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Wal-Mart Redesign seiner Lkw für mehr Effizienz

2007-01-15 0
   
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FortsetzenIm Rahmen des Programms von Wal-Mart die Kraftstoffeffizienz seiner schweren Lkw-Flotte in 10 yeas zu verdoppeln, nicht nur haben sie gerade angekündigt, dass sie Dual-Mode, Diesel-Elektro-Antriebe, aber auch andere Schneide LKW-Technologien können s
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Wal-Mart Redesign seiner Lkw für mehr Effizienz
Im Rahmen des Programms von Wal-Mart die Kraftstoffeffizienz seiner schweren Lkw-Flotte in 10 yeas zu verdoppeln, nicht nur haben sie gerade angekündigt, dass sie Dual-Mode, Diesel-Elektro-Antriebe, aber auch andere Schneide LKW-Technologien können sind dabei, als auch auf dem Weg sein. Das Rocky Mountain Institute, die das Hypercar Konzept entwickelt, wurde die Arbeit mit Wal-Mart seine LKW - Plattform mit dem Fokus auf die Aerodynamik neu zu gestalten, Reifen, Getriebe und Hilfsenergiesysteme.

In einem Versuch, den Windwiderstand und den Widerstand zu reduzieren, hat der Traktor neu gestaltet deutlich mehr Aerodynamik sowie die Anhänger gewinnt Seitenschweller zu sein; "Breit basiert" und / oder hocheffiziente Reifen, deren reduziertem Rollwiderstand senkt den Kraftstoffverbrauch; und der Ersatz eines regelmäßigen Hinterachse mit einem Tag (Trag nur) Achse, die der LKW-Gewicht reduziert.

Ich frage mich wirklich, warum es so lange gedauert hat, um die Aerodynamik von Güterwagen wieder besuchen - roh, obwohl es sein kann, über das Foto von der Forschung ist Nasa im Jahr 1975 auf aerodynamischen Lkw in Luftströmungstests wurden zu tun, die vor 32 Jahren ist und noch wirklich nichts mit dem Lastwagen verändert man auf den Straßen zu sehen, heute wahrscheinlich sind.

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[Quelle: Rocky Mountain Institute über suchendes Alpha]

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