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VW kann einige seiner $ 800M Diesel-Skandal-Fonds ausgeben, um andere Marken in Kalifornien zu werben

2017-12-27 1
   
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FortsetzenEiner der umstrittensten Teile der Vollkswagen Diesel-Skandal-Siedlung entpuppt sich als die $ 2 Milliarden Fonds VW zu investieren, um elektrische Fahrzeuge zu fördern. Da das Geld Infrastrukturinvestitionen enthält, haben viele Spieler bereits in d
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Einer der umstrittensten Teile der Vollkswagen Diesel-Skandal-Siedlung entpuppt sich als die $ 2 Milliarden Fonds VW zu investieren, um elektrische Fahrzeuge zu fördern. Da das Geld Infrastrukturinvestitionen enthält, haben viele Spieler bereits in der Szene ein wenig besorgt, aber Nissan nahm die Position, dass das Geld nur helfen kann. VW sagt nichts Schlechtes über den Fonds, und wir haben vor kurzem gelernt, dass das Unternehmen erlaubt wird, Geld von dieser Investition zu machen, genau wie jeder andere.

Das bringt uns zu heute, und eine neue Anfrage für Kommentare von der California Air Resources Board. Da $ 800 Millionen der $ 2 Milliarden in Kalifornien ausgegeben werden müssen, will CARB von den Leuten hören, wie es ausgegeben werden sollte. Die $ 800 Millionen werden über 10 Jahre aufgeteilt, aufgeteilt in vier, 30-Monats-Zyklen, und muss vier Ziele zu erfüllen. Nach dem neuen CARB-Dokument sind dies:

  • Unterstützung der Elektrifizierung
  • Unterstützung der nächsten Generation von emissionsfreien Fahrzeugen
  • Wachstum des Staates aufkeimenden ZEV-Markt
  • Unterstützung des Zugangs zu ZEVs, auch für Verbraucher mit niedrigem und mittlerem Einkommen in benachteiligten Gemeinschaften

Es gibt vier förderfähige ZEV-Investitionskategorien: ZEV Infrastruktur, brandneutrale Ausbildung und Sensibilisierungskampagnen, ZEV Zugangsverbesserungen für alle kalifornischen Verbraucher und eine Green City Initiative. Für diese Anzeigenkampagnen können die 800 Millionen Dollar nicht ausgegeben werden, um "Merkmal oder VW Fahrzeuge oder Dienstleistungen", aber die Anzeigen können sagen, "gesponsert von Volkswagen." Der Teil über die zunehmenden Zugang zu EVs hat eine Option, die viel klingt wie Hyundai ist nur angekündigt Ioniq Unlimited Programm. VW kann Geld auf, "[machen] Verbraucher ZEV-Zugang möglich ohne Kauf oder Leasing", die nicht müssen ein Abo-Modell, aber wenn sicher sein könnte. CARB weist auch darauf hin, dass "ein beträchtlicher Prozentsatz (25%) der Mittel für Investitionen verwendet werden sollte, die benachteiligten Gemeinschaften dienen", die 200 Mio. USD für EV-Fahrgemeinschaften, EV-Fahrten mit mehreren Fahrzeugen oder mehr bedeuten könnten EV Ladegeräte in ärmeren Gemeinden. CARB glaubt auch, dass Wasserstoff Teil der Mischung sein sollte, sagen, dass "VW sollte stark ermutigt werden, um Wasserstoff tanken Investitionen."

Was willst du sehen? Sie haben bis zum 16. Dezember CARB zu sagen, welche dieser Vorschläge Sie mögen und nicht mögen. VW hat seinen Plan mit CARB teilen bis zum 17. Februar 2017. Sie können selbst den PDF - Download hier davon unten lesen.

VW Diesel Scandal $ 800M ZEV Investitionen in Kalifornien Vorschläge von AutoMKGreen auf Scribd

VW kann einige seiner $ 800M Diesel-Skandal-Fonds ausgeben, um andere Marken in Kalifornien zu werben

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