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VW startet die Prüfung elektrisch angetriebenen Golf in Kalifornien

2012-02-29 0
   
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FortsetzenVolkswagen letzte Woche begann in der San Francisco Bay Area eine batterieelektrische Version seiner Golf Fließheck Prüfung als der deutsche Autohersteller etwa 20 seiner zu testen sieht so genannte "Golf Blue-e-motion" Fahrzeuge auf US-Straßen,
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VW startet die Prüfung elektrisch angetriebenen Golf in Kalifornien
Volkswagen letzte Woche begann in der San Francisco Bay Area eine batterieelektrische Version seiner Golf Fließheck Prüfung als der deutsche Autohersteller etwa 20 seiner zu testen sieht so genannte "Golf Blue-e-motion" Fahrzeuge auf US-Straßen, GreenCarReports.com sagte.

VW, dessen Elektronik-Forschungslabor ist in Belmont, CA, testet ein Fahrzeug, dessen Akku in ein paar Abschnitte, um geteilt werden kann, um besser die Balance des Autos, so die Website. Der 114-PS-Plug-In kann in etwa 12 Sekunden von 0 auf 62 Meilen pro Stunde zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 87 Meilen pro Stunde sowie eine Einzelladung Bereich von etwa 90 Meilen.

VW, der noch nicht offiziell angekündigt, startet die batterieelektrischen Golf zu verkaufen, sagte Anfang dieses Monats, dass es anfangen würde, ein Golf-Plug-in-Hybrid-Verkauf (PHEV) im Jahr 2015. Das Modell wahrscheinlich ein 1,4-Liter-Turbo-Gas paaren Motor mit einem Elektromotor mit 107 PS und wird in der Lage sein, bis zu 30 Meilen in der rein elektrischen Modus zu gehen. VW wird ein Golf PHEV Konzeptfahrzeug auf der Paris Motor Show im September dieses Jahres, nach PlugInCars.com enthüllen.

Ende 2010 präsentierte VW den Golf Blue e-motion in Deutschland und sagte zu der Zeit, dass der Prototyp eines einzelnen Ladungsbereich von werden durch die Zeit, würde etwa 100 Meilen und dass der Bereich hatte "deutlich verbessert" wurde das Modell verkauft die Öffentlichkeit im Jahr 2014 (dies ist für unser erster Antrieb Test zu lesen).

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