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Was ist ein Reefer Truck?

2012-09-25 3
   
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FortsetzenEin Kühlfahrzeug ist ein LKW oder Transporter in der Regel 1 Tonne oder mehr, die eine Kühleinheit entweder direkt auf den Rahmen gebaut hat oder auf einem Anhänger transportiert werden. Es wird von Diesel-Generatoren und flüssigem Kohlendioxid oder
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Ein Kühlfahrzeug ist ein LKW oder Transporter in der Regel 1 Tonne oder mehr, die eine Kühleinheit entweder direkt auf den Rahmen gebaut hat oder auf einem Anhänger transportiert werden. Es wird von Diesel-Generatoren und flüssigem Kohlendioxid oder CO2 gekühlt. Reefer LKW reichen von einfachen Eis Lastwagen zu großen Behältern zur Beförderung leicht verderblicher Waren im ganzen Land.

Was ist ein Reefer Truck?

Mechanische Reefer

Eismaschine Borden Company entwickelt eine der ersten mechanischen Reefer Lastwagen in den späten 1920er Jahren für Langstreckenlieferungen.

Was ist ein Reefer Truck?

Fortgeschrittene Technologie

Reefer Lastwagen schleppen Hunderttausende von Dollar in Waren und erfordern Warnsysteme, die die Veränderungen in der Temperatur überwachen, die dem Fahrer erlaubt, Korrekturmaßnahmen zu ergreifen.

Was ist ein Reefer Truck?

Wachstum

Die Reefer Lkw-Industrie explodierte folgende Passage des Federal-Aid Autobahn Act von 1956, die in den Vereinigten Staaten eine umfangreiche Autobahn / Autobahn-System angelegt.

Was ist ein Reefer Truck?

Vorkühlung

Reefer Lkw-Fahrer sind verpflichtet, verderbliche Fracht in einwandfreiem Zustand zu liefern und müssen im Voraus kühlen Kühleinheiten vor Waren Laden eine stabile und richtige Temperatur zu gewährleisten.

Was ist ein Reefer Truck?

Umweltfreundlich

Schwere Schlepper Reefer Lastwagen sind in der Regel mit einem Motor, Verdampfer, Kondensator und Kompressor ausgestattet, die strengen Umweltemissionsrichtlinien einzuhalten.

Was ist ein Reefer Truck?

Nicht nur Ice Cream

Viele Produkte erfordern Kühlung vor der endgültigen Auslieferung, mit Reefer Trucks heute Computer, medizinische Versorgung, Plasma, Blut und Fotografie liefert das Schleppen.

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