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Weitere Einzelheiten zu GM bringt 100 Brennstoffzellen-Fahrzeuge Markt im nächsten Jahr zu testen

2006-09-18 0
   
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FortsetzenGeneral Motors baut die weltweit größte Flotte von Brennstoffzellenfahrzeugen für Praxistests. Das Unternehmen wird Platz mehr als 100 Chevrolet Equinox Fuel Cells mit den Fahrern auf der ganzen Welt im Herbst 2007 beginnen. "Es geht um es wirklich z
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General Motors baut die weltweit größte Flotte von Brennstoffzellenfahrzeugen für Praxistests. Das Unternehmen wird Platz mehr als 100 Chevrolet Equinox Fuel Cells mit den Fahrern auf der ganzen Welt im Herbst 2007 beginnen.

"Es geht um es wirklich zu machen", sagte Bryon McCormick, Executive Director von Fuel Cell Aktivitäten bei GM. "Als Unternehmen müssen wir echte Kunden engagieren."

Die USA werden mindestens 100 Fahrzeuge erhalten, mit anderen für Asien und Europa geplant. Kalifornien, New York und Washington DC Die Testbereiche durch die Verfügbarkeit von Wasserstoff-Tankstellen beschränkt sind: Eine Vielzahl von Treibern wird in drei Regionen ausgewählt werden. Jeder Fahrer wird das Fahrzeug von drei bis 30 Monaten haben.

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Der Equinox Brennstoffzellen-Antriebsstrang ist ähnlich wie die Geräte im Sequel-Konzeptfahrzeug, das Journalisten fahren durften, wenn GM die Ankündigung. Equinox Fuel Cells waren für Testfahrten in dieser Zeit nicht zur Verfügung.

Genannt "Projekt eigener Achse" GM sagt der Einsatzplan die erste "sinnvoll" Markttest von Brennstoffzellen-Fahrzeugen in der Welt ist. Die Fahrzeuge werden von GM Kanada in Oshawa gebaut werden.

"Der Prozess ist nicht länger ein Laborexperiment", McCormick. "Jetzt ist es ein Prozess."

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Die Equinox Fuel Cell wird von GM 4. Generation Brennstoffzellen-Antriebssystem angetrieben werden. Es ist für 50.000 Meilen des Lebens entwickelt und kann in Temperaturen unter dem Gefrierpunkt betrieben werden. Das Fahrzeug ist auch mit einer vollständigen Palette von Sicherheitseinrichtungen, wie zum Beispiel Seitenaufprall-Airbags, Anti-Blockier-Bremsen und Stabilitätskontrolle ausgestattet.

Mit der Equinox als Prüfstand für Wasserstofftechnologie Bindungen gut mit dem Sequel einen Chevrolet badged werden. Der Chevy-Händlernetz ist das größte im Land und die Marke spricht eine Vielzahl von Verbrauchern.

Aus Anwendersicht ist die Equinox Fuel Cell nur etwas anders als ein Mainstream-Equinox Crossover-Fahrzeug. Seating ist mit einem 2-Sitzrückbank und Konsole zu vier Personen beschränkt. Fahrwerksmodifikationen waren nötig, wie das Gewicht fast 700 Pfund auf 4431 Pfund aufgebläht werden. Aber hinteren Ladefläche ist nur leicht auf 32 Kubikfuß. Die maximale Nutzlast beträgt 750 Pfund.

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Insgesamt 4.2kg von Wasserstoff als Kraftstoff wird in drei kohlefaser Tanks gelagert, die unter und hinter die Fondpassagiere montiert sind. Ingenieure sagen, dass die Tanks und das Fahrzeug wurden vollständig in virtuelle und Track Abstürze getestet. Das Front-Rad-Antrieb Equinox wird von einem 94kW Elektromotor angetrieben als 0-60 mal im 12-Sekunden-Bereich liefern kann. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 Meilen pro Stunde und die Reichweite beträgt 200 Meilen. Das System enthält auch eine Nickel-Metall-Hydrid-Akku bei 35kW bewertet, die mit regenerativen Bremsen aufgeladen werden kann. Es ist unter der Bodenplatte der Fondpassagiere entfernt.

Chevrolet wird die Equinox Fuel Cell mit einem strahlend weißen Gletscher Kalter dreifarbige Lackierung und Wasser-Molekül Grafiken unterscheiden. Verschiedene Front- und Heckschürze sind auch für die Luftzufuhr und Abgasführung verwendet. Die Instrumententafel wird Brennstoffzellen-spezifische Messgeräte, einschließlich einer laufenden tally des Benzin gespeichert.

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