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Warum sind die Gaspreise fallen?

2010-06-03 3
   
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FortsetzenObwohl es fast Sommer und Öl ist nicht markiert ist verschüttet ... Obwohl es fast Sommer ist und Öl unkontrolliert in den Golf von Mexiko wird verschüttet, sind die Gaspreise nach unten. (Jeferonix, Flickr) Ein weiser Mann sagte einmal, dass das här
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Warum sind die Gaspreise fallen?

Obwohl es fast Sommer und Öl ist nicht markiert ist verschüttet ... Obwohl es fast Sommer ist und Öl unkontrolliert in den Golf von Mexiko wird verschüttet, sind die Gaspreise nach unten. (Jeferonix, Flickr)

Ein weiser Mann sagte einmal, dass das härteste, was in der Welt war, die Zukunft vorherzusagen. Um dem wir fügen hinzu: "Vor allem die Benzinpreise."

Die Treibstoffpreise haben in der Tat ein sich bewegendes Ziel in den letzten paar Jahren. Jetzt, im Sommer steht vor der Tür, eine Saison, wenn die Gaspreiserhöhungen so alltäglich sind wie beery Hinterhof Barbecues und Schmelzen Eistüten. Viele Ökonomen haben gesagt, seit Monaten, dass sich die Wirtschaft zu erholen begann, die Ölpreise erhöhen würde, was zu einer Wanderung in den Preis von Benzin wiederum führen würde. Bestimmte Indikatoren in den letzten paar Monaten deuten darauf hin, dass die Wirtschaft in der Tat, langsam wurde erholt.

Das bringt uns zurück in die Torheit zu versuchen, den zukünftigen Preis von Gas zu prognostizieren. Die konventionelle Weisheit zu einem Sommerpreisanstieg war dramatisch aufgeregt, wenn der nationale Durchschnittspreis pro Gallone gesunken 16 Cent vom 5. Mai bis zum 26. Mai, von $ 2,93 bis $ 2,77, nach AAA.

um den Tank zu füllen, nach Industrie-Analysten Zum Glück für die Autofahrer sollten in diesem Sommer atypisch sein, wenn es Zeit kommt. Tatsächlich sofern keine großen Umbruch - wie ein Hurrikan oder ein Krieg in einer führenden Öl produzierenden Nation bricht aus, usw. - die durchschnittliche Sommerpreis wird wahrscheinlich schwanken zwischen $ 2,60 und $ 2,80, nach denen, die diese Art von Vorhersagen für eine machen Leben. Das Schlüsselwort, natürlich, ist "wahrscheinlich".

"Nun, wenn wir morgen aufwachen und einige militärische Operation in Nordkorea ausgebrochen, oder wenn der Iran Topf siedenden wieder, das sicherlich den Kalkül ändern würde", sagt Tom Kloza, Chefölanalyst für Ölpreis-Informationsdienst, mit Sitz in New Jersey.

John Felmy, Chefökonom für das American Petroleum Institute, pflichtet ihm bei: "Wenn es eine Unterbrechung wegen Unruhen auf die Lieferungen zu sein waren in bestimmten Ländern oder, sagen wir, wenn die Nachfrage nach Treibstoff in China signifikant zu erhöhen, was aufgewischt ein viele der bestehenden Vorräte, verursachen das würde dann die Preise nach oben zu gehen. "

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Wie für die katastrophale Öl gut Explosion BP - und seine sonst unaufhaltsam gusher von Öl in den Golf -, die keine Auswirkungen auf die Gaspreise in absehbarer Zeit haben werden, sagt Felmy. Der Brunnen war meist zu Versuchszwecken und hat keine Auswirkungen auf unsere tägliche Konsum haben.

Aus Umweltauswirkungen Perspektive, die erstaunliche Menge von Öl aus diesem gut sprudelnden ist in der Tat eine Katastrophe epischen Ausmaßes ", aber es ist nur ein kleiner Prozentsatz der das gesamte Öl, das gerade gepumpt wird", sagte Felmy.

