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Was sind Leerlaufluftregelungs- Probleme?

2012-10-21 1
   
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FortsetzenWenn Probleme mit dem Motor in einem Auto auftreten verursacht das Fahrzeug zu Fehlzündungen, stall, nach hinten losgehen oder gar nicht starten, wird die Leerlaufluftsteuerung ist eine Komponente, die diese Symptome verursachen kann. Ein Motor und V
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Was sind Leerlaufluftregelungs- Probleme?


Wenn Probleme mit dem Motor in einem Auto auftreten verursacht das Fahrzeug zu Fehlzündungen, stall, nach hinten losgehen oder gar nicht starten, wird die Leerlaufluftsteuerung ist eine Komponente, die diese Symptome verursachen kann. Ein Motor und Ventil die IAC bilden und Motordrehzahl regulieren, indem sie Luft so dass die Drosselklappe freizugeben oder eingeben, wenn einwandfrei funktioniert.

Kohlenstoff

Kohlenstoff baut sich in der IAC oben, wodurch der Motor abgewürgt. Das Benzin durch die Drossel läuft, hat Kohlenstoff im Kraftstoff. Carbon baut sich in der IAC, wenn nicht das gesamte Gas in dem Drossel abbrennt. Reinigen Sie das System mit einem guten Kraftstoffeinspritzdüsereinigungsmittel verhindert Kohlenstoff vom Aufbau in der IAC-Motor und Ventil auf.

Vakuumleck

Ein Schlauch verbindet sich mit dem IAC Motor und Ansaugkrümmer so dass eine konstante Vakuumdichtung in dem System aufrechterhalten. Die Schläuche haben eine Tendenz, unter normalen Fahrbedingungen zu tragen oder zu knacken. Eine Beschädigung des Vakuumschlauch bewirkt, dass der Motor während des Stopps rau oder sterben zu laufen. Überprüfen Sie den Zustand des Schlauches aus dem Einlasskrümmer zum IAC Motor für Schäden führen, und ersetzen Sie es beschädigt, wenn dieses Problem zu verhindern, dass weiter.

Ventil

Die IAC-Ventil wird gelegentlich stecken. Kraftstoff Schutt und Kohlenstoff Logen im Ventil. Sobald zuviel Schmutz oder Kohlenstoff zu dem IAC Ventil misst, wird das Ventil in der offenen oder geschlossenen Stellung stecken. Eine verstopfte oder stecken Ventil lässt zu viel Luft in die Drossel des Motors verursacht Husten und Fehlzündungen oder Luft in die Drossel ermöglicht verursacht, den Motor oder Stall zu sterben. Die Aufrechterhaltung eines ordnungsgemäßen Wartungsplan auf den Motor und die IAC Motor Reinigung verhindert dieses Problem.

Kurzschluss

Die Leitungen zum IAC laufendem Motor lösen oder verbrennen, weil der Motorwärme. Lose oder verbrannt Draht bewirkt, dass der Motor kurzzuschließen. Ein Kurzschluss beschädigt den IAC Motor auf den Punkt erfordert dessen Ersatz. Der Motor läuft im Leerlauf zu hoch oder zu niedrig ist. Ein Motor zu hoch Leerlauf bewirkt, dass der Motor oder Fehlzündungen nach hinten losgehen. Ein Motor zu niedrige Leerlauf bewirkt, dass der Motor während der Zündung zum Stillstand kommen oder nicht starten. Prüfen Sie die Verkabelung für Schäden verhindert dieses Problem.

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