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Weitere Entlassungen bei Fisker; Delaware-Anlage ist "völlig leer"

2012-04-17 0
   
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FortsetzenZuletzt hörten wir, war Fisker Automotive noch "engagiert" für den Aufbau der vor kurzem enthüllt Atlantic Limousine in der ehemaligen General Motors-Werk in Delaware. Vor ein paar Jahren gab Fisker, dass vor Ort würde das Unternehmen neue inlän
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Zuletzt hörten wir, war Fisker Automotive noch "engagiert" für den Aufbau der vor kurzem enthüllt Atlantic Limousine in der ehemaligen General Motors-Werk in Delaware. Vor ein paar Jahren gab Fisker, dass vor Ort würde das Unternehmen neue inländische Produktion zu Hause (der Fisker Karma verlängerter Reichweite Plug-in-Hybrid wird von Valmet in Finnland hergestellt) sein. Dennoch Fisker hat gesagt, dass jede definitive Aussage über den Produktionsstandort des Atlantik nicht bis zum Ende des Sommers kommen würde.

So waren wir daran interessiert, neue Berichte von lokalen Medien zu lesen, die mehr Zeichen zeigen, dass der Atlantik vielleicht nicht immer in Delaware gebaut werden. Am Freitag, Delaware Online-Berichte, 12 weitere Arbeiter - darunter Ingenieure und Wartungstechniker - wurden "nur ein kleiner Wartungsteam" links dort in der Anlage, so dass entlassen. Einer von denen, ließ war Jeff Garland, die in Delaware Entwicklungsbemühungen auf Gemeindeangelegenheiten und Unternehmen gearbeitet hatte. Er sagte, die Anlage derzeit "absolut leer." Dies liegt daran, Fisker die alte GM Ausrüstung herausgenommen hat, aber noch nicht die Maschinen installiert es brauchen würde, um den Atlantik zu bauen. Als Garland Delaware Online gesagt: "Ich denke, was passiert ist die Budgetzahlen war jetzt so fest sind, und sie arbeiten so hart, so viel Geld zu erhalten wie sie, dass etwas zu geben hatte. Wir sind nicht ein Auto in Wilmington machen gerade jetzt, gegeben, so dass Situation es offensichtlich, dass die Stelle war ein Schnitt zu machen. "

Fisker Sprecher Russell Datz sagte, dass das Unternehmen flexible Pläne hat und Leute einstellen, wenn "wir das Projekt erneut hochzufahren." Die Produktion des Atlantiks wird verzögert, zumindest teilweise, aufgrund von Problemen mit Fisker Department of Energy Darlehen. Sie können mehr über das hier lesen.

In den entsprechenden Nachrichten , einige der Komponenten , die Fisker und Ford in Hybrid verwenden und vollelektrische Autos werden nun von Magna E-Car Systems in Michigan gemacht. Die Inverter Magna macht in der Karma, und diese neue Produktion in irgendeiner Weise nicht vorhersagen, eine Verschiebung von Atlantic Produktion zu Michigan verwendet.

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