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Wer steckt hinter Smaragdautomotive?

2011-08-03 0
   
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FortsetzenSmaragdautomotive LLC kündigte ihre Absicht letzte Woche in einem Werk Hybrid-Vans in Hazelwood, Missouri in der Nähe von St. Louis zu bauen. Im Rahmen der Pläne für eine "Fabrik $ 175.000.000," würde das Unternehmen ein $ 3.000.000 Darlehen von
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Wer steckt hinter Smaragdautomotive?
Smaragdautomotive LLC kündigte ihre Absicht letzte Woche in einem Werk Hybrid-Vans in Hazelwood, Missouri in der Nähe von St. Louis zu bauen. Im Rahmen der Pläne für eine "Fabrik $ 175.000.000," würde das Unternehmen ein $ 3.000.000 Darlehen von der Stadt erhalten und ein $ 2.000.000 Darlehen von einer staatlichen Behörde. Auf der Skala der Dinge, das ist eine ziemlich kleine Investition ein Potential 580 Arbeitsplätze in einen Bereich zu bringen, die einen Großteil seiner Produktionsbasis verloren hat.

die Frage jedoch, die sofort kamen sowohl die Industrie und Presse war: wer sind diese Leute? Smaragdautomotive war ein Name, der wenige Glocken läuteten, und es gab einige Bedenken, dass dies alles eine Farce. Mit der Anzahl der alternativen Fahrzeugwerke angekündigt, aber nie gestartet, und die Zahl der Autor, dass nie Produktion erreicht hat, einen Plan, dass eine Stadt Pitching-Dollar an einen unbekannten Start-up zum Verdacht unterliegt beinhaltet, dass die Beteiligten können im Bergbau kommunalen Mitteln mehr interessiert sein als in der Herstellung von Fahrzeugen.

Das Unternehmen hinter Smaragdautomotive erscheint Intelligent Energy LEV zu sein, die im Jahr 2010 als eine von einer Reihe von Projekten von Andy Tempest gebildet wurde. Mit einem Hintergrund, der eine Tätigkeit als Geschäftsführer der Motorsport-Firma Prodrive und Helming Teile Firma Wagon Automotive umfasst, hat Tempest sicherlich Verbindungen in der Autoindustrie. Er hat auch eine Verbindung, die nicht ganz so gut enden hat. Im Jahr 1995 wurde er von seiner Rolle als Chief Operating Officer bei Lotus in einem Streit über die Zukunft des Unternehmens entlassen.

Ein weiteres der Schulleiter in Emerald beteiligt ist Jim Hadden. Hadden kreuzten sich die Wege mit Tempest bei Wagon Automotive und ging auf die Detroit Büro von Service und Design-Firma Arup Kopf. Beide Männer haben einen Hintergrund, die mehrere Verbindungen der Automobilindustrie umfasst; sie bringen auch für die Tabelle, die eine Geschichte von in mehreren erfolgreichen Unternehmen Kapital und die Beteiligung zu erhöhen. Heißt das, dass die Stadt von Hazelwood des Dollars sicher sind? Nur in dem Maße, dass die Menschen, die hinter Smaragdautomotive scheinen Auto Jungs mit einigen Geschäfts Koteletts zu sein. Inbetriebnahme hat eine Transportfirma als sehr anspruchsvoll zu sein, auch für Menschen mit erheblichen Rückhalt.

[Quelle: KSDK , Biz Zeitschriften ]

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