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Volkswagen spricht über neue Gas- und Dieselmotor Tech

2007-07-11 0
   
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FortsetzenWie andere Autohersteller, setzt Volkswagen Verbrennungsmotor-Technologie zu entwickeln, während auf andere Alternativen zur gleichen Zeit arbeiten. VW hat ein Diesel-Befürworter seit langer Zeit und sie greifen die Schwachstellen der Konstruktion in
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Volkswagen spricht über neue Gas- und Dieselmotor Tech
Wie andere Autohersteller, setzt Volkswagen Verbrennungsmotor-Technologie zu entwickeln, während auf andere Alternativen zur gleichen Zeit arbeiten. VW hat ein Diesel-Befürworter seit langer Zeit und sie greifen die Schwachstellen der Konstruktion insbesondere die Emissionen von Partikeln und NOx. Ein Entwurf, genannt Combined Combustion System homogenes Luft-Kraftstoff-Mischung unter Verwendung produziert fast keine Partikel und große Mengen an Abgasrückführung senkt die Verbrennungstemperatur die NOx-Emissionen zu minimieren. Die Combined Combustion System ist optimiert mit Biokraftstoffen und Kunststoffen wie CTL und GTL zu arbeiten.
Auf der Vorderseite Gasmotor wird Volkswagen auch homogener Kompressionszündung (HCCI) Motoren zu entwickeln. HCCI bietet den Vorteil der Dieseleffizienz praktisch ohne Ruß oder NOx-Emissionen, sondern funktioniert am besten in einem sehr begrenzten Betriebsbereich. HCCI-Motoren sind optimal für konstante Geschwindigkeit Operationen aber nicht so gut in Transienten. VW arbeitet an einem Multi-Mode-Design, das hin und her zwischen Kompression und Funkenzündung schalten würde, aber das erfordert sehr hoch entwickelte Motorsteuerung und variabler Ventilsteuerung. Eine reine HCCI-Motor wäre am besten in einer Anwendung arbeiten waren es mit konstanter Geschwindigkeit wie ein Serienhybrid laufen kann, wo es nur einen Generator antreibt. Beide Motortypen sind noch mindestens 5-10 Jahren aus der Produktion.

[Quelle: Automotive News - Sub. erforderl]

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