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Was macht die Front-End von 96 Dodge Caravan schütteln?

2012-04-29 1
   
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FortsetzenFehlerbehebung Schwingungen in einem 1996 Dodge Caravan ist nicht viel anders als das gleiche für andere Minivans tun oder Frontantrieb Autos seines Kalibers. Die Dodge einfache Frontantrieb Layout bedeutet, dass es Symptome ähnlich denen von anderen
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Fehlerbehebung Schwingungen in einem 1996 Dodge Caravan ist nicht viel anders als das gleiche für andere Minivans tun oder Frontantrieb Autos seines Kalibers. Die Dodge einfache Frontantrieb Layout bedeutet, dass es Symptome ähnlich denen von anderen Autos manifestieren wird, und der optionale Allradantriebssystem nicht so viel ändern. Der Schlüssel für die Quelle der Vibration zu finden, ist weniger zu konzentrieren, wo sie auftritt, als, wenn sie auftritt.

Vibrationen im Leerlauf

Eine Vibration im Leerlauf, im Park, kann nur einer der wenigen Dinge sein. Wenn der gesamte van im Park rüttelt, dann stehen die Chancen am besten, die Sie haben entweder bekam einen Zylinderaussetzer - durch ein "Check-Engine" Licht und Motorcodes P0300 durch p0306 - oder eine schlechte Motorhalterung. Die Caravan verwendet einen Quermotor-Layout, so dass eine schlechte Motorhalterung wird in einem Hin- und Her-Vibration typischerweise zur Folge haben, wie zu einer Seite-an-Seite-Schwingung gegenüber. Wenn Sie Pulsieren im Lenkrad spüren bei dem Versuch, es zu drehen, dann haben Sie eine Fehlfunktion in der Zahnstange Ventil. Vibration in Fahrt mit dem Fuß auf die Pause zeigt im Allgemeinen entweder ein Vakuumleck oder eine Fehlfunktion in dem Drehmomentwandler oder Wandlerüberbrückungsmechanismus.

Vibration bei Beschleunigung

Eine Schwingung, die sich verschlechtert, wenn Sie beschleunigen, ist aber nicht linear zu Geschwindigkeit in Schwere zeigt entweder eine Fehlfunktion im Antriebsstrang - die Transaxle oder CV-Gelenke - oder eine Fehlzündung aus entweder überschüssige Luft, nicht genug Brennstoff oder eine Fehlfunktion in der Zündanlage dass nur manifestiert, wenn sie unter Stress ist. Ursachen von Brennstoffmangel gehören eine verstopfte Kraftstofffilter und Kraftstoffpumpe defekt; überschüssige Luft Probleme aus einem Vakuumleck führen kann, oder eine schmutzige oder schlecht funktionierende Luftmassensensor. Jede dieser löst einen "mageren Zustand" Fehlercode und "Check Engine" Licht.

Geschwindigkeitsabhängige Vibrations

Vibration, die linear auf die Fahrzeuggeschwindigkeit verschlechtert zeigt in der Regel eine Art von zyklischen Schwingung: Einfach ausgedrückt, bedeutet dies, dass ein oder mehrere Räder entweder Prellen up-and-down oder wackeln von Seite zu Seite. Verlorene Radgewichten den Reifen aus dem Gleichgewicht bringen, und eine Blase in der Reifenlauffläche wird den Reifen jedes Mal wirkt sich auf die Straße hüpfen. Eine Suspension in der Notwendigkeit der Ausrichtung oder schlecht Kontrollarm Buchsen - Gummi-Isolatoren - werden die Räder ermöglichen zu wackeln hin und her. Dasselbe gilt von gebogenen, gebrochene oder verschlissene Lenkungskomponenten. Bad Radlager wird auch eine Vibration verursachen, die Geschwindigkeit erhöht, sondern auch eine verräterische murren oder Schleifgeräusch emittieren.

Vibration bei Abbremsung

Bad Suspension Ausrichtung kann beim Bremsen manifestieren, und abgenutzten oder defekten Lenk Endglieder fast sicher. Dies gilt insbesondere, wenn Sie die Vibration schlängeln seinen Weg fühlen sich durch das Lenkrad und in die Arme. Warped Bremsscheiben führen auch Front-End-Vibration, aber Sie sollten eine deutliche Pulsation in dem Bremspedal und wahrscheinlich das Lenkrad bemerken. Dasselbe gilt für eine schlechte ABS-Modulator, der so Fehlfunktionen können als Druckschwankungen in den Bremsen hervorzurufen. Wenn die Vibration eher wie ein Ruckeln Schauder als eine echte Vibration fühlt, dann haben Sie möglicherweise ein Problem mit dem Getriebe, Drehmomentwandler oder Wandlerüberbrückungsmechanismus.

Vibration während des Drehens

Ausrichtungsprobleme, abgenutzte Buchsen, schlechte Radlager und verschlissene oder gebrochene Lenkkomponenten können in ihrer Intensität verschlechtern, während eine oder die andere Richtung drehen, wird aber zu anderen Zeiten wahrscheinlich vibrieren auch. Wenn Ihre Schwingung nur geschieht, wenn drehen, könnte es die Anfangsphase dieser Ausfälle zeigen, aber es könnte genauso gut bedeuten, dass Sie eine schlechte äußere CV-Gelenk haben. Gebrochene Zähne auf dem Differential der Ritzel oder Achsgetriebe würde auch Vibrationen verursachen beim Drehen, aber das ist ziemlich unwahrscheinlich, angesichts der relativen Mangel Karawane von Low-End-Drehmoment.

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