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Wenn öffentliche Lade versagt Sie und Ihre EV

2014-12-05 1
   
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FortsetzenDenken Sie, dass der Besitz und ein Plug-in Fahrzeug in grün-centric San Francisco ist leicht mit dem Auto? Sie sollten wahrscheinlich wieder denken. Das ist, weil eine Menge anderer Bewohner bereits die gleiche Idee haben, und es gibt nicht genügend
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Denken Sie, dass der Besitz und ein Plug-in Fahrzeug in grün-centric San Francisco ist leicht mit dem Auto? Sie sollten wahrscheinlich wieder denken. Das ist, weil eine Menge anderer Bewohner bereits die gleiche Idee haben, und es gibt nicht genügend Ladestationen zu halten. Ein klassisches Ersten Welt Problem, das ist sicher, aber ein Problem, doch für mindestens einen EV-Treiber.

Ein Wired - Reporter teilt die Erfahrung Testfahrten einen Nissan Leaf für ein paar Tage. Der Haken ist, dass, wie viele der Bewohner der Stadt, er ist ein Apartment-Bewohner ohne eigenen Parkplatz, was bedeutet, dass er von der Gnade der öffentlich zugänglichen Station Verfügbarkeit ist. Und dass die Infrastruktur, schreibt er, sei "völlig unzureichend", um die aktuelle Ernte von Plug-in-Fahrzeug-Treiber in der San Francisco Bay Area Griff

Der springende Punkt ist, dass, während Nissan Leaf Navigationssysteme, einen Treiber zu den nächsten Stationen leiten kann, sie weder sagen, wenn die Stationen belegt sind oder wenn sie für die Öffentlichkeit zugänglich sind. Der ehemalige Problem ist eine große Gefahr, denn im Gegensatz zu den Tankstellen, ein Plug-in-Fahrzeug-Ladestation kann für Stunden statt Minuten belegt werden. Das bedeutet, dass Plug-in-Fahrzeug ohne Fahrer über Nacht Zugang Lade wahrscheinlich ständig auf der Suche nach nicht belegten Ladestationen in der Umgebung sein, bis weitere Stationen eingesetzt werden. Lesen Sie die Details von Alex Davies 'versuchen , mal hier .

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