Index · Rechts- · Was ist der Gore Area Driving?

Was ist der Gore Area Driving?

2012-06-08 3
   
Advertisement
FortsetzenAutobahnen sind ein wichtiger Aspekt der Transport für Automobile, für die hohen Geschwindigkeiten erlaubt Fahrer ermöglichen, lange Strecken in einer relativ kurzen Zeit zu reisen. Jedoch aufgrund der starken Verkehrsmenge mit sehr hohen Geschwindig
Advertisement

Was ist der Gore Area Driving?


Autobahnen sind ein wichtiger Aspekt der Transport für Automobile, für die hohen Geschwindigkeiten erlaubt Fahrer ermöglichen, lange Strecken in einer relativ kurzen Zeit zu reisen. Jedoch aufgrund der starken Verkehrsmenge mit sehr hohen Geschwindigkeiten auf den Straßen, Zusammenführen und Ausschalten von Autobahnen fließen kann gefährlich sein. Gore Bereiche sollen Verkehr zu organisieren und zu schützen, wenn Autos eingeben oder die Autobahnen zu verlassen.

Auffahrten

Wenn ein Fahrer auf der Autobahn Eingabe verbindet die Eingangsrampe allmählich das Fahrzeug mit der durch Fahrspuren der Autobahn so kann der Fahrer sicher mit dem Verkehr auf der Straße zu verschmelzen. Während auf der Rampe fahren und auf die Autobahn verschmelzenden auf der linken Fahrer gibt es oft eine große dreiecksförmige Grenze von weißen Linien angelegt. Diese Lücke, als Zwickel-Bereich bekannt ist, dient dazu, die Eingangsrampe von den Fahrspuren der Autobahn zu trennen und dem Fahrer anzuzeigen, wenn es sicher und legal ist Fahrstreifen zu wechseln und auf den Verkehr auf der Straße verbinden.

Ausfahrten

Wenn ein Auto auf der Autobahn verlässt, oft die Austrittsrampe veers allmählich auf der Seite der anderen Spuren und erhebt sich über der Autobahn, die Treiber zu aktivieren, um sicher zu verlassen. Während der Fahrer auf der Austrittsrampe fährt und veering weg von der Autobahn, ähnlich der Eingangsrampe, da zu seiner linken Seite ist typischerweise eine große dreieckige Grenze, die durch weiße Linien gekennzeichnet. Dies wird auch als Zwickel-Bereich bezeichnet, und der Bereich dient auch Sicherheit gewährleisten zu helfen, indem sie die Ausfahrt aus der durch Fahrspuren auf der Autobahn zu trennen und durch Information Fahrer, wenn sie auf oder abseits der Ausfahrt sicher zusammenführen können.

Gesetze

Jeder Staat und jede Autobahn-System können verschiedene Gesetze schaffen darüber, ob Autos durch den Zwickel Bereich einer Einfahrt oder Ausfahrt passieren kann. Wenn die Dreiecksform mit nur einem festen, weißen Linie auf jeder Seite skizziert wird, ist es in der Regel legal durch die Gegend zu schneiden auf die durch Fahrspuren der Autobahn mit dem Rest des Verkehrs zu verschmelzen. Wenn die Dreiecksform mit zwei (Doppel) weiße Linien auf jeder Seite erstellt wird, dann ist es illegal, durch die Blut-Bereich und in den Verkehr zu überqueren, bis der Bereich schließt, geht die Rampe am Eingang mit der Autobahn und nur eine einzige weiße Linie - oder eine gestrichelte Linie - ist auf der Fahrer links. Einige Gore Bereiche sind mit Schildern gekennzeichnet, die Fahrer angeben, ob es legal ist, durch die Gegend zu überqueren. Weiterhin wird, wenn sich ein Objekt in dem Zwickel-Bereich ist, wie beispielsweise eine Insel oder Flecken Gras ist es illegal durch diesen Bereich zu durchqueren.

Sicherheit

Gore Zonen schaffen eine erhebliche Lücke zwischen der Eingangsrampe und die Gassen der Autobahn, und diese Lücke beeinträchtigt die Sichtbarkeit der eingehenden Autos und macht es schwierig für die Fahrer den Verkehr auf der Autobahn zu sehen. Selbst wenn also eine bestimmte Zwickel Bereich der Kreuzung ist legal, es ist oft mehr sicher auf der Rampe am Eingang zu bleiben und nicht Fahrspuren auf der Autobahn zu ändern, bis die Zwickel-Bereich wird geschlossen und die Rampe verbindet Ihr Auto auf der Autobahn Bereich.

Ebenso, wenn sie auf einer Ausfahrtrampe fahren, kann es gefährlich sein, plötzlich durch die Zwickel-Bereich zu überqueren und zurück auf die Fahrspuren der Autobahn. Somit kann, selbst wenn man merkt man nicht an der Ausfahrt sein sollte, ist es sicherer, auf der Rampe zu bleiben und die Autobahn an einem anderen Ort neu eingeben. Auch, wenn Sie zu spät erkennen, dass Sie an einer Ausfahrt sein sollte, ist es gefährlich, zu abrupt durch den Zwickel-Bereich auf die Rampe zu bekommen. Stattdessen sollten Sie auf der Autobahn bleiben und an der nächsten Ausfahrt aussteigen.

