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Was sind die Ursachen der Ausfall der Lichtmaschine?

2012-11-16 1
   
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FortsetzenKfz-Wechselgeneratorsysteme liefern elektrische Energie zu dem primären Zündanlage und den Sekundärzubehörsystemen durch eine negative geerdeten Batterie. Der Generator ist eine Verbesserung gegenüber früheren Generatorsysteme und ist so konzipiert,
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Was sind die Ursachen der Ausfall der Lichtmaschine?


Kfz-Wechselgeneratorsysteme liefern elektrische Energie zu dem primären Zündanlage und den Sekundärzubehörsystemen durch eine negative geerdeten Batterie. Der Generator ist eine Verbesserung gegenüber früheren Generatorsysteme und ist so konzipiert, bis zu 15 Ampere Energie unter Volllast zu löschen. Mehrere Komponenten eines Generators, in der Regel Austausch der gesamten Einheit verschleißen und nicht erforderlich, da die meisten Generatoren nicht vom Benutzer gewartet werden. Die durchschnittliche Hinterhof Mechaniker kann in ca. 1 Stunde zu ersetzen und Lichtmaschine.

Testen Sie die Ausgabe

Wenn ein Generator verschleißt, tut sie dies in Etappen. Ein Wechselstromgenerator erzeugt Energie durch Drehen drei Platten über eine Wicklung von Kupferdrähten. Diese Platten kann man zu einer Zeit ausfallen und zu reduzieren, aber nicht stoppen, die Leistungsabgabe. Da immer mehr Platten ausfallen, sinkt die Leistung auf Niveaus, die schließlich die Batterie verursacht, um zu sterben und das Zündsystem zum Scheitern verurteilt. Testen der Ausgangs regelmäßig mit einem Spannungsprüfer während das Auto geben ausgeführt wird, kann Hinweise darauf, dass diese Platten oder andere Komponenten werden verschleißen. Die meisten Kfz-Teile-Shops testen Generatoren und Batterien kostenlos, da sie dann Teile an den Eigentümer zu verkaufen. Wenn die Spannung unter 12 Volt fällt, oder die Stromstärke fällt unter 11 Ampere, wenn unter einer Last, kann die Lichtmaschine andernfalls sein.

Überprüfen Sie die Batterie

Viele Male, wird der Generator von nicht von einem toten oder sterbenden Batterie ", betonte" wird. Die Einschaltdauer des durchschnittlichen Wechselstromgenerator eine Batterie aufzuladen, während das Auto läuft, und Zubehör wie einer Klimaanlage oder Beleuchtungssystem wird die Lichtmaschine keine Pause geben. Aufladen bei maximaler Kapazität für Tage oder sogar Wochen können schnell einen Generator verschleißen; das Gerät versucht, eine Batterie aufzuladen, die anstelle einer Energie Bank wie eine massive Last wirkt, die Lichtmaschine die Lebensdauer in kürzester Zeit zu verbrauchen. Die Batterie wird eine Gebühr von etwa 12 Volt in Ruhe haben, und 14 Volt überschreiten könnte während des Ladens. Dies könnte durch Zubehör verringert werden, jedoch sollte die Spannung unter 12 Volt bei normalem Gebrauch nicht fallen (außer beim Starten des Fahrzeugs).

Hören für Sounds

Im Inneren des Wechselstromgenerators ist ein Rotor, der auf einem Satz von Kugellagern dreht. Da diese abnutzen Lager, können sie "fangen", wie sie sich entwickeln flache Stellen. Dies führt zu einem schrecklichen Schläger und kann ein nachhaltig Schleifgeräusch geworden. Der Ton kann so laut sein, dass sie den Klang des Motors läuft übertönt oder auch die Stereoanlage des Autos. Das einzige Heilmittel für den typischen Eigentümer ist der Generator zu ersetzen. Generator Wiederaufbau Unternehmen werden diese Lager ersetzen, aber sie sind nicht vom Benutzer gewartet werden.

Den Boden unter den Füssen verlieren

Der primäre Halterung der Lichtmaschine dient als negativer Masse und in der Regel die Halterung wird mit einem großen Kabel an den Fahrzeugrahmen angeschlossen werden. Dieses Kabel wird auf die Halterung mit einer Schraube gehalten, und es ist bekannt, lose oder getrennt zu werden. Wenn der Wechselstromgenerator seinen Boden verliert, kann es beschädigt werden, da sie Überspannungen und könnte katastrophale Beschädigung des Spannungsreglers in ihm führen. Die meisten Generatoren seit den 1980er Jahren hergestellt haben interne Spannungsregler, die in Design variieren. Wenn die Elektronik eines billig machen, kann der Spannungsregler die Batterie überladen oder auch das elektrische System des Autos von extremen Schwankungen der Netzspannung zu zerstören. Ziehen Sie den Erdungsdraht oder Flechtbandanschlüsse an den Generator montieren und prüfen Sie es oft.

Riemenschlupfes

Eine abgenutzte oder beschädigte kann Antriebsriemen auf die Riemenscheibe der Lichtmaschine rutschen, wodurch das Gerät eine reduzierte Spannung zu löschen. Dies wird oft durch ein lautes Quietschen Geräusch begleitet, kann aber schwach und kaum spürbar sein. Eine Rutschband kann der Generator machen das System zu wenig berechnen, die schließlich die Batterie zu töten und den Generator beschädigt werden.

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