die Emissionen um 50 Prozent sinken.

Es wird nicht für die Massenproduktion für eine Weile bereit sein, noch, und selbst dann wird es wohl an der Spitze der Automobilnahrungskette beginnen. Dennoch weist sie auf eine mögliche neue Zukunft für die Verbrennungskraftmaschine. Schaut euch das Video unten, um es in Aktion zu sehen.

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