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Was Kolben verwenden, um mit einem Turbo

2012-02-24 1
   
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FortsetzenSie können als eine Art Hybrid-Jet-Engine von einem Turbomotor denken. Der einzige wirkliche Unterschied zwischen den beiden ist, dass ein Turbo-Automotor eine rotierende Einheit verwendet die Antriebswelle Spinnen bei niedrigen Drehzahlen zu halten,
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Was Kolben verwenden, um mit einem Turbo


Sie können als eine Art Hybrid-Jet-Engine von einem Turbomotor denken. Der einzige wirkliche Unterschied zwischen den beiden ist, dass ein Turbo-Automotor eine rotierende Einheit verwendet die Antriebswelle Spinnen bei niedrigen Drehzahlen zu halten, während ein Strahltriebwerk vollständig statische Brennkammern verwendet und muss kontinuierlich drehen bei hohen Drehzahlen die Verbrennung in Gang zu halten. Der Motor ist wirklich nur für den Turbo-Druck enthält, so müssen Sie es mit dieser Philosophie zu bauen.

Schmiedekolben

Da der Motor zu schlagen gegen im Wesentlichen ein Amboss für den Turbodruck, alles in ihm muss so stark wie möglich zu sein. Wenn Sie einen Motor mit einem Turbo im Auge Gebäude sind, versuchen Sie nicht, Geld mit minderwertigen gegossenen oder übereutektischen (Silizium-Legierung) Kolben zu speichern. Diese sind gut für die meisten Saugmotor-Anwendungen, sondern wird stark einschränken Ihre Turbo-Motor des Leistungspotential.

Niedrige Kompressionskolben

Turboladern erhöhen Druck in der Verbrennungskammer, wodurch die Mischung anfälliger für Detonations. Hohe Kompressionskolben erhöhen auch die Detonation Potential, das Motorkompression macht die primäre limitierende Faktor, wo Schub betroffen ist. Eine gute Faustregel ist die Komprimierung für alle 15 Pfund Schub um etwa einen Punkt fallen zu lassen. Aber bedenken Sie, dass Fallenlassen zu Kompression weit Motorleistung, wenn aus der Verstärkung zu reduzieren, die Erhöhung Turboverzögerung und verringert die Fahrbarkeit.

Gewölbte Pistons

Die Meinungen gehen auseinander, ob Turbomotoren am besten geeignet sind für gewölbte oder Flachkolben, aber der allgemeine Konsens ist, dass es auf der Brennraumgestaltung und Volumen abhängt. Kleine Brennkammern sind in der Regel besser mit einem tiefen Kolben Gericht zu tun, und größere besser mit einer flachen Schale. Idealerweise sollten Sie eine ziemlich kleine, offene Brennkammer mit wenig bis gar keine Quench (flach) Bereich und einer tief gewölbten Kolben.

Optimierte Ring Lands

Während moderne Kolbentechnologie Designer ermöglicht eine höhere Macht, die Kolbenringe näher an den Kolbenboden zu platzieren, werden Sie auf der sicheren Seite zu irren wollen durch Kolben mit Ringstege so weit weg von der Aktion wie möglich zu kaufen. Die Entfernung wird Druck auf die Kolbenringe verringern und die Menge der Stress erhöhen die Kolben vor Rissbildung erfolgen kann.

Verstärkung

Turbo Kolben haben in der Regel sehr dick Tops und zusätzliche Verstärkung um das Handgelenk Stift. Diese Verstärkungen füge etwas an Gewicht, aber sie werden die Menge an Druck erhöhen die Kolben ohne zu brechen zu nehmen. Dies ist ein ganz wichtiger Aspekt für jeden Zweck gebauten Turbomotor.

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