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Weitere Details zu den Le Mans 2011 technische Vorschriften, jetzt mit Hybridantrieb

2010-06-14 2
   
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FortsetzenPeugeot 908-HY - Hybrid - Prototyp - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Am Donnerstag, den 10. Juni der Automobile Club de L'Ouest (ACO), der die 24 Stunden von Le Mans organisiert, hielt seine jährliche Pressekonferenz und kündigte neue techn
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Am Donnerstag, den 10. Juni der Automobile Club de L'Ouest (ACO), der die 24 Stunden von Le Mans organisiert, hielt seine jährliche Pressekonferenz und kündigte neue technische Vorschriften für die Veranstaltung 2011 sowie der europäischen Le Mans-Serie. Das ACO ist seit langem eine Vielzahl von Trieb Konfigurationen ermutigt, das ist, was erste Audi aufgefordert und dann Peugeot Diesel-Prototypen zu entwickeln. 2011 wird die offizielle Einführung von Hybrid-Kraft nach Le Mans-Rennen in allen neuen Klassen bringen.

Im nächsten Jahr wird der Club noch weiter in die Richtung bewegen, bereits von der American Le Mans Series mit dem "Green Racing" Initiativen eingeführt wurde. Die obere Klasse LMP1 annehmen wird, was im wesentlichen die aktuellen LMP2-Regeln, mit Motoren Benzin Renn beschränkt auf 3,4 Liter Saugmotor oder 2,0 Liter-Turbo. Diesels kann nicht mehr als 3,7 Liter verdrängen. Die aktuellen LMP1 Autos werden im Jahr 2011 zu konkurrieren erlaubt, aber die Leistung von bis jetzt noch nicht angekündigten Mittel beschränkt werden, die wahrscheinlich mehr Gewicht umfassen wird und kleinere Luftmengenbegrenzern. Überprüfen Sie den Rest der Änderungen nach dem Sprung.

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