"Und denken Sie daran, dass das Öl noch nicht produziert werden war geplant", sagte Felmy. "Sie wollten, dass gut zu verschließen und dann entscheiden, wie und wann zu produzieren, zu verfeinern und dass das Öl verteilen. Also, in dieser Hinsicht wird es keine Auswirkungen auf die Lieferung von Öl oder Preis von Benzin, in keiner kurzfristigen Szenario. "

Kloza fasst seine Sommergaspreisprognose durch diese leicht hämischen Analogie mit bis: "Wissen Sie, die New York Mets die World Series in diesem Jahr gewinnen konnte. Und könnte der Gaspreis um mehr erhöhen als $ 3 In diesem Sommer eine Gallone. Aber die Wahrscheinlichkeit von entweder geschieht, ist in etwa gleich. "

Also, was gefällt den jüngsten Preisverfall und stören die Vorstellung, dass Preiserhöhungen sind immer erwartet im Sommer kommen werden, wenn das Wetter heiß ist, und wir haben Cruisin 'in unseren Köpfen? Kloza sagt, dass die jüngsten Annahmen in Bezug auf die Kraftstoffpreise, wie zu einer wirtschaftlichen Erholung im Zusammenhang, auf die wirtschaftlichen Höhen und Tiefen der letzten zwei Jahre beruhten. Da dies eine Zeit so voller Turbulenzen auf den Finanzmärkten war, denkt er dies in Fehler und stattdessen in den letzten zwei Jahren haben sollte als Ausreißer angesehen gemacht wurde.

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"In '08, die Welt ihren Geist auf fast alles verloren, aus dem Preis von Immobilien, um den Preis des Getreides auf den Ölpreis", sagt er. "Wir haben uns von der Wirklichkeit getrennt, weshalb der Preis für Gas zu mehr $ 4 pro Gallone, dass der Sommer gespickt, und fiel dann 75 Prozent bis Ende des Jahres."

Und im Jahr 2009, kämpfte die Nation von einem zu versuchen und zu erholen "Super-Rezession", etwas, was die USA hat sich nie mit in der modernen Zeit zu bewältigen hatte. "So, die Märkte einfach nicht wissen, wie sie sich verhalten, wenn wieder aus diesem Abgrund kommen", bietet Kloza.

Ein weiterer Faktor, nach Meinung vieler Analysten ist, dass die Lieferungen von Benzin in den beiden Monaten vor dem Preisverfall stetig gestiegen. In der Tat, am 30. April hatte die US 225 Millionen Barrel Benzin squirreled entfernt, eine Versorgung Steigerung von rund fünf Prozent gegenüber April 2009. Gleichzeitig mit, dass war die Nachfrage verringert, im Vergleich zu früheren Schätzungen.

"Das wiederum war zum Teil auf die Rekordsumme von Benzin im Jahr 2010 produziert so weit", sagt Felmy. "Im März haben wir ein Allzeitrekord für Benzinproduktion: 9,3 Millionen Barrel pro Tag. Und April nicht weit dahinter war, mit 9,1 Millionen Barrel pro Tag ", sagt er.

Drittens werfen Europas eskalierenden Schuldenkrise einige ernsthafte Zweifel darüber, ob die Erholung der Weltwirtschaft war real, oder zumindest, ob die Erholung an der Geschwindigkeit ablaufen würde, dass Meteorologen angenommen hatte. Dieser Zweifel aufgefordert institutionelle Anleger Zuflucht in dem US-Dollar, gegenüber europäischen Währungen zu suchen. Wenn der Wert des Dollar steigt, folgt fast immer, dass die Ölpreise sinken.

Ein wichtiger Punkt zu beachten, aber: Die oben genannten Preise sind dem nationalen Durchschnitt. Die Verbraucher zahlen mehr in bestimmten Staaten wie Kalifornien, New York, Nevada, Illinois und Hawaii. Das liegt an einer von zwei Faktoren ab, sagt Felmy, entweder höhere Steuern oder weil der Staat eine lange Strecke von der "Hub" der erdölverarbeitenden Industrie entlang der Golfküste der Nation ist.

Die Kosten für Kraftstoff im ganzen Land schleppen kann viele, viele Pennies zum Verkaufspreis von Kraftstoff hinzuzufügen. "Hawaii, natürlich, ist ein langer Weg weg, wie Alaska. Und Alaska ist auch massiv, in die auch die Transportkosten hinzu. So sind die Vertriebskosten tatsächlich zu diesen Staaten nach oben hinzufügen können ", sagt Felmy.

Steuern unterscheiden sich erheblich in den jeweiligen Staaten. "Chicago, zum Beispiel, hat die höchste im Land. Es ist die Benzinsteuer und staatlichen Verbrauchssteuer, und dann Bundessteuer oben drauf ", sagt Felmy.

Kozla teilt sich eine These, dass Öl-Industrie-Analysten und Händler kauen häufig: Dass einige Zeit in diesem Jahrzehnt oder sogar in den nächsten fünf Jahren konnten wir diese Sommer 2008 sind die Preise wieder zahlen.

"Aber ich sage immer:" Noch nicht - und in diesem Jahr nicht ' ", sagt er.

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