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Volt-Designer "stolzer" Produktionsversion

2008-10-20 1
   
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FortsetzenDamals, als GM den Volt-Konzept ausgerollt, gab es weniger Diskussion über das Design, als es über die zugrunde liegende Technologie war. Sicher, es sah ganz okay, aber mit Gaspreise zum Zeitpunkt gerade nach oben geleitet, ihr Versprechen von billig
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Volt-Designer "stolzer" Produktionsversion
Damals, als GM den Volt-Konzept ausgerollt, gab es weniger Diskussion über das Design, als es über die zugrunde liegende Technologie war. Sicher, es sah ganz okay, aber mit Gaspreise zum Zeitpunkt gerade nach oben geleitet, ihr Versprechen von billigeren Fahren im Schatten seiner Sportwagen roofline.

Nach Einleitung der aerodynamischer Produktion Volt, schien es ein Re-Volt sein. Unsere Hot or Not Umfrage ergab, 65% der Leser negativ auf die dramatische Umgestaltung reagiert. Sie fragen sich, wie Gotta, dass das Volt macht, Designer fühlen.

Zwei Mitglieder des Volt-Design-Team sind aus Ohio, und Cleveland "Plain Dealer" Zeitung fragte sie, was sie denken, der im neuen Look Volt. Offenbar nicht einverstanden sie entweder und / oder wirklich nur wie GM in der Lage, überprüft die am Ende der Woche zu kassieren.

"Es gab wahrscheinlich eine kleine Anzahl von Menschen den elektrischen Camaro erwartet," Volt-Design-Team Direktor Bob Bonifatius (in Foto oben) gegenüber der Zeitung. "Ich bin stolz auf dieses Auto, als ich von dem Konzept Auto bin", sagt er später in der Geschichte.

Viele Menschen sahen die Produktion Volt und fragte sich, warum GM konnte nicht kommen mit etwas, das nicht so aussah "Prius-y." GM Aerodynamik-Ingenieur Ken Karbon hat eine Erklärung: ". Die Gesetze der Aerodynamik sind die gleichen, wenn es ein Toyota oder ein Chevy" Vielleicht haben Chery sollte diese Linie vor Gericht gestellt.

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