TOP

  • Day/
  • Week/
  • Original/
  • Recommand

Updated

  • BMW: Von Ultimate Driving Machine Official Car der kreativen Klasse

    BMW: Von Ultimate Driving Machine Official Car der kreativen Klasse
    BMW könnte freiwillig aufgibt seinen Titel der Freude am Fahren ... zumindest in ihrer Werbung. BMW execs waren schockiert, um herauszufinden, dass eine satte 75-Prozent der Luxusautokäufer einen BMW nicht erwägen, trotz der Dominanz der Marke in Bez
  • RR vom Tag: 1983 Mazda RX-7 GSL

    RR vom Tag: 1983 Mazda RX-7 GSL
    Ah, der RX-7. Die erste Generation, argumentiert werden könnte, sind die besten. Sie waren billig, Sie scharf, schärfer Fahren und langlebig. Sie brachen in der Szene ein wenig wie eine Kreuzung zwischen dem slantnose Porsche 930 der Suche und dem 92
  • Microsoft die Entwicklung virtueller Fuzzy Dice für neue HUD Software

    Microsoft die Entwicklung virtueller Fuzzy Dice für neue HUD Software
    Sie haben richtig gelesen. Microsoft. Fuzzy Würfel. Dies ist in der Tat die Art der Spitzentechnologie, die Entwicklung der weltweit größten Software-Unternehmen zu neuen Höhen der Gewinn tragen wird. Um fair zu sein, sind die virtuellen Würfel ein T
  • Rust Aufkleber vereiteln dumme Diebe aus dem Auto zu stehlen

    Rust Aufkleber vereiteln dumme Diebe aus dem Auto zu stehlen
    Es gibt nichts mehr Blickfang für einen Dieb als ein neues Auto oder mit dem Fahrrad. Ihre brandneue Stolz und die Freude ist nur gefragt, gestohlen zu werden, vor allem, wenn Sie lassen Sie es auf der Straße geparkt. Deshalb Designer Dominic Wilcox
  • Kumho hält ein niedriges Profil mit ersten Serie 15 Reifen der Welt

    Kumho hält ein niedriges Profil mit ersten Serie 15 Reifen der Welt
    Klicken Sie oben , um es zu vergrößern, wenn sie nicht bekommen , viel größer als die Wie tief kann man gehen? Das ist die große Frage in der Reifenindustrie, wo Profilgrößen halten tiefer und tiefer zu bekommen. Früher oder später gehen sie Schichte
  • Spy Shots: Mini Cooper Crossover in Kalifornien entdeckt

    Spy Shots: Mini Cooper Crossover in Kalifornien entdeckt
    Mini Cooper Crossover Spionschüsse - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Mini wurde erwischt einen Test der kommenden Cooper Crossover in den Wüsten von Kalifornien, und diese beiden Prototypen, die trotz ihrer psychedelischen Bemalungen, biete
  • GM erwägt angeblich neue kleine LKW, Rückkehr zu Minivans

    GM erwägt angeblich neue kleine LKW, Rückkehr zu Minivans
    Chevrolet mittelgroße Zeichnung Pickup Patent - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie General Motors CEO Ed Whitacre war anscheinend ziemlich gesprächig während seines Besuchs in der Management-Briefing Seminar in Traverse City, MI in dieser Woch
  • UK Europas Ladung zu führen Plug-in-Fahrzeuge zu übernehmen

    UK Europas Ladung zu führen Plug-in-Fahrzeuge zu übernehmen
    Anfang dieser Woche, die britische Regierung angekündigt, dass neun Fahrzeuge - einschließlich der Vauxhall Ampera, Mitsubishi i-MiEV, Smart Fortwo ED, Peugeot iOn, Citroen C Zero, Nissan Leaf, Tata Vista EV, Toyota Prius Plug-in und der Chevrolet Vo
  • Wie eine temporäre Will zu schreiben

    Wie eine temporäre Will zu schreiben
    einen temporären Willen zu schreiben ist wirklich nicht anders als ein zu schreiben, die Sie beabsichtigen, dauerhaft zu sein. Wenn es doesnâ € ™ t erfüllen alle Anforderungen für Ihren Staat, die Tatsache, dass Sie nur die Bedingungen für eine kurze
  • Mercedes-Benz Vorschau weiter zur nächsten S-Klasse mit Ästhetik S-Konzept

    Mercedes-Benz Vorschau weiter zur nächsten S-Klasse mit Ästhetik S-Konzept
    Mercedes-Benz nahm sich einen Moment auf der Pariser Motor Show seine Ästhetik S Konzept anzuzeigen. Erbaut als Kombination einer statischen, physischen Skulptur und audio-visuelle Präsentation, verleiht dem Design Übung, einen Blick auf das, was wir