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Was ist EVSE? Es ist Electric Vehicle Supply Equipment, und hier ist es, was es ist alles über

2010-11-01 1
   
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FortsetzenWenn Elektrofahrzeuge diskutieren und Lade Standards können die Dinge ein wenig verwirrend. Fortschritte wurden in Bezug auf die Vereinigung mit dem J1172-Anschluss zu einem Standard in den meisten der Welt gemacht. Allerdings bringt Nomenklatur noch
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Was ist EVSE?  Es ist Electric Vehicle Supply Equipment, und hier ist es, was es ist alles über

Wenn Elektrofahrzeuge diskutieren und Lade Standards können die Dinge ein wenig verwirrend. Fortschritte wurden in Bezug auf die Vereinigung mit dem J1172-Anschluss zu einem Standard in den meisten der Welt gemacht. Allerdings bringt Nomenklatur noch über reichlich Gesprächs Desorientierung. Wussten Sie, moderne Elektrofahrzeuge (EVs) wie dem Nissan Leaf haben das Ladegerät in das Auto gebaut? Wenn dies so ist, was, fragen Sie können, ist die $ 2200 Aerovironment "Wand-Ladegerät", die mich verkaufen will das Blatt (oder einem anderen EV) zu berechnen? Nun, das Wand-Ladegerät oder Ladestation ist wirklich nur ein Gerät, das sicher Strom fließen kann. Diese "Ladegeräte" und die Protokolle festgelegt, sie zu schaffen als EVSE (Elektrofahrzeug Versorgungsanlagen) bekannt, und sie erhöhen die Sicherheit durch Aktivieren Zwei-Wege-Kommunikation zwischen der Ladestation und dem Elektrofahrzeug.

Der Begriff EVSE hat für eine lange Zeit in Gebrauch gewesen, und die 1996 NEC und Kalifornien Artikel 625 definiert (PDF) EVSE als:

Die Leiter, einschließlich der nicht geerdeten, geerdet und Schutzleiter, die Elektrofahrzeug - Anschlüsse, Anschlussstecker und alle anderen Armaturen, Geräte, Steckdosen oder speziell für den Zweck installierten Vorrichtungen von Energie aus dem Gebäudeverkabelung an das Elektrofahrzeug zu liefern.

Diese Zwei-Wege-Kommunikation gewährleistet, dass der Strom an das Fahrzeug weitergegeben ist sowohl unterhalb der Grenzen der Wand Ladegerät selbst und unterhalb der Grenzen dessen, was das Fahrzeug empfangen kann. Es gibt zusätzliche Sicherheitsmerkmale wie Sicherheits Aussperrung, die keinen Strom ermöglichen, von der Wand Ladegerät fließen, bis der Stecker physisch in den Wagen eingesetzt wird. Während dieser neue Standard in zusätzlichen Kosten für den Verbraucher zur Folge hat (im Vergleich zu nur in jede 240-Volt-Steckdose stecken), sind ihre Vorteile neben nur Sicherheit. Einstellen der On-Board-Ladegerät des Fahrzeugs sicherstellen, dass es nicht die Leistungsgrenzen der Schaltung nicht übersteigt es in nicht mehr mit EVSE erforderlich angeschlossen ist. Dies ist eine wichtige Vereinfachung des Ladevorgangs und helfen Annahme von EVs in Zukunft für die Menschen, die sich interessieren könnten weniger, was Strom, Spannung oder Leistung sind erleichtern soll.

[Quelle: California Energy Commission, AllCarsElectric | Bild: Jonas Dalidd]

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