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Was ist ein Spark-Tester?

2012-06-15 0
   
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FortsetzenEin Funkentester ist ein Gerät zu testen, ob das Zündsystem in einem Fahrzeug verwendet wird, zu arbeiten. Insbesondere wird es verwendet, um die Zündkerzenkabel zu testen, um zu sehen, ob sie die entsprechende Gebühr zu senden an die Funken sich um
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Was ist ein Spark-Tester?


Ein Funkentester ist ein Gerät zu testen, ob das Zündsystem in einem Fahrzeug verwendet wird, zu arbeiten. Insbesondere wird es verwendet, um die Zündkerzenkabel zu testen, um zu sehen, ob sie die entsprechende Gebühr zu senden an die Funken sich um Stecker, den Motor zu starten. Dies ist ein einfaches Verfahren zur Diagnose der Quelle von Problemen innerhalb des Zündsystems.

Aussehen

Ein Funke Tester ist oft im Aussehen ähnlich einer Zündkerze. Der Hauptunterschied ist, dass eine Funkentester mit einem Metallclip ausgestattet ist, die entweder am Ende des Testers oder an einem Draht ist, der aus dem Tester erstreckt. Der Tester hat auch üblicherweise eine längere, röhrenartige Form und ist in der Farbe heller.

Installation

Ein Funke Tester eine Verbindung zu einem Zündkabel viel wie eine normale Zündkerze. In diesem Fall jedoch wird der Tester in den Draht angebracht, während der Draht in der Regel an der Zündkerze nach der Installation des Steckers in dem Motor verbunden ist. Um eine Funkentester anschließen, entfernen Sie den Draht aus dem Motor (Greifen sie vom Boot) und legen Sie die Tester in den Kofferraum.

Erdung

Sobald die Funken Tester an die Zündkabel verbunden ist, muss sie geerdet werden. Die Metallclip verbindet die Tester an einem Metall Boden, um den Funken zu helfen erzeugen, es soll. Einem Metallteil des Fahrzeugs tun, obwohl eine Lage, die sichtbar ist, während in dem Fahrersitz sitzt, benötigt.

Betrieb

Sobald der Tester richtig in die Zündkabel und geerdet zu einem Metall-Boden installiert ist, kurbeln Sie den Motor mit dem Zündschlüssel und suchen einen Funken an der Tester zu erscheinen. Eine starke, blaue Funken ist das, was Sie sehen wollen.

Ergebnisse

Wenn kein Funke oder eine schwach gelbliche ein am Tester angezeigt, wenn das Ankurbeln des Motors ist die Zündkabel wahrscheinlich schlecht und muss ersetzt werden. Wenn eine starke, blaue Funken erscheint, ist der Draht gut und alle Probleme werden durch die Zündkerze oder einem anderen Teil des Zündungssystems verursacht.

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